Pnevmatik tizimlar asboblar, asboblar va sanoat jarayonlariga quvvat va energiya etkazib berish uchun keng qo'llaniladigan va tejamkor echimlardir. Barcha pnevmatik tizimlar samarali ishlashi uchun bosim va oqimga tayanadi. Bosim nazorati va oqim nazorati alohida tushunchalar bo'lsa-da, ular bir-biri bilan chambarchas bog'liq; birini sozlash ikkinchisiga ta'sir qiladi. Ushbu maqola bosim va oqim nazorati o'rtasidagi farqni aniqlashtirish, ularning munosabatlarini soddalashtirish va pnevmatik ilovalarda keng tarqalgan turli xil bosim nazorat qilish moslamalari va oqim nazorat qilish vanalarini muhokama qilishga qaratilgan.

Pnevmatik tizimlarda bosim va oqimni aniqlash

Bosimma'lum bir hududga qo'llaniladigan kuch sifatida aniqlanadi. Bosimni boshqarish ishonchli va etarli energiya yetkazib berishni ta'minlash uchun pnevmatik tizim ichida qanday yo'naltirilganligi va qanday joylashganligini boshqarishni o'z ichiga oladi.Oqim, boshqa tomondan, bosimli siqilgan havo harakatlanadigan tezlik va hajmni bildiradi. Oqimni nazorat qilish havoning tizim orqali qanchalik tez va qanday hajmda harakatlanishini tartibga solish bilan bog'liq.

Funktsional pnevmatik tizim ham bosimni, ham oqimni talab qiladi. Bosimsiz havo ilovalarni quvvatlantirish uchun etarli kuch sarflay olmaydi. Aksincha, oqimsiz, bosimli havo o'z ichiga qoladi va mo'ljallangan joyga etib bormaydi.

Bosim nazorati va oqim nazorati

Oddiy qilib aytganda,bosimhavoning kuchi va kuchi bilan bog'liq. Bosim nazoratida hosil bo'lgan kuch bosimning u joylashgan maydonga ko'paytirilishiga teng. Shuning uchun, kichik maydondagi yuqori bosim kattaroq maydondagi past bosim bilan bir xil kuchni yaratishi mumkin. Bosim nazorati, odatda bosimni tartibga soluvchi qurilma orqali erishiladigan, qo'llash uchun mos bo'lgan doimiy, muvozanatli bosimni ushlab turish uchun kirish va chiqish kuchlarini tartibga soladi.

Oqimhavo hajmi va tezligiga bog'liq. Oqimni boshqarish havo o'tishi mumkin bo'lgan hududni ochish yoki cheklashni o'z ichiga oladi, shu bilan tizim orqali bosimli havo qanchalik va qanchalik tez harakatlanishini nazorat qiladi. Kichikroq ochilish vaqt o'tishi bilan ma'lum bir bosimda kamroq havo oqimiga olib keladi. Oqim nazorati odatda havo oqimiga aniq ruxsat berish yoki oldini olish uchun sozlanadigan oqim nazorat valfi orqali boshqariladi.

Bosim va oqimni boshqarish har xil bo'lsa-da, ular pnevmatik tizimda bir xil darajada muhim parametrlar bo'lib, to'g'ri ishlashi uchun bir-biriga bog'liq. Bir o'zgaruvchini sozlash muqarrar ravishda ikkinchisiga ta'sir qiladi va umumiy tizimning ishlashiga ta'sir qiladi.

Ideal pnevmatik tizimda bir o'zgaruvchini boshqasiga ta'sir qilish uchun boshqarish mumkin bo'lib tuyulishi mumkin, ammo real hayotdagi ilovalar kamdan-kam hollarda ideal sharoitlarni ifodalaydi. Masalan, oqimni nazorat qilish uchun bosimdan foydalanish aniqlikka ega bo'lmasligi va ortiqcha havo oqimi tufayli yuqori energiya xarajatlariga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, ortiqcha bosimga olib kelishi mumkin, komponentlar yoki mahsulotlarga zarar etkazishi mumkin.

Aksincha, oqimni boshqarish orqali bosimni nazorat qilishga urinish havo oqimi kuchayganda bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa ortiqcha havo oqimi bilan energiyani isrof qilgan holda dastur energiya ehtiyojlarini qondira olmaydigan barqaror bosim ta'minotiga olib kelishi mumkin.

Shu sabablarga ko'ra, ko'pincha pnevmatik tizimda oqim nazorati va bosim nazoratini alohida boshqarish tavsiya etiladi.