Баланс клапан белән ике яклы гидротехник йозак арасындагы аерма
2024-02-06Гомуми күзәтү
Би-юнәлешле гидротехник йозаклар һәм баланслау клапаннары кайбер җайланмаларның үз авырлыгы кебек тышкы сәбәпләр аркасында сикереп тормавын, артык тизләнмәвен яки хәрәкәтләнмәвен тәэмин итү өчен кулланылырга мөмкин.
Ләкин, кайбер махсус тизлек йөкләү шартларында, аларны бер-берсен кулланып булмый. Ике продуктның структур формалары турында авторның кайбер карашлары турында сөйләшик.
Ике яклы гидротехник йозак - бергә кулланылган ике гидротехник контроль бер яклы клапаннарның уң ягында No.2 компонент (карагыз рәсем 1). Бу, гадәттә, йөкле гидротехник цилиндрларда яки мотор май схемаларында кулланыла, гидротехник цилиндр яки двигатель авыр әйберләр хәрәкәте астында төшмәсен өчен. Эш кирәк булганда, нефть башка схемага китерелергә тиеш, һәм бер яклы клапан эчке контроль нефть схемасы аша ачылырга тиеш, нефть чылбыры тоташканда гына гидротехник цилиндр яки двигатель эшли ала.
Механик структура аркасында, гидротехник цилиндр хәрәкәте вакытында, йөкнең үлгән авырлыгы төп эш палатасында тиз арада басымның югалуына китерә, нәтиҗәдә вакуум барлыкка килә. Бу хәл еш гомуми машиналарда очрый:
Дүрт баганалы гидротехник пресска вертикаль урнаштырылган цилиндр;
Кирпеч ясау техникасының өске форма цилиндры;
Пыяла техникасында артка борылып торган май цилиндры;
Төзелеш техникасының цилиндры;
гидротехник кран өчен двигатель;
Иң еш кулланыла торган гидротехник йозак - тупланган тикшерү клапаны. Әйдәгез аның кисемтәсен һәм типик кушымтасын карыйк.
Авырлык үз авырлыгы белән төшкәндә, контроль май ягы вакытында тулыландырылмаса, В ягында вакуум барлыкка киләчәк, контроль поршень язгы хәрәкәт аркасында кире кайта, ул бер яклы ябылачак. клапан, аннары нефть белән тәэмин итүне дәвам итәләр, эш палатасы ясыйлар басым күтәрелә, аннары бер яклы клапанны ача. Мондый еш ачылу һәм ябылу эшләре төшү процессында йөкнең арада алга китүенә китерәчәк, нәтиҗәдә зуррак тәэсир һәм тибрәнү. Шуңа күрә ике яклы гидротехник йозаклар гадәттә югары тизлектә һәм авыр йөк шартларында тәкъдим ителми, ләкин гадәттә кулланыла. Озын ярдәм вакыты һәм түбән хәрәкәт тизлеге белән ябык әйләнәләр өчен яраклы.
Моннан тыш, бу проблеманы чишәсегез килсә, төшү тизлеген контрольдә тоту өчен, нефтьнең кире ягына троттель клапан өсти аласыз, шулай итеп нефть насосының агым тизлеге контроль нефтьнең басым ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә ала.
Баланс клапанының структур үзенчәлекләре:
Каршы тигезлек клапаны, шулай ук тизлек чикләре йозак дип атала (3 нче рәсемне кара), тышкы контроль һәм эчке яктан бер яклы эзлеклелек клапаны. Ул бер яклы клапаннан һәм бергә кулланылган эзлеклелектән тора. Гидротехник схемада ул гидротехник цилиндрны яки двигательне блоклый ала. Нефть челтәрендәге май гидротехник цилиндрга китерә
1-тышлык; 2, 6, 7 язгы урындык; 3, 4, 8, 21-яз;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - мөһер боҗрасы 10 - курчак клапаны; 11 - клапан үзәге;
- 14 клапан җиң; 15-контроль поршень; 18-контроль порт 19 башлы;
22-Бер яклы клапан үзәге; 23-Клапан тән
Рәсем 3 Баланс клапанының структур схемасы
Яисә мотор йөкнең авырлыгы аркасында аска төшмәячәк, һәм ул бу вакытта йозак булып эшләячәк. Гидротехник цилиндр яки двигатель хәрәкәтләнергә тиеш булганда, сыеклык башка нефть схемасына күчә, һәм шул ук вакытта баланс клапанының эчке нефть чылбыры чылбырны тоташтыру һәм аның хәрәкәтен тормышка ашыру өчен эзлекле клапанның ачылуын контрольдә тота. Эзләү клапанының структурасы ике яклы гидротехник йозакныкыннан аерылып торганлыктан, гидротехник цилиндр яки двигательнең төп эше тискәре басым ясамас өчен, эш схемасында билгеле бер арткы басым ясала. үз авырлыгы һәм чиктән тыш сикерү аркасында, алга таба хәрәкәт булмаячак. Ике яклы гидротехник йозак кебек шок һәм тибрәнү.
Шуңа күрә, баланс клапаннары, гадәттә, югары тизлектә һәм авыр йөкләрдә һәм тизлекнең тотрыклылыгы өчен билгеле таләпләрдә кулланыла.
3 нче рәсем - тәлинкә структурасы белән тигезләнешле клапан, һәм аста плагиндагы баланс балансының кроссекцион күренеше.
Йомгаклау
Баланс клапанының структур анализын һәм ике яклы гидротехник йозакны берләштереп, автор киңәш итә:
Тизлек тотрыклылыгына түбән таләпләр белән түбән тизлектә һәм җиңел йөкләнгән очракта, чыгымнарны киметү өчен, ике яклы гидротехник йозакны электр йозаклары итеп кулланырга мөмкин. Ләкин, югары тизлек һәм авыр йөк булган очракта, аеруча югары тизлекнең тотрыклылыгы таләп ителгән очракта, ике яклы гидротехник йозак кулланылырга тиеш. Баланс клапанын бикләү компоненты итеп кулланганда, сез сукыр чыгымнарны киметмәскә һәм ике яклы гидротехник йозак сайларга тиеш түгел, югыйсә ул зур югалтулар китерәчәк.
