Hidrolik Sistemlerde Çift Yönlü Hidrolik Kilit ve Denge Valflerinin Doğru Seçimi

2024-02-20

İki yönlü hidrolik kilidin yapısal özellikleri:

İki yönlü hidrolik kilit, birlikte kullanılan iki hidrolik kontrollü tek yönlü valftir. Genellikle yük taşıyan hidrolik silindirlerde veya motor yağı devrelerinde, hidrolik silindirin veya motorun ağır nesnelerin etkisi altında aşağı kaymasını önlemek için kullanılır. İşlem gerektiğinde, yağ başka bir devreye beslenmeli ve yağ devresinin çalışmasını sağlamak için dahili kontrol yağ devresi üzerinden tek yönlü valf açılmalıdır. Hidrolik silindir veya motor ancak bağlandığında çalışabilir.

 

Mekanik yapının kendisinden dolayı, hidrolik silindirin hareketi sırasında yükün ölü ağırlığı çoğu zaman ana çalışma odasında ani bir basınç kaybına neden olur ve bu da vakumla sonuçlanır.

 

Bu durum genellikle aşağıdaki yaygın makinelerde meydana gelir:

①Dört sütunlu bir hidrolik preste dikey olarak yerleştirilmiş bir yağ silindiri;

② Tuğla yapım makinelerinin üst kalıp silindiri;

③İnşaat makinelerinin döner silindiri;

④Hidrolik vincin vinç motoru;

 

Daha yaygın olarak kullanılan hidrolik kilit, istiflenmiş tek yönlü bir valftir. Ağır bir nesne kendi ağırlığıyla düştüğünde, kontrol yağı tarafı zamanında doldurulmazsa, B tarafında bir vakum oluşturulacak ve bu da kontrol pistonunun yayın etkisi altında geri çekilmesine ve tek yönlü valfin kapanmasına neden olacaktır. Vana kapatılır ve daha sonra çalışma odasındaki basıncın arttırılması için yağ beslemesine devam edilir ve ardından tek yönlü vana açılır. Bu tür sık ​​açma ve kapama eylemleri, düşme işlemi sırasında yükün aralıklı olarak ilerlemesine neden olacak ve bu da daha fazla darbe ve titreşime neden olacaktır. Bu nedenle iki yönlü hidrolik kilitler genellikle yüksek hız ve ağır yük koşulları için önerilmez ancak yaygın olarak kullanılır. Uzun destek süresi ve düşük hareket hızı ile kapalı döngüler için uygundur.

iki yönlü hidrolik kilit

2. Denge vanasının yapısal özellikleri:

Hız sınırı kilidi olarak da bilinen denge valfi, harici olarak kontrol edilen, dahili sızıntı tek yönlü sıralı bir valftir. Tek yollu vana ve birlikte kullanılan sıralı vanadan oluşur. Hidrolik devrede, hidrolik silindir veya motor yağı devresindeki yağı tıkayabilir. Sıvı, hidrolik silindirin veya motorun yükün ağırlığından dolayı aşağı kaymasını engeller ve bu sırada kilit görevi görür.

 

Hidrolik silindir veya motorun hareket etmesi gerektiğinde akışkan başka bir yağ devresine iletilir ve aynı zamanda denge valfinin iç yağ devresi, devreyi bağlamak ve hareketini gerçekleştirmek için sıra valfinin açılmasını kontrol eder. Sıralama valfinin yapısı iki yönlü hidrolik kilitten farklı olduğundan, çalışma devresinde genellikle belirli bir karşı basınç oluşturulur, böylece hidrolik silindirin veya motorun ana çalışması negatif basınç oluşturmaz. Kendi ağırlığından ve aşırı hızlı kaymasından dolayı ileri doğru bir hareket meydana gelmeyecektir. İki yönlü hidrolik kilit gibi şok ve titreşim.

 

Bu nedenle balans vanaları genellikle yüksek hızlı ve ağır yükün olduğu ve hız stabilitesi için belirli gereksinimlerin olduğu devrelerde kullanılır.

Denge vanasının yapısal özellikleri

3.İki valfin karşılaştırılması:

Karşılaştırma yaparak, iki vanayı kullanırken ekipmanın ihtiyacına göre esnek bir şekilde seçilmesi gerektiğini ve gerektiğinde birlikte kullanılması gerektiğini görebiliriz.

 

4. Denge valfi ve iki yönlü hidrolik kilidin yapısal analizi ile birlikte şunları öneririz:

① Düşük hız stabilitesi gereksinimleri olan düşük hız ve hafif yük durumunda, maliyetleri azaltmak amacıyla devre kilidi olarak iki yönlü bir hidrolik kilit kullanılabilir.

 

② Yüksek hız ve ağır yük durumlarında, özellikle yüksek hız stabilitesi gereksinimlerinin gerekli olduğu durumlarda, kilitleme bileşeni olarak bir denge valfi kullanılmalıdır. Körü körüne maliyet düşürme peşinde olmayın ve çift yönlü hidrolik kilit kullanmayın, aksi takdirde daha büyük kayıplara neden olur.

Mesajınızı Bırakın

    *İsim

    *E-posta

    Telefon/WhatsAPP/WeChat

    *Söylemem gerekenler