-
Van điện từ (Ba cổng, hai vị trí)
-
Van trình tự tác động trực tiếp
-
Loại van giảm áp
-
Van giảm áp tác động trực tiếp Van giảm áp, d...
-
Van kiểm tra vận hành thí điểm đôi
-
Van đưa đón
-
Van kiểm tra vận hành thí điểm đôi có thể lắp mặt bích
-
Van một chiều vận hành thí điểm kép - Loại A
-
Van điều khiển dòng chảy một chiều mô-đun
-
Van chuyển hướng 3 chiều áp suất cao, thân thép
-
Van chuyển hướng 6 chiều, thân thép
-
Van cuối hành trình có cam, thường đóng
-
Van hành trình cuối nút nhấn, thường đóng
-
Bộ chia dòng thép 2 chiều
-
Van đối trọng đơn dòng
-
Van đối trọng mặt bích đơn
-
SỬA CHỮA VAN TRUNG TÂM ĐƠN BẰNG VÍT
-
VAN CÂN BẰNG ĐƠN CHO TRUNG TÂM MỞ
-
Van điện từ (Ba cổng, hai vị trí)
-
Van trình tự tác động trực tiếp
-
Loại van giảm áp
-
Van giảm áp tác động trực tiếp Van giảm áp, d...
-
Van kiểm tra vận hành thí điểm đôi
-
Van đưa đón
-
Van kiểm tra vận hành thí điểm đôi có thể lắp mặt bích
-
Van một chiều vận hành thí điểm kép - Loại A
-
Van điều khiển dòng chảy một chiều mô-đun
-
Van chuyển hướng 3 chiều áp suất cao, thân thép
-
Van chuyển hướng 6 chiều, thân thép
-
Van cuối hành trình có cam, thường đóng
-
Van hành trình cuối nút nhấn, thường đóng
-
Bộ chia dòng thép 2 chiều
-
Van đối trọng đơn dòng
-
Van đối trọng mặt bích đơn
-
SỬA CHỮA VAN TRUNG TÂM ĐƠN BẰNG VÍT
-
VAN CÂN BẰNG ĐƠN CHO TRUNG TÂM MỞ
Van đối trọng đơn dòng
Van tăng áp đơn 5160B thuộc dòng được thiết kế để đảm bảo sự ổn định ở vị trí làm việc của bộ truyền động thủy lực có tải treo và để điều khiển chuyển động của nó chỉ theo một hướng (thông thường...
Van đối trọng mặt bích bù kép
Van được sử dụng để điều khiển chuyển động và khóa của bộ truyền động theo cả hai hướng bằng cách thực hiện việc hạ tải có kiểm soát mà không thoát khỏi lực kéo bởi trọng lượng của chính nó, vì van không cho phép bất kỳ sự xâm thực nào của bộ truyền động. Nó không nhạy cảm với áp lực ngược...
Van đối trọng bù kép thẳng hàng
Van được sử dụng để điều khiển chuyển động và khóa của bộ truyền động theo cả hai hướng bằng cách thực hiện việc hạ tải có kiểm soát mà không thoát khỏi lực kéo bởi trọng lượng của chính nó, vì van không cho phép bất kỳ sự xâm thực nào của bộ truyền động. Nó không nhạy cảm với áp lực ngược...
VAN NHÂN ĐÔI TRUNG TÂM CHO TRUNG TÂM ĐÓNG
Các van này được sử dụng để điều khiển chuyển động của bộ truyền động và chặn nó theo cả hai hướng. Để kiểm soát việc hạ tải và tránh trọng lượng của tải bị cuốn đi, van sẽ ngăn chặn bất kỳ hiện tượng xâm thực nào của bộ truyền động. Những van này rất lý tưởng khi...
