Pagsusuri at Paglalapat ng DOUBLE COUNTERBALANCE VALVE
2024-02-20Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng makinarya sa engineering ay kumplikado. Upang maiwasan ang stalling o overspeeding sa hydraulic transmission system,mga balbula ng balanseay kadalasang ginagamit upang malutas ang problemang ito. Gayunpaman, ang frequency supply vibration ay magaganap sa panahon ng pagpapatakbo ng pagkarga, at hindi nito malulutas ang problema ng reciprocating o rotating motion. mga isyu sa stalling at overspeeding. Samakatuwid, ang artikulong ito ay nagpapakilala ng isang two-way na balancing valve upang mapabuti ang mga pagkukulang ng balancing valve.
1.Working prinsipyo ng two-way balancing valve
Ang two-way balancing valve ay binubuo ng isang pares ng magkaparehong balancing valve na konektado nang magkatulad. Ang graphic na simbolo ay tulad ng ipinapakita saLarawan 1. Ang control oil port ay konektado sa oil inlet ng branch sa kabilang panig. Ang two-way balancing valve ay binubuo ng isang pangunahing valve core, isang one-way valve sleeve, isang pangunahing mesh core spring at isang one-way valve spring. Ang throttling control port ay binubuo ng pangunahing valve core ng balance valve at ang one-way valve sleeve.
Larawan 1:Graphical na simbolo ng two-way balancing valve
Ang two-way balancing valve ay pangunahing mayroong dalawang function: hydraulic lock function at dynamic na balancing function. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng dalawang pag-andar na ito ay pangunahing pinag-aralan.
Dynamic na balanse function: Ipagpalagay na ang pressure oil ay dumadaloy mula sa CI papunta sa actuator, ang pressure oil ay nagtagumpay sa spring force ng one-way valve sa branch na ito, na nagiging sanhi ng pagbukas ng throttle valve control port, at ang pressure oil ay dumadaloy sa actuator .
Ang return oil ay kumikilos sa pangunahing valve core ng branch na ito mula sa C2, at kasama ang pressure oil sa control port, ang nagtutulak sa paggalaw ng pangunahing valve core. Dahil sa nababanat na puwersa ng pangunahing valve core, ang oil return chamber ng actuator ay may back pressure, sa gayo'y tinitiyak ang maayos na paggalaw ng actuator. Kapag ang presyon ng langis ay dumadaloy mula sa C2 patungo sa actuator, ang check valve sa C2 at ang pangunahing valve core sa C1 ay gumagalaw (sa una, ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay pareho sa itaas).
Hydraulic lock function: Kapag ang VI at V2 ay nasa zero pressure, ang presyon ng langis sa control port ng two-way balance valve ay napakaliit, humigit-kumulang OMPa. Ang presyon ng langis sa actuator at actuator ay hindi maaaring pagtagumpayan ang spring force ng pangunahing valve core, kaya ang valve core ay hindi maaaring ilipat, at ang one-way valve ay walang mababaw na pagpapadaloy, at ang throttle valve control port ay nasa saradong estado. Ang dalawang kontrol ng actuator ay sarado at maaaring manatili sa anumang posisyon.
2.Engineering na mga halimbawa ng two-way balancing valves
Sa pamamagitan ng pagsusuri sa itaas, ang two-way na balbula ng balanse ay hindi lamang ginagawang maayos ang paggalaw ng hydraulic actuator, ngunit mayroon ding pagganap ng hydraulic lock, kaya malawak itong ginagamit. Pangunahing ipinakikilala ng artikulong ito ang mga partikular na halimbawa ng engineering ng mabigat na pagkarga at reciprocating motion.
Ang paggamit ng haydroliko na prinsipyo sa mga pangunahing girder legs ng high-speed railway bridge erecting machine ay ipinapakita saLarawan 3. Ang mga pangunahing girder legs ng high-speed railway bridge erecting machine ay nakapahinga. Sinusuportahan nito hindi lamang ang dami ng sasakyan ng mismong makinang nagtatayo ng tulay, kundi pati na rin ang dami ng mga kongkretong beam. Malaki ang load at mahaba ang support time. Sa oras na ito, ginagamit ang hydraulic locking function ng two-way balance valve. Kapag ang bridge erecting machine ay gumagalaw pataas at pababa, dahil sa malaking volume ng sasakyan, kailangan itong gumalaw ng maayos. Sa oras na ito, ginagamit ang dynamic na balanse ng two-way balance valve. Mayroon ding one-way na throttle valve sa system, na nagpapataas sa back pressure ng actuator, na lalong nagpapaganda sa Movement stability.
Larawan 2Ang pangunahing beam legs ng high-speed railway bridge erecting machine Figure 3 Ang boom ng aerial work platform
Sa aplikasyon ng mga boom sa aerial work platform, ang hydraulic schematic diagram ay ipinapakita sa Figure 3 [3]. Kapag tumaas o bumaba ang luffing angle ng boom, kailangang maging makinis ang paggalaw, at pinipigilan ng two-way balance valve ang stalling o overspeeding sa panahon ng reciprocating motion nito. Ang isang tiyak na panganib ay lumitaw.
3.Seksyon
Pangunahing sinusuri ng artikulong ito ang working principle analysis at praktikal na engineering application ng two-way balance valve mula sa hydraulic lock function at dynamic na function ng balanse, at may malalim na pag-unawa sa two-way balance valve. Mayroon itong tiyak na sanggunian para sa pagbuo at aplikasyon nito.
