在液压系统中,平衡阀可以实现油缸的平衡保护控制,在油管爆裂时可以起到泄漏保护的作用。
平衡阀的工作不受背压的影响。当阀口压力增大时,也能保持阀芯稳定的开度。
通常它还可以在电路中起到溢出保护作用。常用于控制比例系统。
平衡阀最好安装在靠近气缸的地方,以最大限度地发挥其作用。
单平衡阀可控制直线运动负载,如高空升降平台、起重机等。
双平衡器控制往复运动和旋转负载,例如轮式电机或定心油缸。
①3:1(标准)适用于载荷变化较大、工程机械载荷稳定的场合。
②8:1适用于要求负载保持恒定的工况。
单向阀部分允许压力油自由流入气缸,同时防止油倒流。先导部分建立先导压力后即可控制运动。先导部分通常设置为常开形式,压力设置为负载值的1.3倍,但阀门的开度由先导比决定。
为了优化负载控制和不同的功率应用,应选择不同的先导比。
阀门开启压力值和气缸运动压力值的确认按以下公式求得:先导比=[(溢流压力设定值)-(负载压力)]/先导压力。
平衡阀的水力控制比也称为先导压力比,英文一般简称为pilotratio。是指平衡阀弹簧调到某一固定值后先导油为0时平衡阀反向开启压力值与先导油平衡阀反向开启时的先导压力值之比。
不同的工作情况和环境需要不同的压力比选择。当负载简单、外界干扰较小时,一般选择较大的液压控制比,这样可以降低先导压力值,节省能源。
在负载过盈较大、容易振动的场合,一般选择较小的压力比,以保证先导压力波动不会引起平衡阀芯频繁振动。
先导比是液压系统运行中的一个重要参数。它会影响平衡阀的锁定力和解锁力、锁定性能和使用寿命。因此,在选择和使用平衡阀时,必须综合考虑平衡阀的影响。先导比根据平衡阀的性能,选择合适的平衡阀先导比,以保证平衡阀的可靠运行。