Bii o ṣe le yan àtọwọdá iwọntunwọnsi ti awakọ awakọ ti o yẹ
2024-03-26Ninu eto hydraulic, àtọwọdá iwọntunwọnsi le mọ iṣakoso aabo iwọntunwọnsi ti silinda epo, ati pe o le ṣe ipa kan ninu aabo jijo ni ọran ti fifọ paipu epo.
Iṣẹ ti àtọwọdá iwọntunwọnsi ko ni ipa nipasẹ titẹ ẹhin. Nigba ti awọn àtọwọdá titẹ posi, o tun le bojuto kan idurosinsin šiši ti awọn mojuto àtọwọdá.
Nigbagbogbo o tun le ṣe ipa aabo aponsedanu ninu Circuit naa. Nigbagbogbo a lo lati ṣakoso awọn ọna ṣiṣe iwọn.
O dara julọ lati fi sori ẹrọ àtọwọdá iwọntunwọnsi ti o sunmọ silinda lati mu ipa rẹ pọ si.
Àtọwọdá iwọntunwọnsi ẹyọkan le ṣakoso awọn ẹru gbigbe laini, gẹgẹbi awọn iru ẹrọ gbigbe giga giga, awọn kọnrin, ati bẹbẹ lọ.
Awọn iwọntunwọnsi ilọpo meji n ṣakoso atunṣe ati awọn ẹru yiyi gẹgẹbi awọn ẹrọ kẹkẹ tabi awọn silinda aarin.
1. Iwọn asiwaju jẹ bi atẹle:
①3: 1 (boṣewa) Dara fun awọn ipo pẹlu awọn iyipada fifuye nla ati iduroṣinṣin ti awọn ẹru ẹrọ ẹrọ.
② 8: 1 dara fun awọn ipo nibiti a ti nilo fifuye lati duro nigbagbogbo.
2. Ilana iṣẹ
Apakan àtọwọdá ọkan-ọna ngbanilaaye epo titẹ lati ṣan larọwọto sinu silinda lakoko ti o ṣe idiwọ sisan epo pada. Apakan awakọ le ṣakoso gbigbe lẹhin idasile titẹ awakọ. Awọn awaoko apa ti wa ni maa ṣeto si a deede ìmọ fọọmu, ati awọn titẹ ti ṣeto si 1,3 igba fifuye iye, ṣugbọn awọn šiši ti awọn àtọwọdá ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn awaoko ratio.
Fun iṣakoso fifuye iṣapeye ati awọn ohun elo agbara oriṣiriṣi, o yẹ ki o yan awọn ipin awaoko oriṣiriṣi.
Ijẹrisi iye titẹ titẹ ti šiši ti àtọwọdá ati iye titẹ ti iṣipopada silinda ni a gba ni ibamu si agbekalẹ atẹle: Pilot ratio = [(eto titẹ iderun) - (fifuye titẹ)] / titẹ titẹ.
Iwọn iṣakoso hydraulic ti àtọwọdá iwọntunwọnsi ni a tun pe ni ipin titẹ awaoko, ni gbogbogbo tọka si bi ipin awaoko ni Gẹẹsi. O tọka si ipin ti iye titẹ šiši yiyipada ti àtọwọdá iwọntunwọnsi nigbati epo awakọ ba jẹ 0 lẹhin ti a ti ṣeto orisun omi àtọwọdá iwọntunwọnsi si iye ti o wa titi kan ati iye titẹ awaoko nigbati àtọwọdá iwọntunwọnsi pẹlu epo awaoko ṣii ni itọsọna yiyipada .
Awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi ati awọn agbegbe nilo awọn yiyan oriṣiriṣi ti ipin titẹ. Nigbati ẹru ba rọrun ati kikọlu ita jẹ kekere, ipin iṣakoso hydraulic nla kan ni gbogbogbo ti yan, eyiti o le dinku iye titẹ awakọ ati fi agbara pamọ.
Ni awọn ipo nibiti kikọlu ẹru ti tobi ati gbigbọn jẹ irọrun, ipin titẹ kekere ni gbogbogbo ni a yan lati rii daju pe awọn iyipada titẹ awakọ ọkọ ofurufu kii yoo fa gbigbọn loorekoore ti mojuto àtọwọdá iwọntunwọnsi.
3. Lakotan
Pilot ratio jẹ ẹya pataki paramita ninu awọn isẹ ti awọn eefun ti eto. O le ni ipa lori agbara titiipa ati ṣiṣi silẹ, iṣẹ titiipa ati igbesi aye iṣẹ ti àtọwọdá iwọntunwọnsi. Nitorinaa, lakoko yiyan ati lilo ti àtọwọdá iwọntunwọnsi, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi ni kikun ni ipa ti awọnawaoko ratiolori iṣẹ ṣiṣe rẹ ki o yan ipin awakọ ti o yẹ ti àtọwọdá iwọntunwọnsi lati rii daju iṣẹ igbẹkẹle ti àtọwọdá iwọntunwọnsi.
