Пилот басымы тигезлек клапанына ничек тәэсир итә?
2024-03-14Каршылык клапанының пилот коэффициенты - пилот өлкәсе һәм ташып торган мәйданның чагыштырмасы, димәк, бу кыйммәт шулай ук тигез: баланс балансы чишмәсе билгеле бәягә куелгач, булганда аны ачу өчен басым пилот майы һәм пилот майы гына басым коэффициентын ачмый.
Пилот нефть портында басым мае булмаганда, балансланган ачу басымы - язгы көйләү бәясе. Әгәр пилот нефть белән тәэмин итү булмаса, баланс клапаны йөк белән ачыла, һәм агым төшүе арта барган саен басым төшүе кискен артачак (бу шулай ук йөкне баланслау өчен кулланыла). Әгәр чыгу басымының йогынтысы каралмаса, пилот басымы = (куелган кыйммәт - йөк) / мәйдан коэффициенты. Эчке пилот кулланылса, рельеф клапан болтын көйләп ачу басымы куелырга мөмкин.
конкрет формула
Ачылу басымы = (басым кую - максималь йөк басымы) / клапанның пилот коэффициенты
Баланс клапаны өчен, аның басым күрсәткече коэффициенты 3: 1 булса, пилот нефть белән нефть кертү клапан үзәгенә туры килгән басым өлкәсе арасында 3: 1 пропорциональ бәйләнеш бар, шуңа күрә клапан үзәген ачу өчен контроль басым кирәк. түбән булырга тиеш, һәм контроль Нефть кертү табакны ачкан басымга чагыштырма якынча 1: 3.
Алдынгы катнашу
3: 1 (стандарт) Зур йөк үзгәрүләре һәм инженер техникасы йөкләренең тотрыклылыгы булган шартларга яраклы.
8: 1 йөк таләбе даими булган шартларга яраклы.
Төрле эш ситуацияләре һәм мохит басым коэффициентын төрле сайлау таләп итә. Йөк гади һәм тышкы комачаулык кечкенә булганда, зур гидротехник контроль катнашы сайлана, бу пилот басым бәясен киметә һәм энергияне саклый ала. Зур йөк комачаулавы һәм җиңел тибрәнү булган очракларда, пилот басымының үзгәрүенең еш тибрәнүенә китермәсен өчен, гадәттә кечерәк басым коэффициенты сайлана.тигезлек клапаныүзәк.
Каршы тигезлек клапанын сайлаганда игътибарга лаек әйберләр:
1. Агым тизлеге бәяләнгән агым тизлегеннән бераз югарырак булырга мөмкин;
2. Мөмкин кадәр түбән пилот катнашлыгында клапан кулланыгыз, бу тотрыклырак;
3. Баланс клапаны тизлекне түгел, басымны контрольдә тоту өчен кулланыла;
4. Барлык куелган басым да ачыла;
5. Аны рельеф клапаны итеп кулланып булмый;
6. Шланг ярылмасын өчен, актуаторга мөмкин кадәр якын торыгыз.
