Đặc điểm kết cấu của khóa thủy lực hai chiều:

Khóa thủy lực hai chiều là hai van một chiều điều khiển bằng thủy lực được sử dụng cùng nhau. Nó thường được sử dụng trong các xi lanh thủy lực chịu lực hoặc mạch dầu động cơ để ngăn xi lanh hoặc động cơ thủy lực trượt xuống dưới tác động của vật nặng. Khi cần tác động, dầu phải được cung cấp cho mạch khác và van một chiều phải được mở thông qua mạch dầu điều khiển bên trong để cho phép mạch dầu chỉ khi được kết nối thì xi lanh thủy lực hoặc động cơ mới có thể hoạt động.

Do bản thân kết cấu cơ khí nên trong quá trình chuyển động của xi lanh thủy lực, trọng lượng tĩnh của tải trọng thường gây ra sự mất áp suất tức thời trong buồng làm việc chính, sinh ra hiện tượng chân không.

Tình trạng này thường xảy ra ở các máy thông dụng sau:

①Một xi lanh dầu được đặt thẳng đứng trong máy ép thủy lực bốn cột;

② Xi lanh khuôn trên của máy làm gạch;

③Xi lanh xoay của máy xây dựng;

④Động cơ tời của cần cẩu thủy lực;

Khóa thủy lực được sử dụng phổ biến hơn là van một chiều xếp chồng lên nhau. Khi một vật nặng rơi xuống do trọng lượng của chính nó, nếu phía dầu điều khiển không được bổ sung kịp thời sẽ tạo ra chân không ở phía B, khiến piston điều khiển lùi lại dưới tác dụng của lò xo, gây ra hiện tượng van một chiều. Đến van được đóng lại, sau đó tiếp tục cung cấp dầu để tăng áp suất trong buồng làm việc và sau đó van một chiều được mở. Những thao tác đóng mở thường xuyên như vậy sẽ khiến tải trọng dâng lên không liên tục trong quá trình rơi, dẫn đến va đập và rung lắc lớn hơn. Vì vậy, khóa thủy lực hai chiều thường không được khuyến khích sử dụng trong điều kiện tốc độ cao và tải nặng nhưng lại được sử dụng phổ biến. Nó phù hợp cho các vòng khép kín với thời gian hỗ trợ dài và tốc độ di chuyển thấp.