Ang pagkakaiba sa pagitan ng balancing valve at two-way hydraulic lock
2024-02-06Pangkalahatang-ideya
Ang bi-directional hydraulic lock at balancing valve ay maaaring gamitin bilang locking component sa ilang partikular na sitwasyon upang matiyak na ang gumaganang device ay hindi magda-slide, mag-overspeed o gumagalaw dahil sa panlabas na mga kadahilanan tulad ng sarili nitong timbang.
Gayunpaman, sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon ng pagkarga ng bilis, hindi sila maaaring gamitin nang palitan. Pag-usapan natin ang ilan sa mga pananaw ng may-akda sa mga istrukturang anyo ng dalawang produkto.
Ang two-way hydraulic lock ay ang No. 2 component sa kanan ng dalawang hydraulically controlled one-way valves na ginamit nang magkasama (tingnan ang Figure 1). Ito ay kadalasang ginagamit sa load-bearing hydraulic cylinders o motor oil circuits upang pigilan ang hydraulic cylinder o motor mula sa pag-slide pababa sa ilalim ng pagkilos ng mabibigat na bagay. Kapag kailangan ng aksyon, dapat ibigay ang langis sa isa pang circuit, at dapat buksan ang one-way na balbula sa pamamagitan ng internal control oil circuit upang payagan ang circuit ng langis na Tanging kapag ito ay konektado maaari ang hydraulic cylinder o motor na gumana.
Dahil sa mekanikal na istraktura mismo, sa panahon ng paggalaw ng hydraulic cylinder, ang patay na bigat ng load ay madalas na nagiging sanhi ng agarang pagkawala ng presyon sa pangunahing working chamber, na nagreresulta sa isang vacuum. Ang sitwasyong ito ay madalas na nangyayari sa mga sumusunod na karaniwang makina:
Isang patayong inilagay na silindro sa isang four-column hydraulic press;
Upper mold cylinder ng brick making machinery;
Ang silindro ng langis na umuugoy pabalik-balik sa makinarya ng salamin;
Swing cylinder ng construction machinery;
winch motor para sa hydraulic crane;
Ang mas karaniwang ginagamit na hydraulic lock ay ang stacked check valve. Tingnan natin ang cross-section nito at isang tipikal na aplikasyon.
Kapag ang timbang ay bumaba sa sarili nitong timbang, kung ang control oil side ay hindi napunan sa oras, ang isang vacuum ay bubuo sa B side, na nagiging sanhi ng control piston na bawiin sa ilalim ng pagkilos ng spring, na magsasara sa one-way. balbula, at pagkatapos ay patuloy na mag-supply ng langis, ginagawa ang working chamber Ang presyon ay tumataas at pagkatapos ay bubukas ang one-way na balbula. Ang ganitong madalas na pagbubukas at pagsasara ng mga aksyon ay magdudulot ng paulit-ulit na pag-usad ng load sa panahon ng proseso ng pagbagsak, na magreresulta sa mas malaking epekto at panginginig ng boses. Samakatuwid, ang mga two-way na hydraulic lock ay karaniwang hindi inirerekomenda para sa mga kondisyon ng high-speed at heavy-load, ngunit karaniwang ginagamit. Ito ay angkop para sa mga saradong loop na may mahabang oras ng suporta at mababang bilis ng paggalaw.
Bilang karagdagan, kung nais mong lutasin ang problemang ito, maaari kang magdagdag ng isang balbula ng throttle sa gilid ng pagbabalik ng langis upang makontrol ang bilis ng pagbagsak upang ang daloy ng rate ng pump ng langis ay ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng presyon ng kontrol ng langis.
Mga tampok na istruktura ng balbula ng pagbabalanse:
Ang counterbalance valve, na tinatawag ding speed limit lock (tingnan ang Figure 3), ay isang panlabas na kontrolado at panloob na tumatagas na one-way na sequence valve. Binubuo ito ng isang one-way valve at isang sequence valve na ginamit nang magkasama. Sa hydraulic circuit, maaari nitong harangan ang hydraulic cylinder o motor. Ang langis sa circuit ng langis ay nagiging sanhi ng hydraulic cylinder
1-end na takip; 2, 6, 7-upuan ng tagsibol; 3, 4, 8, 21-tagsibol;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - sealing ring 10 - poppet valve; 11 - core ng balbula;
- 14-balbula manggas; 15-kontrol na piston; 18-control port cover 19-head;
22-One-way valve core; 23-Katawan ng balbula
Figure 3 Structural diagram ng balancing valve
O hindi bababa ang motor dahil sa bigat ng karga, at ito ay magsisilbing lock sa oras na ito. Kapag ang haydroliko na silindro o motor ay kailangang gumalaw, ang likido ay ipinapasa sa isa pang circuit ng langis, at kasabay nito, ang panloob na circuit ng langis ng balbula ng balanse ay kumokontrol sa pagbubukas ng sequence valve upang ikonekta ang circuit at mapagtanto ang paggalaw nito. Dahil ang istraktura ng sequence valve mismo ay naiiba sa two-way hydraulic lock, ang isang tiyak na back pressure ay karaniwang itinatag sa working circuit kapag nagtatrabaho, upang ang pangunahing gawain ng hydraulic cylinder o motor ay hindi makabuo ng negatibong presyon. dahil sa sarili nitong timbang at sobrang bilis ng pag-slide, kaya walang pasulong na paggalaw na magaganap. Shock at vibration tulad ng two-way hydraulic lock.
Samakatuwid, ang mga balbula ng balanse ay karaniwang ginagamit sa mga circuit na may mataas na bilis at mabigat na pagkarga at ilang mga kinakailangan para sa katatagan ng bilis.
Ang Figure 3 ay isang counterbalance valve na may plate structure, at sa ibaba ay isang cross-sectional view ng isang plug-in na counterbalance valve.
Konklusyon
Pinagsasama ang pagsusuri sa istruktura ng balbula ng balanse at ang two-way na hydraulic lock, inirerekomenda ng may-akda:
Sa kaso ng mababang bilis at magaan na pagkarga na may mababang mga kinakailangan sa katatagan ng bilis, upang mabawasan ang mga gastos, ang isang two-way na hydraulic lock ay maaaring gamitin bilang isang circuit lock. Gayunpaman, sa mga kaso ng mataas na bilis at mabigat na pagkarga, lalo na kung saan kinakailangan ang mataas na bilis ng katatagan, dapat gumamit ng two-way na hydraulic lock. Kapag gumagamit ng balbula ng balanse bilang bahagi ng pag-lock, hindi mo dapat ituloy ang pagbabawas ng gastos nang walang taros at pumili ng two-way na hydraulic lock, kung hindi, magdudulot ito ng mas malaking pagkalugi.
