Пневматичні системи є широко використовуваними та економічно ефективними рішеннями для доставки електроенергії до інструментів, приладів і промислових процесів. Ефективне функціонування всіх пневматичних систем залежить як від тиску, так і від потоку. Хоча контроль тиску та контроль потоку є різними поняттями, вони тісно пов’язані між собою; налаштування одного вплине на інше. Ця стаття спрямована на пояснення різниці між регулюванням тиску та потоку, спрощення їх зв’язку та обговорення різних пристроїв контролю тиску та клапанів регулювання потоку, які зазвичай зустрічаються в пневматичних системах.
Тисквизначається як сила, прикладена до певної області. Контроль тиску передбачає керування тим, як він направляється та утримується в пневматичній системі для забезпечення надійної та достатньої доставки енергії.Потік, з іншого боку, стосується швидкості та об’єму, з якими рухається стиснене повітря під тиском. Контроль потоку стосується того, як швидко та в якому об’ємі повітря рухається через систему.
Функціональна пневматична система вимагає як тиску, так і потоку. Без тиску повітря не може мати достатню силу для живлення додатків. І навпаки, без потоку повітря під тиском залишається всередині й не може досягти свого призначення.
Простіше кажучи,тискпов'язаний із силою та міцністю повітря. У регулюванні тиску генерована сила дорівнює тиску, помноженому на площу, в якій вона міститься. Таким чином, високий вхідний тиск на невеликій площі може створити таку ж силу, як і низький вхідний тиск на більшій площі. Контроль тиску регулює як вхідну, так і вихідну силу, щоб підтримувати постійний, збалансований тиск, відповідний для застосування, який зазвичай досягається за допомогою пристрою регулювання тиску.
Потікпов'язаний з об'ємом і швидкістю повітря. Контроль потоку передбачає відкриття або обмеження зони, через яку може протікати повітря, тим самим контролюючи, скільки та як швидко повітря під тиском рухається через систему. Менший отвір призводить до меншого потоку повітря при заданому тиску з часом. Керування потоком зазвичай здійснюється за допомогою клапана регулювання потоку, який регулюється, щоб точно дозволити або запобігти потоку повітря.
Хоча регулювання тиску та потоку різні, вони однаково важливі параметри в пневматичній системі та залежать один від одного для належної роботи. Налаштування однієї змінної неминуче вплине на іншу, впливаючи на загальну продуктивність системи.
В ідеальній пневматичній системі керування однією змінною для впливу на іншу може здатися можливим, але реальні програми рідко представляють собою ідеальні умови. Наприклад, використання тиску для керування потоком може бути недостатньо точним і призвести до вищих витрат на енергію через надмірний потік повітря. Це також може спричинити надлишковий тиск, пошкодження компонентів або продуктів.
І навпаки, намагання контролювати тиск за допомогою керування потоком може призвести до падіння тиску, коли потік повітря збільшується, що призведе до нестабільної подачі тиску, яка може не задовольнити потреби в енергії для програми, водночас витрачаючи енергію на надмірний потік повітря.
З цих причин у пневматичній системі часто рекомендується окремо керувати контролем потоку та тиском.
Клапани регулювання потокунеобхідні для регулювання або регулювання повітряного потоку (швидкості) через пневматичні системи. Для різних застосувань доступні різні типи, зокрема:
• Пропорційні регулюючі клапани: вони регулюють потік повітря на основі сили струму, що подається на соленоїд клапана, відповідно змінюючи вихідний потік.
• Кульові крани: Завдяки внутрішній кульці, прикріпленій до ручки, ці клапани дозволяють або запобігають потоку при обертанні.
• Поворотні клапани: вони використовують металеву пластину, прикріплену до ручки, щоб відкрити (дозволити) або закрити (блокувати) потік.
• Голчасті клапани: вони забезпечують контроль потоку через голку, яка відкривається або закривається, щоб забезпечити або блокувати потік повітря.
Контролюватитиск(або сила/сила), використовуються клапани регулювання тиску або регулятори тиску. Як правило, клапани регулювання тиску є закритими клапанами, за винятком редукційних клапанів, які зазвичай відкриті. Поширені типи включають:
• Клапани скидання тиску: вони обмежують максимальний тиск, відводячи надлишковий тиск, захищаючи обладнання та продукти від пошкодження.
• Редукційні клапани: вони підтримують низький тиск у пневматичній системі, закриваючись після досягнення достатнього тиску, щоб запобігти надмірному тиску.
• Клапани секвенування: Нормально закриті, вони регулюють послідовність руху приводу в системах з декількома приводами, дозволяючи тиску переходити від одного приводу до іншого.
• Противажні клапани: зазвичай закриті, вони підтримують заданий тиск у частині пневматичної системи, врівноважуючи зовнішні сили.
Щоб отримати додаткову інформацію про контроль тиску та витрати в пневматичних системах, не соромтеся зв’язатися!