-
โซลินอยด์วาล์ว (สามพอร์ต สองตำแหน่ง)
-
วาล์วลำดับที่ออกฤทธิ์โดยตรง
-
รีลีฟวาล์ว-ชนิดคาร์ทริดจ์
-
วาล์วระบายออกฤทธิ์โดยตรง วาล์วระบายแรงดัน d...
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่
-
ชัตเทิลวาล์ว
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่แบบหน้าแปลนได้
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่ – ประเภท A
-
วาล์วควบคุมการไหลทางเดียวแบบโมดูลาร์
-
วาล์วเปลี่ยนทิศทางแรงดันสูง 3 ทาง ตัวถังเหล็ก
-
วาล์วเปลี่ยนทิศทาง 6 ทาง ตัวถังเหล็ก
-
ปลายวาล์วแบบมีลูกเบี้ยว ปกติปิด
-
วาล์วระยะชักปลายปุ่มกด ปกติปิด
-
ตัวแบ่งการไหลของเหล็ก 2 ทาง
-
วาล์วถ่วงดุลแบบเดี่ยวในบรรทัด
-
วาล์วถ่วงดุลแบบหน้าแปลนเดี่ยว
-
วาล์วโอเวอร์เซ็นเตอร์เดี่ยวยึดด้วยสกรู
-
วาล์วถ่วงดุลเดี่ยวสำหรับศูนย์เปิด
-
โซลินอยด์วาล์ว (สามพอร์ต สองตำแหน่ง)
-
วาล์วลำดับที่ออกฤทธิ์โดยตรง
-
รีลีฟวาล์ว-ชนิดคาร์ทริดจ์
-
วาล์วระบายออกฤทธิ์โดยตรง วาล์วระบายแรงดัน d...
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่
-
ชัตเทิลวาล์ว
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่แบบหน้าแปลนได้
-
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่ – ประเภท A
-
วาล์วควบคุมการไหลทางเดียวแบบโมดูลาร์
-
วาล์วเปลี่ยนทิศทางแรงดันสูง 3 ทาง ตัวถังเหล็ก
-
วาล์วเปลี่ยนทิศทาง 6 ทาง ตัวถังเหล็ก
-
ปลายวาล์วแบบมีลูกเบี้ยว ปกติปิด
-
วาล์วระยะชักปลายปุ่มกด ปกติปิด
-
ตัวแบ่งการไหลของเหล็ก 2 ทาง
-
วาล์วถ่วงดุลแบบเดี่ยวในบรรทัด
-
วาล์วถ่วงดุลแบบหน้าแปลนเดี่ยว
-
วาล์วโอเวอร์เซ็นเตอร์เดี่ยวยึดด้วยสกรู
-
วาล์วถ่วงดุลเดี่ยวสำหรับศูนย์เปิด
โซลินอยด์วาล์ว (สามพอร์ต สองตำแหน่ง)
ข้อมูลจำเพาะ รุ่น 3V1-M5 3V1-06 สื่อการทำงาน อากาศ (กรองผ่านตัวกรองที่สูงกว่า 40μm) โหมดการดำเนินการ ออกฤทธิ์โดยตรง เส้นผ่านศูนย์กลางการครอบครอง[หมายเหตุ 1] M5 PT1/8 จำนวนตำแหน่ง 三/ 二位 การหล่อลื่นที่ไม่จำเป็น ใช้ช่วงความดัน 0~0.8 MPa(0~114psi) รับประกัน...
วาล์วลำดับที่ออกฤทธิ์โดยตรง
วาล์วลำดับที่มีระบบตัดแรงดันหลักส่วนใหญ่จะใช้เพื่อป้อนกระบอกสูบสองกระบอกตามลำดับ: เมื่อถึงการตั้งค่าที่กำหนด วาล์วจะเปิดและให้การไหลไปยังแอคชูเอเตอร์ตัวที่สอง เช็ควาล์วช่วยให้การไหลไหลไปในทิศทางตรงกันข้ามได้โดยอิสระ ฉัน...
รีลีฟวาล์ว-ชนิดคาร์ทริดจ์
วาล์วถ่วงดุลพร้อมระบบช่วยนำร่องมีไว้เพื่อควบคุมโหลดที่เกิน เช็ควาล์วช่วยให้มีการไหลอย่างอิสระจากวาล์วกำหนดทิศทาง (พอร์ต 2) ไปยังโหลด (พอร์ต 1) ในขณะที่วาล์วระบายที่ออกฤทธิ์โดยตรงโดยนักบินช่วยจะควบคุมการไหลจากพอร์ต 1 ไปยังพอร์ต 2 Pilot ass...
วาล์วระบายครอสโอเวอร์แบบคู่
วาล์วนี้ประกอบด้วยรีลีฟวาล์ว 2 ตัวที่มีถังขวาง ใช้เพื่อบล็อคแรงดันจนถึงการตั้งค่าบางอย่างใน 2 พอร์ตของแอคชูเอเตอร์/มอเตอร์ไฮดรอลิก เหมาะอย่างยิ่งที่จะป้องกันแรงดันกระแทกอย่างกะทันหัน และเพื่อปรับแรงดันที่แตกต่างกันใน 2 พอร์ตของชั่วโมง
วาล์วระบายแรงดันโดยตรง (Direct Acting Relief Valves) วาล์วระบายแรงดัน (Direct...
วาล์วระบายแรงดัน DBD เป็นวาล์วก้านควบคุมโดยตรง ใช้เพื่อจำกัดแรงดันในระบบไฮดรอลิก วาล์วส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกและสปริง ก้านพร้อมแกนลดแรงสั่นสะเทือน (ระดับความดัน 2.5 ถึง 40 MPa) หรือลูกบอล (ระดับความดัน 63 MPa) และการปรับ...
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่
เช็ควาล์วเดี่ยว VRSE ช่วยให้สามารถจัดการการรองรับและการเคลื่อนตัวของโหลดแบบแขวนบนท่อส่งกลับเพียงเส้นเดียวได้ การใช้งานทั่วไปของวาล์วชนิดนี้คือการมีกระบอกสูบแบบดับเบิ้ลแอคติ้งซึ่งคุณต้องการล็อคในตำแหน่งทำงานหรือพัก...
ชัตเทิลวาล์ว
บอลวาล์วเดี่ยวพร้อม 3 พอร์ตสำหรับการประปาแบบอินไลน์: เมื่อพอร์ต V1 และ V2 เชื่อมต่อกับ 2 สายงาน วาล์วจะส่งแรงดันสูงสุดจาก 2 แรงดันไปยังพอร์ตร่วม C ลูกบอลเดี่ยวช่วยให้การสลายตัวของ สัญญาณแรงดันเมื่อพอร์ตการทำงานทั้งสองแ...
F42 วาล์วตรวจสอบการทำงานของนักบินคู่
พารามิเตอร์ทางเทคนิคแรงดันที่กำหนด: 32 MPa เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 8 มม. อัตราการไหล: 40 ลิตร/นาที สื่อที่ใช้บังคับ: น้ำมันไฮดรอลิก สัญลักษณ์กราฟิก: ใช้หลัก: วิศวกรรม โลหะวิทยา...
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่แบบหน้าแปลนได้
เช็ควาล์วแบบใช้นักบินคู่ – ประเภท A
ต้องขอบคุณเช็ควาล์วคู่ที่ทำให้สามารถจัดการการรองรับและการเคลื่อนตัวของโหลดแขวนลอยได้ในทั้งสองทิศทางของการสั่งงาน การใช้งานทั่วไปของวาล์วประเภทนี้คือเมื่อมีกระบอกสูบแบบดับเบิ้ลแอคติ้งซึ่งคุณต้องการล็อคในการทำงานหรือพัก...
วาล์วโมดูลาร์ระบายแรงดัน
วาล์วควบคุมการไหลทางเดียวแบบโมดูลาร์
ซีรีย์นี้เป็นวาล์วโอเวอร์เซ็นเตอร์คู่ ด้วยวาล์วเหล่านี้ คุณสามารถจัดการโหลดแบบสองทิศทาง รับประกันความเสถียรในตำแหน่งการทำงาน และควบคุมการเคลื่อนที่ของพวกมันแม้ในที่ที่มีแรงโน้มถ่วงซึ่งไม่สร้างแรงกดดัน วาล์ว...
