ہائیڈرولک سسٹمز میں دو طرفہ ہائیڈرولک لاک اور بیلنس والوز کا صحیح انتخاب
20-02-2024دو طرفہ ہائیڈرولک لاک کی ساختی خصوصیات:
دو طرفہ ہائیڈرولک لاک دو ہائیڈرولک کنٹرول شدہ یک طرفہ والوز ہیں جو ایک ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔ یہ عام طور پر لوڈ بیئرنگ ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر آئل سرکٹس میں استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر کو بھاری اشیاء کی کارروائی کے تحت نیچے پھسلنے سے روکا جا سکے۔ جب کارروائی کی ضرورت ہو تو، تیل کو دوسرے سرکٹ کو فراہم کیا جانا چاہیے، اور ایک طرفہ والو کو اندرونی کنٹرول آئل سرکٹ کے ذریعے کھولنا چاہیے تاکہ آئل سرکٹ کو صرف اس صورت میں ہی چلنے دیا جائے جب یہ منسلک ہو ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر چل سکے۔
خود مکینیکل ڈھانچے کی وجہ سے، ہائیڈرولک سلنڈر کی نقل و حرکت کے دوران، بوجھ کا مردہ وزن اکثر مرکزی ورکنگ چیمبر میں فوری طور پر دباؤ کا سبب بنتا ہے، جس کے نتیجے میں خلا پیدا ہوتا ہے۔
یہ صورت حال اکثر درج ذیل عام مشینوں میں ہوتی ہے:
①ایک چار کالم ہائیڈرولک پریس میں عمودی طور پر رکھا ہوا تیل کا سلنڈر؛
② اینٹ بنانے والی مشینری کا اوپری مولڈ سلنڈر؛
③ تعمیراتی مشینری کا جھولا سلنڈر؛
④ ہائیڈرولک کرین کی ونچ موٹر؛
زیادہ عام طور پر استعمال ہونے والا ہائیڈرولک لاک ایک اسٹیک شدہ یک طرفہ والو ہے۔ جب کوئی بھاری چیز اپنے وزن سے گرتی ہے، اگر کنٹرول آئل سائیڈ کو بروقت بھرا نہیں جاتا ہے، تو B سائیڈ پر ایک خلا پیدا ہو جائے گا، جس سے کنٹرول پسٹن اسپرنگ کے عمل کے تحت پیچھے ہٹ جائے گا، جس کی وجہ سے یک طرفہ والو ہو جائے گا۔ والو کو بند کر دیا جاتا ہے، اور پھر کام کرنے والے چیمبر میں دباؤ بڑھانے کے لیے تیل کی سپلائی جاری رکھی جاتی ہے اور پھر یک طرفہ والو کھول دیا جاتا ہے۔ اس طرح کی بار بار کھولنے اور بند کرنے کی کارروائیاں گرنے کے عمل کے دوران بوجھ کو وقفے وقفے سے آگے بڑھانے کا سبب بنتی ہیں، جس کے نتیجے میں زیادہ اثر اور کمپن ہوتا ہے۔ لہذا، دو طرفہ ہائیڈرولک تالے عام طور پر تیز رفتار اور بھاری بوجھ والے حالات کے لیے تجویز نہیں کیے جاتے ہیں، لیکن عام طور پر استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ طویل سپورٹ ٹائم اور کم حرکت کی رفتار کے ساتھ بند لوپس کے لیے موزوں ہے۔
2. بیلنس والو کی ساختی خصوصیات:
بیلنس والو، جسے رفتار کی حد کا تالا بھی کہا جاتا ہے، ایک بیرونی طور پر کنٹرول شدہ اندرونی رساو یک طرفہ ترتیب والا والو ہے۔ یہ ایک طرفہ والو اور ایک ترتیب والو پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک ساتھ استعمال ہوتا ہے۔ ہائیڈرولک سرکٹ میں، یہ ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر آئل سرکٹ میں تیل کو روک سکتا ہے۔ سیال ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر کو بوجھ کے وزن کی وجہ سے نیچے پھسلنے سے روکتا ہے، اور یہ اس وقت ایک تالے کا کام کرتا ہے۔
جب ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر کو منتقل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو، سیال کو دوسرے آئل سرکٹ میں منتقل کیا جاتا ہے، اور اسی وقت، بیلنس والو کا اندرونی آئل سرکٹ سرکٹ کو جوڑنے اور اس کی نقل و حرکت کا احساس کرنے کے لیے ترتیب والو کے کھلنے کو کنٹرول کرتا ہے۔ چونکہ ترتیب والو کی ساخت خود دو طرفہ ہائیڈرولک لاک سے مختلف ہے، اس لیے کام کرتے وقت عام طور پر ورکنگ سرکٹ میں ایک مخصوص بیک پریشر قائم ہوتا ہے، تاکہ ہائیڈرولک سلنڈر یا موٹر کا بنیادی کام منفی دباؤ پیدا نہ کرے۔ اس کے اپنے وزن اور اوور اسپیڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے، اس لیے آگے کی حرکت نہیں ہوگی۔ جھٹکا اور کمپن جیسے دو طرفہ ہائیڈرولک لاک۔
لہذا، توازن والوز عام طور پر تیز رفتار اور بھاری بوجھ کے ساتھ سرکٹس میں استعمال ہوتے ہیں اور رفتار کے استحکام کے لیے کچھ تقاضے ہوتے ہیں۔
3. دو والوز کا موازنہ:
موازنہ کے ذریعے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ دو والوز کا استعمال کرتے وقت، انہیں سامان کی ضروریات کے مطابق لچکدار طریقے سے منتخب کیا جانا چاہیے، اور جب ضروری ہو تو انہیں ایک ساتھ استعمال کیا جانا چاہیے۔
4. بیلنس والو اور دو طرفہ ہائیڈرولک لاک کے ساختی تجزیہ کے ساتھ مل کر، ہم تجویز کرتے ہیں:
① کم رفتار استحکام کی ضروریات کے ساتھ کم رفتار اور ہلکے بوجھ کی صورت میں، اخراجات کو کم کرنے کے لیے، دو طرفہ ہائیڈرولک لاک کو سرکٹ لاک کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
② تیز رفتار اور بھاری بوجھ والے حالات میں، خاص طور پر جہاں تیز رفتار استحکام کے تقاضے درکار ہوتے ہیں، بیلنس والو کو لاک کرنے والے جزو کے طور پر استعمال کرنا چاہیے۔ آنکھیں بند کرکے لاگت میں کمی نہ کریں اور دو طرفہ ہائیڈرولک لاک کا استعمال کریں، ورنہ اس سے زیادہ نقصان ہوگا۔
