Клапанҳои назоратии гидравликӣ барои назорат кардани фишор, ҷараён ва самти ҷараёни нафт дар системаи гидравликӣ истифода мешаванд, то ки фишор, суръат ва самти ҳаракати иҷрокунанда ба талабот ҷавобгӯ бошанд. Аз рӯи вазифаҳои худ, клапанҳои идоракунии гидравликӣ ба се категория тақсим мешаванд: клапанҳои самтбахш, клапанҳои фишор ва клапанҳои ҷараён.

Клапани идоракунии самт

Клапани самт як клапанест, ки барои назорат кардани самти ҷараёни нафт истифода мешавад. Аз рӯи намуд он ба клапани яктарафа ва клапани баръакс тақсим мешавад.

Намудҳои клапанҳои идоракунии самт инҳоянд:

(1) Клапани яктарафа (вентилятор)

Клапани яктарафа клапанест, ки ҷараёни нафтро дар як самт назорат мекунад ва ҷараёни баръаксро иҷозат намедиҳад. Мувофиқи сохтори асосии клапан, тавре ки дар расми 8-17 нишон дода шудааст, он ба навъи клапан ва навъи клапан тақсим карда мешавад.

Дар расми 8-18(б) клапани чеки поппе нишон дода шудааст. Ҳолати аслии клапан аз он иборат аст, ки ядрои клапан зери таъсири пружина ба курсии клапан сабук пахш карда мешавад. Дар вакти кор хангоми зиёд шудани фишор дар фишори равгани воридшаванда он фишори пружинаро бартараф карда, ядрои клапанро мебардорад, ки клапан кушода ва контури равганро пайваст мекунад, ки нафт аз воридшавии равган ворид шуда, аз равган берун мешавад. баромади нафт. Баръакс, ваќте ки фишори равѓан дар баромади равѓан аз фишори равѓан дар баромади равѓан баландтар аст, фишори равѓан маѓзи клапанро ба курсии клапан сахт пахш карда, гузариши равѓанро бозмедорад. Функсияи пружа аз он иборат аст, ки ба равғани бозгашт ба гидравликӣ пурзӯр кардани бандари клапан ҳангоми баста шудани клапан барои мустаҳкам кардани мӯҳр аст.

(2) Клапани самт

Клапани баръакс барои тағир додани роҳи ҷараёни нафт барои тағир додани самти ҳаракати механизми корӣ истифода мешавад. Он ядрои клапанро барои ҳаракат кардан нисбат ба бадани клапан барои кушодан ё пӯшидани схемаи равғани мувофиқ истифода мебарад ва ба ин васила ҳолати кори системаи гидравликиро тағир медиҳад. Вақте ки ядрои клапан ва корпуси клапан дар ҳолати мутаносиб дар расми 8-19 нишон дода шудааст, ду камераи силиндраи гидравликӣ аз равғани фишор баста мешаванд ва дар ҳолати хомӯшӣ қарор доранд. Агар ба ядрои клапан аз рост ба чап куввае ба кор бурда шавад, ки онро ба чап гузаронад, бандархои равгани Р ва А дар бадани клапан пайваст мешаванд ва В ва Т пайваст мешаванд. Равғани фишор ба камераи чапи цилиндри гидравликӣ тавассути Р ва А ворид шуда, поршен ба тарафи рост ҳаракат мекунад; Равғани дар холигоҳ буда тавассути В ва Т ба зарфи нафт бармегардад.

Баръакс, агар ба ядрои клапан аз чап ба рост куввае ба кор бурда шавад, ки онро ба тарафи рост гузаронад, он гох Р ва В пайваст мешаванд, А ва Т пайваст мешаванд ва поршен ба тарафи чап харакат мекунад.

Мувофиқи усулҳои гуногуни ҳаракати ядрои клапан, клапани баръаксро ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: навъи клапани слайд ва навъи клапани гардишкунанда. Дар байни онҳо, клапани баръакси навъи слайдӣ бештар истифода мешавад. Клапани слайд аз рӯи шумораи мавқеъҳои кории ядрои клапан дар бадани клапан ва гузаргоҳи бандари нафт, ки аз ҷониби клапани баръакс идора карда мешавад, тақсим карда мешавад. Клапани баргардонандаи ду мавқеъи дуҷониба, ду мавқеъи сеҷониба, ду мавқеъи чортарафа, ду мавқеъи панҷтарафа ва дигар намудҳо дорад. , нигаред ба Ҷадвали 8-4. Миқдори гуногуни мавқеъҳо ва гузаришҳо аз омезиши гуногуни чуқуриҳои зербуршуда дар бадани клапан ва китфҳо дар ядрои клапан ба вуҷуд меоянд.

Мувофиқи усули идоракунии spool, клапанҳои самтбахш намудҳои дастӣ, мотордор, электрикӣ, гидравликӣ ва электрогидравликиро дар бар мегиранд.

Клапани фишор

Клапанҳои фишор барои назорати фишори системаи гидравликӣ истифода мешаванд ё тағирёбии фишорро дар система барои назорат кардани амали ҷузъҳои гидравликӣ истифода мебаранд. Аз рӯи истифодаи гуногун, клапанҳои фишор ба клапанҳои релефӣ, клапанҳои пасткунандаи фишор, клапанҳои пайдарпай ва релеҳои фишор тақсим мешаванд.

(1) Клапани релефӣ

Клапани пурбор фишори доимиро дар система ё схемаи идорашаванда тавассути фаромадани бандари клапан нигоҳ медорад ва ба ин васила ба вазифаҳои мӯътадилсозии фишор, танзими фишор ё маҳдудкунии фишор ноил мешавад. Мувофиқи принсипи сохтории худ, онро метавон ба ду намуд тақсим кард: навъи бевосита амалкунанда ва навъи пилотӣ.

(2) Клапанҳои назорати фишор

Клапани коҳишдиҳандаи фишорро барои коҳиш додан ва мӯътадил кардани фишор истифода бурдан мумкин аст, то фишори болоии равгани даромадгоҳ ба фишори нафти баромад камтар ва устувор кам карда шавад.

Принсипи кори клапани пасткунандаи фишор аз он иборат аст, ки ба равғани фишор барои коҳиш додани фишор тавассути фосила (муқовимати моеъ) такя кунад, то фишори баромад аз фишори даромад камтар бошад ва фишори баромад дар як арзиши муайян нигоҳ дошта шавад. Чӣ қадаре ки фосила хурдтар бошад, ҳамон қадар талафоти фишор зиёд мешавад ва таъсири коҳиши фишор ҳамон қадар қавитар мешавад.

Принсипҳои сохторӣ ва аломатҳои клапанҳои коҳишдиҳандаи фишор, ки аз ҷониби пилот идора карда мешаванд. Равғани фишорӣ бо фишори p1 аз вуруди равғани А клапан ворид мешавад. Пас аз декомпрессия ба воситаи холигии δ, фишор то p2 паст мешавад ва сипас аз баромади нафти B берун мешавад. Вақте ки фишори баромади нафт р2 аз фишори танзим зиёд аст, клапани попет тела кушода кушода мешавад ва як қисми фишор дар камераи нафт дар охири рости клапани слайди асосӣ ба зарфи нафт тавассути кушодани клапани попет ва сӯрохи Y сӯрохи дренаж ҷорӣ мешавад. Аз таъсири сӯрохи хурди намандозии R дар дохили ядрои клапани асосии слайд фишори равған дар камераи равған дар охири рости клапан паст шуда, ядрои клапан мувозинатро гум карда, ба тарафи рост ҳаракат мекунад. Аз ин рӯ, холигии δ кам мешавад, таъсири декомпрессионалӣ зиёд мешавад ва фишори баромади p2 кам мешавад. ба арзиши тасҳеҳшуда. Ин арзишро инчунин тавассути винти танзимкунандаи фишори боло танзим кардан мумкин аст.

Клапани пасткунандаи фишори мустақим

(3) Клапанҳои назорати ҷараёни

Клапани ҷараён барои назорат кардани ҷараёни моеъ дар системаи гидравликӣ барои ноил шудан ба назорати суръати системаи гидравликӣ истифода мешавад. Клапанҳои ҷараёни маъмулан истифодашаванда клапанҳои дроссел ва клапанҳои танзимкунандаи суръатро дар бар мегиранд.

Клапан ҷараён як ҷузъи танзимкунандаи суръат дар системаи гидравликӣ мебошад. Принсипи танзими суръати он ба тағир додани андозаи майдони ҷараёни бандари клапан ё дарозии канали ҷараён барои тағир додани муқовимати моеъ, назорати ҷараёни тавассути клапан ва танзими фаъолкунанда (силиндр ё мотор) такя мекунад. ) максади суръати харакат.

1) Клапани дроссел

Шаклҳои сӯрохии клапанҳои оддии дроссел, ки дар расм нишон дода шудаанд, маъмулан истифода мешаванд, аз ҷумла навъи клапани сӯзан, навъи эксцентрикӣ, навъи чуқури секунҷаи меҳвар ва ғайра.

Клапани оддии дроссел кушодани дроссели навъи чуқури секунҷаро қабул мекунад. Ҳангоми кор, ядрои клапан ба таври баробар фишор оварда мешавад, устувории хуби ҷараён дорад ва баста шудан осон нест. Равғани фишор аз даромадгоҳи нафт р1 ворид шуда, ба сӯрохи а тавассути сӯрохи b ва чуқури дросселкунанда дар канори чапи ядрои клапан 1 дохил мешавад ва баъд аз баромади нафт р2 берун мешавад. Ҳангоми танзими суръати ҷараён гайкаро танзимкунандаи фишор 3 чарх занед, то чӯбчаи тела 2 ро дар самти меҳвар ҳаракат кунед. Вақте ки асои тела ба тарафи чап ҳаракат мекунад, ядрои клапан дар зери таъсири қувваи пружина ба рост ҳаракат мекунад. Дар ин вакт сурохи васеъ кушода шуда, суръати чараён зиёд мешавад. Вақте ки равған аз клапани дроссел мегузарад, талафоти фишор △p=p1-p2 ба амал меояд, ки бо сарборӣ тағир меёбад ва боиси тағирёбии суръати ҷараёни тавассути бандари дроссел мегардад ва ба суръати идоракунӣ таъсир мерасонад. Клапанҳои дроссел аксар вақт дар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд, ки дар он ҷо тағирёбии сарборӣ ва ҳарорат хурд аст ё талаботи устувории суръат паст аст.

2) Клапани танзимкунандаи суръат

Клапани танзимкунандаи суръат аз як клапани пасткунандаи фишори фарқияти собит ва клапани дроссел, ки ба силсила пайваст карда шудааст, иборат аст. Клапани пасткунандаи фишори собит фарқияти фишорро ба таври худкор пеш аз ва баъд аз клапани дроссел бетағйир нигоҳ дошта метавонад, то фарқияти фишор пеш ва баъд аз клапани дроссел аз сарборӣ таъсир накунад ва ба ин васила клапани дросселро гузаронад Суръати ҷараён асосан собит аст. арзиш.

Клапани пасткунандаи фишор 1 ва клапани дроссели 2 дар байни насоси гидравликӣ ва цилиндри гидравликӣ пай дар пай пайваст карда мешавад. Равғани фишор аз насоси гидравликӣ (фишор р аст), пас аз кушодани фосилаи кушода дар чуқури клапани пасткунандаи фишори а, ба чуқури б ҷорӣ мешавад ва фишор то p1 паст мешавад. Сипас, он ба силиндраи гидравликӣ тавассути клапани дроссел ҷорӣ мешавад ва фишор то p2 паст мешавад. Дар зери ин фишор поршен бар зидди сарбории F ба тарафи рост ҳаракат мекунад. Агар сарборӣ ноустувор бошад, ҳангоми зиёд шудани F, p2 низ зиёд мешавад ва ядрои клапани пасткунандаи фишор мувозинатро гум карда, ба тарафи рост ҳаракат мекунад. кушодани холигоҳ дар ковокии a зиёд мешавад, таъсири декомпрессионалӣ заиф мешавад ва p1 низ афзоиш меёбад. Аз ин рӯ, фарқияти фишор Δp = pl-p2 бетағйир мемонад ва суръати ҷараёни воридшаванда ба цилиндри гидравликӣ тавассути клапан дроссел низ бетағйир мемонад. Баръакс, вақте ки F кам мешавад, p2 низ кам мешавад ва ядрои клапани коҳишдиҳандаи фишор мувозинатро гум карда, ба тарафи чап ҳаракат мекунад, ба тавре ки фосилаи кушодашавӣ дар ковокии a кам мешавад, таъсири декомпрессионалӣ зиёд мешавад ва p1 низ коҳиш меёбад. , аз ин рӯ, фарқияти фишор △p=p1-p2 бетағйир мемонад ва суръати ҷараёни воридшавӣ ба цилиндри гидравликӣ тавассути клапан дроссел низ бетағйир мемонад.