Клапанҳои ягонаи марказии силсила барои таъмини устуворӣ дар ҳолати кории гидравликӣ бо сарбории овезон ва назорат кардани ҳаракати он танҳо дар як самт (одатан марҳилаи фуруд омадан) тарҳрезӣ шудаанд ва аз тарафи муқобил бо ҷараёни озод таъмин карда мешаванд; ба шарофати корпус барои болти банҷо дар бадани клапан, онҳо метавонанд мустақиман дар сари силиндр насб карда шаванд, схемаро ба фоидаи вақти васлкунӣ соддатар кунанд ва ба шарофати нигоҳ доштани падидаи гистерезис корҳоро оптимизатсия кунанд.

Болтҳои мувофиқ бояд дар хати бозгашти силиндр насб карда шаванд. Бо додани хати муқобили сарборӣ, хати пилотӣ қисман кушодани канали фурудомадаро идора мекунад, ки имкон медиҳад, ки ҳаракати фаъолкунандаро идора кунад ва аз падидаи кавитатсионӣ ба шарофати амали муқобили қувваи ҷозиба пешгирӣ кунад. Сӯрохии калибршуда сигнали пилотиро суст мекунад, то клапан мутаносибан кушода ва пӯшида шавад ва аз ларзишҳои сарборӣ канорагирӣ кунад. Клапани ягонаи марказии марказӣ инчунин ҳамчун клапани зидди зарба дар ҳузури қуллаҳои фишор, ки аз зарбаҳо ё бори аз ҳад зиёд ба вуҷуд омадааст, кор мекунад. Барои он, ки ин имконпазир бошад, хати бозгашт дар дистрибютор бояд ба дренаж пайваст карда шавад. вентили нимҷуброншаванда аст: фишорҳои боқимонда дар хати бозгашт ба танзими клапан таъсир намерасонанд, дар ҳоле ки онҳо қиматҳои озмоиширо зиёд мекунанд.

Аз ин рӯ, истифодаи ин навъи клапан дар системаҳои DCV бо чархи марказии пӯшида имконпазир аст. Набудани гидравликӣ як хусусияти асосӣ барои клапанҳои марказии марказӣ мебошад. Барои таъмини беҳтарин кор, Oleoweb ҷузъҳои дохилии клапанҳои худро аз пӯлоди пурқувват, сахтшуда ва суфташуда истеҳсол мекунад ва дар ҷараёни истеҳсол андозаҳо ва таҳаммулпазирии геометрии унсурҳои мӯҳр, инчунин худи мӯҳрро бодиққат тафтиш мекунад. клапани ҷамъшуда.  клапанҳои қисмҳои бадан мебошанд: ҳама ҷузъҳо дар дохили коллектори гидравликӣ ҷойгир шудаанд, ки ҳалли он имкон медиҳад, ки суръати баланди ҷараёнро ҳангоми маҳдуд кардани андозаҳои умумӣ идора кунад. Коллектор аз пӯлод барои фишори корӣ то 350 бар (5075) ва муқовимати фарсудашавии баланд сохта шудааст; бо коркарди руҳ аз зангзанӣ муҳофизат карда мешавад ва дар шаш рӯи он барои самараноктар иҷро кардани коркарди рӯизаминӣ коркард карда мешавад.

Барои барномаҳое, ки ба агентҳои зангзанандаи махсусан хашмгин дучор мешаванд (масалан, барномаҳои баҳрӣ) коркарди руҳ-никел тибқи дархост дастрас аст.  клапанҳо бо андозаи BSPP 3/8" барои суръати тавсияшудаи ҷараёни кории то 40 лп/дақ (10,6 gpm) дастрасанд. Майдонҳои гуногуни калибрченкунӣ ва таносуби пилотӣ. Барои кори оптималӣ тавсия дода мешавад, ки клапанҳои марказиро ба арзиши 30% таъин кунед. аз ҳадди аксар сарбории корӣ зиёдтар аст.