עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון ליקאַדזש אין די הידראַוליק סיסטעם פון ינזשעניעריע מאַשינערי, ליקאַדזש ביי די פאַרפעסטיקט פּלאָמבע און ליקאַדזש ביי די מאָווינג פּלאָמבע. ליקאַדזש ביי די פאַרפעסטיקט פּלאָמבע דער הויפּט כולל די דנאָ פון די צילינדער און די דזשוינץ פון יעדער רער שלאָס, אאז"ו ו, און ליקאַדזש אין די מאָווינג פּלאָמבע דער הויפּט כולל די פּיסטאָן רוט פון די ייל צילינדער, מולטי-וועג וואַלוו סטעמס און אנדערע טיילן. אָיל ליקאַדזש קענען אויך זיין צעטיילט אין פונדרויסנדיק ליקאַדזש און ינערלעך ליקאַדזש. פונדרויסנדיק ליקאַדזש דער הויפּט רעפערס צו די ליקאַדזש פון הידראַוליק ייל פון די סיסטעם אין די סוויווע. ינערלעך ליקאַדזש רעפערס צו די דרוק חילוק צווישן די הויך און נידעריק דרוק זייטן.רעכט צו סיבות אַזאַ ווי די עקזיסטענץ און דורכפאַל פון סתימות, די הידראַוליק ייל פלאָוז פון די הויך-דרוק זייַט צו די נידעריק-דרוק זייַט אין די סיסטעם.
(1) די סעלעקציע פון סתימות די רילייאַבילאַטי פון די הידראַוליק סיסטעם דעפּענדס אין אַ גרויס מאָס וועגן די פּלאַן פון הידראַוליק סיסטעם סתימות און די סעלעקציע פון סתימות, רעכט צו דער אַנריזאַנאַבאַל סעלעקציע פון סילינג סטראַקטשערז אין די פּלאַן און די סעלעקציע פון סתימות וואָס טאָן ניט. טרעפן די סטאַנדאַרדס, די קאַמפּאַטאַבילאַטי טיפּ, מאַסע טנאָים און די לעצט דרוק פון הידראַוליק בוימל און סילינג מאַטעריאַלס זענען נישט גענומען אין חשבון אין די פּלאַן. , ארבעטן גיכקייַט, ענדערונגען אין אַמביאַנט טעמפּעראַטור, אאז"ו ו די אַלע גלייַך אָדער מינאַצאַד גרונט ליקאַדזש פון די הידראַוליק סיסטעם צו וועריינג דיגריז. אין אַדישאַן, זינט די סוויווע אין וואָס קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי איז געניצט כּולל שטויב און ימפּיוראַטיז, צונעמען שטויב-דערווייַז סתימות מוזן זיין אויסגעקליבן אין די פּלאַן. , צו פאַרמייַדן שטויב און אנדערע שמוץ פון אַרייַן די סיסטעם צו שעדיקן די פּלאָמבע און קאַנטאַמאַנייט די בוימל, דערמיט קאָזינג ליקאַדזש.
(2) אנדערע פּלאַן סיבות: די דזשיאַמעטריק אַקיעראַסי און ראַפנאַס פון די מאָווינג ייבערפלאַך זענען נישט פולשטענדיק גענוג אין די פּלאַן, און די שטאַרקייַט פון די קשר טיילן איז נישט קאַלאַברייטיד אין די פּלאַן. נוקלעארע א.א.וו., וואס וועט פאראורזאכן ליקאַדזש ביי די אפעראציע פון די מאשינערי.
(1) מאַנופאַקטורינג סיבות: אַלע הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ און סילינג טיילן האָבן שטרענג דימענשאַנאַל טאָלעראַנץ, ייבערפלאַך באַהאַנדלונג, ייבערפלאַך ענדיקן און דזשיאַמעטריק טאָלעראַנץ, אאז"ו ו. אויב די דעוויאַטיאָן איז אויס פון טאָלעראַנץ בעשאַס די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, פֿאַר בייַשפּיל: די פּיסטאָן ראַדיוס פון די צילינדער, די טיפקייַט אָדער ברייט פון די סילינג נאָרע, די גרייס פון די לאָך פֿאַר ינסטאָלינג די סילינג רינג איז נישט טאָלעראַנץ, אָדער עס איז אויס פון קייַלעכיק רעכט צו פּראַסעסינג פּראָבלעמס, עס זענען בוררס אָדער דיפּרעשאַנז, קראָום פּלייטינג איז פּילינג אַוועק, אאז"ו ו, די פּלאָמבע וועט זיין דיפאָרמד, סקראַטשט, קראַשט אָדער נישט קאַמפּאַקטיד, קאָזינג עס צו פאַרלירן זייַן סילינג פֿונקציע.דער טייל זיך וועט האָבן קאַנדזשענאַטאַל ליקאַדזש פונקטן, און ליקאַדזש וועט פאַלן נאָך פֿאַרזאַמלונג אָדער בעשאַס נוצן.
(2) אַסעמבלי סיבות: ברוטאַל אָפּעראַציע פון הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין אַוווידיד בעשאַס פֿאַרזאַמלונג. יבעריק קראַפט וועט פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן פון די טיילן, ספּעציעל ניצן קופּער ראַדז צו שלאָגן די צילינדער בלאָק, סילינג פלאַנדזש, אאז"ו ו; פּאַרץ זאָל זיין קערפאַלי ינספּעקטיד איידער פֿאַרזאַמלונג, און טיילן זאָל זיין קערפאַלי ינספּעקטיד בעשאַס פֿאַרזאַמלונג. טונקען די טיילן אין אַ ביסל הידראַוליק בוימל און דריקן זיי דזשענטלי. ניצן דיזאַל ווען רייניקונג, ספּעציעל גומע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי סילינג רינגס, שטויב רינגס און О-רינגס. אויב איר נוצן גאַזאָלין, זיי וועלן לייכט עלטער און פאַרלירן זייער אָריגינעל ילאַסטיסאַטי, אַזוי פאַרלירן זייער סילינג פֿונקציע. .
(1) גאַז פאַרפּעסטיקונג. אונטער אַטמאַספעריק דרוק, וועגן 10% פון לופט קענען זיין צעלאָזן אין הידראַוליק בוימל. אונטער די הויך דרוק פון די הידראַוליק סיסטעם, מער לופט וועט זיין צעלאָזן אין די בוימל. לופט אָדער גאַז. לופט פארמען באַבאַלז אין די בוימל. אויב דער דרוק פון די הידראַוליק שטיצן ענדערונגען געשווינד צווישן הויך און נידעריק דרוק אין אַ זייער קורץ צייט בעשאַס אָפּעראַציע, די באַבאַלז וועט דזשענערייט הויך טעמפּעראַטורעס אויף די הויך-דרוק זייַט און פּלאַצן אויף די נידעריק-דרוק זייַט. אויב ווען עס זענען פּיץ און שעדיקן אויף די ייבערפלאַך פון די קאַמפּאָונאַנץ פון די הידראַוליק סיסטעם, די הידראַוליק ייל וועט קאַמיש צו די ייבערפלאַך פון די קאַמפּאָונאַנץ מיט הויך גיכקייַט צו פאַרגיכערן די טראָגן פון די ייבערפלאַך, קאָזינג ליקאַדזש.
(2) פּאַרטאַקאַל קאַנטאַמאַניישאַן הידראַוליק סילינדערס זענען די הויפּט יגזעקיאַטיוו קאַמפּאָונאַנץ פון עטלעכע ינזשעניעריע מאַשינערי הידראַוליק סיסטעמען. רעכט צו דער אַרבעט בעשאַס דעם פּראָצעס, די פּיסטאָן רוט איז יקספּאָוזד און אין דירעקט קאָנטאַקט מיט די סוויווע. כאָטש די פירן אַרבל איז יקוויפּט מיט שטויב רינגס און סתימות, שטויב און שמוץ וועט ינעוואַטאַבלי זיין געבראכט אין די הידראַוליק סיסטעם, אַקסעלערייטינג סקראַטשיז און שעדיקן צו די סתימות, פּיסטאָן רוט, אאז"ו ו. טראָגן, דערמיט קאָזינג ליקאַדזש, און פּאַרטאַקאַל פאַרפּעסטיקונג איז איינער פון די פאַסטאַסט סיבות קאָזינג שעדיקן צו הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ.
(3) וואַסער פאַרפּעסטיקונג רעכט צו דער השפּעה פון סיבות אַזאַ ווי פייַכט ארבעטן סוויווע, וואַסער קען אַרייַן די הידראַוליק סיסטעם, און די וואַסער וועט רעאַגירן מיט די הידראַוליק בוימל צו פאָרעם זויער סאַבסטאַנסיז און סלאַדזש רעדוצירן די לובריקיישאַן פאָרשטעלונג פון הידראַוליק בוימל און פאַרגיכערן די טראָגן. פון קאַמפּאָונאַנץ. וואַסער קען אויך פאַרשאַפן די סטעם פון די קאָנטראָל וואַלוו צו שטעקן, מאכן עס שווער צו אַרבעטן די קאָנטראָל וואַלוו, סקראַטשינג די פּלאָמבע און פאַרשאַפן ליקאַדזש.
(4) טייל שעדיקן איז געפֿירט דורך ייל קעגנשטעל. געמאכט פון גומע און אנדערע מאַטעריאַלס, יידזשינג, קראַקינג, שעדיקן, אאז"ו ו רעכט צו לאַנג-טערמין נוצן וועט פאַרשאַפן סיסטעם ליקאַדזש. אויב די פּאַרץ זענען דאַמידזשד דורך צונויפשטויס בעשאַס אַרבעט, די סילינג עלעמענטן וועט זיין סקראַטשט, קאָזינג ליקאַדזש. וואָס זאָל איך טאָן? הויפּט ליקאַדזש פאַרהיטונג און קאָנטראָל קאָונטערמעזשערז די סיבות וואָס פאַרשאַפן די ליקאַדזש פון די הידראַוליק סיסטעם פון קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי זענען דער רעזולטאַט פון פולשטענדיק ינפלואַנסיז פון פילע אַספּעקץ. מיט די יגזיסטינג טעכנאָלאָגיע און מאַטעריאַלס, עס איז שווער צו פאַנדאַמענטאַלי עלימינירן די ליקאַדזש פון די הידראַוליק סיסטעם.
בלויז פֿון די אויבן ינפלואַנסיז סטאַרטינג פון די ליקאַדזש סיבות פון די הידראַוליק סיסטעם, גלייַך מיטלען זאָל זיין גענומען צו רעדוצירן די ליקאַדזש פון די הידראַוליק סיסטעם ווי פיל ווי מעגלעך. אין די פּלאַן און פּראַסעסינג פֿאַרבינדונגען, די וויכטיק סיבות וואָס ווירקן ליקאַדזש מוזן זיין גאָר באַטראַכט אין די פּלאַן און פּראַסעסינג פון די סילינג נאָרע.אין דערצו, די סעלעקציע פון סתימות איז אויך זייער וויכטיק. אויב דורכפאַל צו גאָר באַטראַכטן די ינפלואַנסינג סיבות פון ליקאַדזש אין די אָנהייב, וועט פאַרשאַפן וממעאַסוראַבאַל לאָססעס אין צוקונפֿט פּראָדוקציע. קלייַבן די ריכטיק פֿאַרזאַמלונג און פאַרריכטן מעטהאָדס און לערנען פון פאַרגאַנגענהייט דערפאַרונג. פֿאַר בייַשפּיל, פּרובירן צו נוצן ספּעציעל מכשירים אין די פֿאַרזאַמלונג פון סילינג רינגס, און צולייגן עטלעכע שמירן אויף די סילינג רינג.
אין טערמינען פון קאָנטראָל פון הידראַוליק ייל פאַרפּעסטיקונג, מיר מוזן אָנהייבן פֿון דער מקור פון פאַרפּעסטיקונג, פארשטארקן די קאָנטראָל פון פאַרפּעסטיקונג קוואלן און נעמען עפעקטיוו פילטריישאַן מיטלען און רעגולער ינספּעקשאַנז פון ייל קוואַליטעט. אין סדר צו יפעקטיוולי שנייַדן אַוועק פונדרויסנדיק סיבות (וואַסער, שטויב, פּאַרטיקאַלז, אאז"ו ו) קאַנטאַמאַניישאַן פון די הידראַוליק צילינדער, עטלעכע פּראַטעקטיוו מיטלען קענען זיין מוסיף. אין קורץ, די פאַרהיטונג און קאָנטראָל פון ליקאַדזש מוזן זיין פולשטענדיק און פולשטענדיק באַטראַכטונג קענען זיין אַטשיווד צו זיין עפעקטיוו.