1. די לידינג פאַרהעלטעניש איז ווי גייט:

①3: 1 (נאָרמאַל) פּאַסיק פֿאַר סיטואַטיאָנס מיט גרויס מאַסע ענדערונגען און פעסטקייַט פון ינזשעניעריע מאַשינערי לאָודז.

②8:1 איז פּאַסיק פֿאַר טנאָים ווו די מאַסע איז פארלאנגט צו בלייַבן קעסיידערדיק.

2. ארבעטן פּרינציפּ

די איין-וועג וואַלוו טייל אַלאַוז דרוק בוימל צו לויפן פרילי אין די צילינדער בשעת פּרעווענטינג די פאַרקערט לויפן פון בוימל. דער פּילאָט טייל קענען קאָנטראָלירן באַוועגונג נאָך גרינדן פּילאָט דרוק. דער פּילאָט טייל איז יוזשאַוואַלי באַשטימט צו אַ נאָרמאַלי עפענען פאָרעם, און די דרוק איז באַשטימט צו 1.3 מאל די מאַסע ווערט, אָבער די עפן פון די וואַלוו איז באשלאסן דורך די פּילאָט פאַרהעלטעניש.

פֿאַר אָפּטימיזעד מאַסע קאָנטראָל און פאַרשידענע מאַכט אַפּלאַקיישאַנז, פאַרשידענע פּילאָט ריישיאָוז זאָל זיין אויסגעקליבן.

די באַשטעטיקונג פון די עפן דרוק ווערט פון די וואַלוו און די דרוק ווערט פון די צילינדער באַוועגונג זענען באקומען לויט די פאלגענדע פאָרמולע: פּילאָט פאַרהעלטעניש = [(רעליעף דרוק באַשטעטיקן)-(מאַסע דרוק)]/פּילאָט דרוק.

די הידראַוליק קאָנטראָל פאַרהעלטעניש פון די וואָג וואַלוו איז אויך גערופן די פּילאָט דרוק פאַרהעלטעניש, בכלל ריפערד צו ווי פּילאָט פאַרהעלטעניש אין ענגליש. עס רעפערס צו די פאַרהעלטעניש פון די פאַרקערט עפן דרוק ווערט פון די וואָג וואַלוו ווען די פּילאָט ייל איז 0 נאָך די וואָג וואַלוו פרילינג איז באַשטימט צו אַ זיכער פאַרפעסטיקט ווערט און די פּילאָט דרוק ווערט ווען די וואָג וואַלוו מיט פּילאָט בוימל עפענען אין די פאַרקערט ריכטונג .

פאַרשידענע אַרבעט סיטואַטיאָנס און ינווייראַנמאַנץ דאַרפן פאַרשידענע ברירות פון דרוק פאַרהעלטעניש. ווען די מאַסע איז פּשוט און פונדרויסנדיק ינטערפיראַנס איז קליין, אַ גרויס הידראַוליק קאָנטראָל פאַרהעלטעניש איז בכלל אויסגעקליבן, וואָס קענען רעדוצירן די פּילאָט דרוק ווערט און שפּאָרן ענערגיע.

אין סיטואַטיאָנס ווו מאַסע ינטערפיראַנס איז גרויס און ווייבריישאַן איז גרינג, אַ קלענערער דרוק פאַרהעלטעניש איז בכלל אויסגעקליבן צו ענשור אַז פּילאָט דרוק פלאַקטשויישאַנז וועט נישט פאַרשאַפן אָפט ווייבריישאַן פון די וואָג וואַלוו האַרץ.

3. קיצער

דער פּילאָט פאַרהעלטעניש איז אַ וויכטיק פּאַראַמעטער אין דער אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק סיסטעם. עס קענען ווירקן די לאַקינג קראַפט און אַנלאַקינג קראַפט, לאַקינג פאָרשטעלונג און דינסט לעבן פון די וואָג וואַלוו. דעריבער, בעשאַס די סעלעקציע און נוצן פון די באַלאַנסינג וואַלוו, עס איז נייטיק צו פולשטענדיק באַטראַכטן די פּראַל פון דיפּילאָט פאַרהעלטענישאויף זייַן פאָרשטעלונג און אויסקלייַבן אַ צונעמען פּילאָט פאַרהעלטעניש פון די באַלאַנסינג וואַלוו צו ענשור די פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​די באַלאַנסינג וואַלוו.