工程機械液壓系統的洩漏主要有兩種，固定密封處的洩漏和動密封處的洩漏。固定密封處的洩漏主要包括油缸底部及各管接頭處等處，動密封處的洩漏主要包括油缸活塞桿、多路閥桿等部位。漏油又可分為外漏和內漏。外洩漏主要是指系統中的液壓油洩漏到環境中。內洩漏是指高低壓側的壓力差。由於密封件的存在和失效等原因，液壓油在系統內部從高壓側流向低壓側。

影響洩漏的原因：

1）設計因素：

(1)密封件的選用液壓系統的可靠性在很大程度上取決於液壓系統密封件的設計和密封件的選用，由於設計中密封結構的選用不合理，選用的密封件不符合液壓系統密封件的設計要求。 、工作速度、環境溫度的變化等，這些都不同程度地直接或間接造成液壓系統的洩漏。另外，由於工程機械的使用環境含有灰塵和雜質，因此設計時必須選擇合適的防塵密封件。 ，防止灰塵等污物進入系統損壞密封件並污染油液，造成洩漏。

(2)其他設計原因：設計時對運動表面的幾何精度、粗糙度不夠全面，設計時未對連接部位的強度進行標定。核等，在機械運轉過程中會造成洩漏。

2) 製造和組裝因素

(1)製造因素：所有液壓元件和密封件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度和形位公差等要求。若製造過程中出現偏差超差，例如：汽缸的活塞半徑、密封槽的深度或寬度、安裝密封圈的孔尺寸超差，或超出公差範圍。鍍鉻層剝落等，會使密封件變形、刮傷、壓碎或壓實不嚴，使其失去密封功能。零件本身會存在先天性洩漏點，組裝後或使用過程中會發生洩漏。

(2)裝配因素：裝配時應避免液壓元件的野蠻操作。用力過大會造成零件變形，特別是用銅棒敲擊缸體、密封法蘭等；組裝前應仔細檢查零件，組裝時應仔細檢查零件。將零件浸入少許液壓油中，然後輕輕壓入。清洗時應使用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O型環等橡膠零件。如果使用汽油，它們很容易老化並失去原有的彈性，從而失去密封功能。 。

3）油污及零件損壞

(1)瓦斯污染。在大氣壓力下，液壓油中可溶解約10%的空氣。在液壓系統的高壓下，油中會溶解更多的空氣。空氣或氣體。空氣在油中形成氣泡。如果液壓支架的壓力在很短的時間內在高壓和低壓之間快速變化，氣泡就會在高壓側產生高溫，在低壓側破裂。如果液壓系統零件表面有凹坑、損傷，液壓油會高速沖向零件表面，加速表面磨損，造成洩漏。

(2)顆粒污染 液壓缸是一些工程機械液壓系統的主要執行元件。由於工作過程中，活塞桿暴露在外，與環境直接接觸。雖然導引套設有防塵圈和密封件，但不可避免地將灰塵和污垢帶入液壓系統，加速密封件、活塞桿等的刮傷和損壞，磨損，從而引起洩漏，而顆粒污染是其中之一。

(3)水污染由於工作環境潮濕等因素的影響，水可能會進入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速磨損的組件。水也會導致控制閥的閥桿黏住，使控制閥難以操作，刮傷密封件，造成洩漏。

(4)因耐油而造成零件損壞。由橡膠等材料製成，因長期使用而老化、龜裂、損壞等會造成系統洩漏。如果工作中零件受到碰撞損壞，密封件就會被刮傷，造成洩漏。我該怎麼辦？主要洩漏防治對策造成工程機械液壓系統洩漏的因素是多方面綜合影響的結果。以現有的技術和材料，很難從根本上消除液壓系統的洩漏。

僅從上述影響液壓系統的洩漏因素出發，應採取合理的措施，盡可能減少液壓系統的洩漏。在設計和加工環節中，密封槽的設計和加工必須充分考慮影響洩漏的重要因素。另外，密封件的選擇也非常重要。如果一開始就沒有充分考慮洩漏的影響因素，將會對以後的生產造成不可估量的損失。選擇正確的組裝和維修方法並學習過去的經驗。例如，在組裝密封圈時盡量使用專用工具，並在密封圈上塗抹一些潤滑脂。

在液壓油污染控制方面，必須從污染源頭入手，加強污染源的控制，採取有效的過濾措施和定期進行油質檢查。為了有效切斷外在因素（水、灰塵、顆粒等）對液壓缸的污染，可以增加一些防護措施。總之，洩漏的防治必須綜合考量、綜合考量才能達到成效。