Overcenter Valve vs Counterbalance Valve: Alin ang Tama para sa Iyong Application?
2024-01-29Sa mga hydraulic system, mahalagang maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng overcenter valve at abalbula ng counterbalance. Bagama't ang dalawa ay magkatulad sa ilang mga pag-andar, halimbawa, pareho ay maaaring gamitin upang maiwasan ang pag-load mula sa libreng pagbagsak, may ilang mga pagkakaiba sa kanilang mga prinsipyo sa pagtatrabaho at mga sitwasyon ng aplikasyon.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng over-center valve at balanseng balbula
Ang overcenter valve (tinatawag ding return check valve) ay isang pilot-assisted relief valve na may free-flow check function. Ang tinatawag na pilot ratio ay tumutukoy sa ratio sa pagitan ng pilot pressure area at ng overflow area. Ang ratio na ito ay kritikal sa hanay ng presyon kung saan ang balbula ay maaaring pumunta mula sa sarado hanggang sa ganap na bukas, lalo na sa ilalim ng iba't ibang presyon ng pagkarga. Ang isang mababang pilot ratio ay nangangahulugan ng isang mas malaking pagkakaiba sa presyon ng piloto ay kinakailangan upang ganap na mabuksan ang balbula. Habang tumataas ang presyon ng pagkarga, lumiliit ang kinakailangang pagkakaiba sa presyon ng piloto para sa iba't ibang ratio ng piloto.
Ang counterbalance valve ay isang balbula na ginagamit upang pigilan ang pagbagsak ng load cylinder, na nagbibigay ng mas maayos na operasyon. Kung ikukumpara sa mga check valve na pinapatakbo ng piloto, ang mga balbula ng counterbalance ay hindi nagdudulot ng maalog na paggalaw kapag bumababa ang kinokontrol na pagkarga. Ang mga counterbalance valve ay karaniwang gumagamit ng cone o spool pressure control elements, na may cone counterbalance valve na ginagamit upang maiwasan ang cylinder drift at spool counterbalance valve na ginagamit bilang brake valve sa mga hydraulic motor application.
Pagpili ng aplikasyon
Ang paggamit ng mga counterbalance valve sa mga gumagalaw na cylinder ay kinakailangan kapag ang mga load ay maaaring maging sanhi ng actuator na mag-overspeed nang mas mabilis kaysa sa pump. Bilang kahalili, ang mga balbula ng pagbabalanse ay maaari ding gamitin sa mga pares ng mga cylinder: ang pilot pressure ay magbubukas muna ng balbula ng pinakamabigat na load na silindro, na magiging sanhi ng paglipat ng load sa kabilang silindro, na ang nauugnay na balbula ay nakasara pa rin sa oras na ito, na nangangailangan ng ang pagbubukas ng Ang pilot pressure ay mas mababa.
Kapag pumipili sa pagitan ng overcenter valve o balanseng balbula, kailangang isaalang-alang ang katatagan ng makina. Ang mas hindi matatag na pagkarga ay dapat gumamit ng mas mababang pilot ratio upang ma-optimize ang katatagan ng makina. Ang uri ng balbula sa disenyo ay nakakaapekto rin sa likas na katatagan ng produkto. Halimbawa, ang over-center valve solution na idinisenyo ni Eaton ay gumagamit ng direktang kumikilos na disenyo upang gawing mas mataas ang higpit ng pangunahing spring. Samakatuwid, kapag nagbago ang presyon ng pagkarga, ang balbula ay hindi magre-react nang napakabilis, na binabawasan ang mga pagbabago sa daloy at nagbibigay ng pangkalahatang katatagan ng System.
