-
Електромагнітний клапан (три порти, два положення)
-
Послідовні клапани прямої дії
-
Запобіжний клапан картриджного типу
-
Запобіжні клапани прямої дії Клапан скидання тиску, д...
-
Зворотні клапани з подвійним пілотним керуванням
-
Човниковий клапан
-
Фланцеві зворотні клапани з подвійним пілотним керуванням
-
Подвійні пілотні зворотні клапани – тип A
-
Модульний односторонній клапан регулювання потоку
-
3-ходові перекидні клапани високого тиску, сталевий корпус
-
6-ходові перекидні клапани, сталевий корпус
-
Клапан кінцевого ходу з кулачком, нормально закритий
-
Клапани з кнопковим кінцевим ходом, нормально закриті
-
Двосторонній сталевий розподільник потоку
-
Однорядний клапан противаги
-
Однофланцевий клапан противаги
-
ОДИНОЧНІ НАДЦЕНТРАЛЬНІ КЛАПАНИ Кріплення гвинтами
-
ОДИН КЛАПАН ПРОТИВАГИ ДЛЯ ВІДКРИТОГО ЦЕНТРУ
-
Електромагнітний клапан (три порти, два положення)
-
Послідовні клапани прямої дії
-
Запобіжний клапан картриджного типу
-
Запобіжні клапани прямої дії Клапан скидання тиску, д...
-
Зворотні клапани з подвійним пілотним керуванням
-
Човниковий клапан
-
Фланцеві зворотні клапани з подвійним пілотним керуванням
-
Подвійні пілотні зворотні клапани – тип A
-
Модульний односторонній клапан регулювання потоку
-
3-ходові перекидні клапани високого тиску, сталевий корпус
-
6-ходові перекидні клапани, сталевий корпус
-
Клапан кінцевого ходу з кулачком, нормально закритий
-
Клапани з кнопковим кінцевим ходом, нормально закриті
-
Двосторонній сталевий розподільник потоку
-
Однорядний клапан противаги
-
Однофланцевий клапан противаги
-
ОДИНОЧНІ НАДЦЕНТРАЛЬНІ КЛАПАНИ Кріплення гвинтами
-
ОДИН КЛАПАН ПРОТИВАГИ ДЛЯ ВІДКРИТОГО ЦЕНТРУ
Послідовні клапани прямої дії
Клапан послідовності з відсіканням первинного тиску в основному використовується для послідовного живлення двох циліндрів: коли досягається певне налаштування, клапан відкривається та забезпечує потік до другого приводу. Зворотний клапан забезпечує вільний прохід потоку в протилежному напрямку. я...
Запобіжний клапан картриджного типу
Противажні клапани з пілотом призначені для контролю надлишкового навантаження. Зворотний клапан забезпечує вільний потік від напрямного клапана (порт 2) до навантаження (порт 1), тоді як запобіжний клапан прямої дії з пілотним керуванням контролює потік від порту 1 до порту 2. Пілотна зад...
Подвійний перехресний запобіжний клапан
Складається з 2 запобіжних клапанів із перехрещеним резервуаром, цей клапан використовується для блокування тиску до певного значення у 2 портах приводу/гідравлічного двигуна. Він ідеально підходить для захисту від раптового ударного тиску та регулювання різного тиску в 2 портах...
Запобіжні клапани прямої дії Клапан скидання тиску, прямий...
Запобіжні клапани DBD є тарілчастими клапанами прямого керування. Вони використовуються для обмеження тиску в гідравлічній системі. Клапани в основному складаються з втулки, пружини. тарілка з демпферною золотником (ступені тиску від 2,5 до 40 МПа) або кулька (ступені тиску 63 МПа) і регу...
