วาล์วใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวและการล็อคของแอคชูเอเตอร์ทั้งสองทิศทางโดยการรับรู้ถึงการลงของโหลดที่ควบคุมไม่ได้ซึ่งถูกลากด้วยน้ำหนักของมันเอง เนื่องจากวาล์วไม่อนุญาตให้เกิดโพรงอากาศของแอคชูเอเตอร์ มันไม่ไวต่อแรงดันต้าน ดังนั้นจึงใช้ในกรณีที่ศูนย์โอเวอร์เซ็นเตอร์ปกติทำงานไม่ถูกต้องในการควบคุมโหลด ทำให้แรงดันที่ระบบกำหนดไว้สามารถใช้งานแอคชูเอเตอร์หลายตัวในซีรีส์ได้ การเชื่อมต่อแบบแปลนช่วยให้สามารถติดตั้งวาล์วบนแอคชูเอเตอร์ได้โดยตรง

วาล์ว BOST ของซีรีส์เป็นวาล์วโอเวอร์เซ็นเตอร์คู่ โดยทำหน้าที่รองรับและควบคุมการเคลื่อนตัวของโหลดในสองทิศทาง วาล์วถ่วงดุลคู่ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่มีโหลดแบบสองทิศทาง ซึ่งจำเป็นต่อการรับประกันความเสถียรในตำแหน่งการทำงาน และเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ วาล์วเป็นแบบหน้าแปลน กล่าวคือ สามารถใช้งานกับแอคชูเอเตอร์ได้โดยตรง (โดยทั่วไปคือกระบอกไฮดรอลิก) ผ่านการจับยึด เส้นด้านหลังจากกระบอกสูบจะเชื่อมต่อกับสายควบคุม ซึ่งป้อนในขั้นตอนการจัดส่งโดยการไหลอิสระผ่านเช็ควาล์วสองตัว วาล์วถ่วงดุลเป็นวาล์วควบคุมโดยนำร่อง จ่ายไฟให้กับไลน์ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามกับโหลด โดยไลน์นำร่องจะดำเนินการและจัดการการเปิดบางส่วนของไลน์ลงมา เพื่อให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้แม้ในที่ที่มีแรงโน้มถ่วง และหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การเกิดโพรงอากาศ ด้วยอัตราส่วนการลดลงระหว่างท่อรับน้ำหนักและท่อนำร่องไฮดรอลิก (อัตราส่วนนักบิน) ความดันที่ต้องใช้ในการเปิดวาล์วจึงต่ำกว่าความดันที่ตั้งไว้ วาล์วถ่วงดุลคู่ยังสามารถทำหน้าที่ปกป้องระบบไฮดรอลิกและโครงสร้างทางกลที่เชื่อมต่ออยู่ โดยทำหน้าที่เป็นวาล์วป้องกันการกระแทกเมื่อแรงดันสูงสุดเกิดขึ้นเนื่องจากการบรรทุกมากเกินไปหรือการกระแทกโดยไม่ตั้งใจ ฟังก์ชั่นนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อสายส่งคืนของตัวจ่ายเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำ เป็นวาล์วถ่วงดุลแบบกึ่งชดเชย: การตั้งค่าวาล์วจะไม่ได้รับผลกระทบจากแรงดันตกค้างบนท่อส่งกลับ ซึ่งเป็นแรงดันต้านซึ่งจะเพิ่มแรงดันนำร่องที่จำเป็นในการเปิดวาล์วแทน วาล์วชนิดนี้จึงเหมาะสำหรับการติดตั้งในระบบที่มีตัวจ่ายที่มีตัวเลื่อนกึ่งกลางปิด โดยการใช้งานแบบปิดเป็นกลาง

คุณสมบัติหลักในการรองรับน้ำหนักคือซีลไฮดรอลิก เพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในแง่ของการปิดผนึก BOST ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการนำส่วนประกอบต่างๆ มาใช้ ตั้งแต่การก่อสร้างด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ชุบแข็งและเจียร ไปจนถึงการตรวจสอบมิติและเรขาคณิต ตลอดจนการทดสอบชิ้นส่วนที่ประกอบแล้ว วาล์ว. วาล์วถ่วงดุลเป็นชิ้นส่วนในวาล์วตัวถัง: ส่วนประกอบทั้งหมดจะอยู่ภายในท่อร่วมไฮดรอลิก ซึ่งเป็นโซลูชันที่ช่วยให้จัดการอัตราการไหลสูงในขณะที่ลดขนาดโดยรวมลงได้ ท่อร่วมทั้งหมดทำจากเหล็ก ซึ่งช่วยให้วาล์วถ่วงดุล BOST ทำงานที่แรงดันสูงสุด 350 บาร์ (5075 PSI) และรับประกันความต้านทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อประโยชน์ตลอดอายุการใช้งานของวาล์ว เพื่อให้มีความต้านทานเพียงพอต่อการกระทำของสารกัดกร่อน ตัววาล์วและส่วนประกอบภายนอกจะไม่ได้รับการชุบด้วยสังกะสี ตัววาล์วถูกปรับระดับบนพื้นผิวทั้งหกเพื่อประสิทธิภาพการบำบัดที่ดีขึ้น สำหรับการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับสารกัดกร่อนที่รุนแรงเป็นพิเศษ (เช่น การใช้งานในทะเล) การบำบัดสังกะสี-นิกเกิลสามารถทำได้ตามคำขอ  วาล์วมีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ BSPP 1/4 "ถึง BSPP 1/2" สำหรับความสามารถในการทำงานสูงสุด 60 lpm (15.9 gpm) นอกจากนี้ ยังมีช่วงการตั้งค่าที่หลากหลายและอัตราส่วนการนำร่องที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับการใช้งานทุกประเภทได้ดียิ่งขึ้น เพื่อการทำงานที่เหมาะสมที่สุด แนะนำให้ปรับเทียบวาล์วถ่วงดุลที่ค่าสูงกว่าภาระงานสูงสุด 30%