Клапани гидравликии тавозуниҷузъи хеле муҳими гидравликӣ мебошад. Вазифаи он ба даст овардани назорати дақиқ дар системаи гидравликӣ, нигоҳ доштани мувозинати системаи гидравликӣ ва ҳалли мушкилоти мураккаби назорат мебошад.
Клапани мувозинати гидравликӣ як ҷузъи гидравликии баландсамар ва боэътимод аст. Он бартариҳои фишори баланди корӣ, дақиқии баланд ва қудрати баланд дорад. Он ба таври васеъ дар мошинҳои сохтмонӣ, мошинҳои заминканӣ, мошинҳои бульдозерсозӣ, тракторсозӣ, мошинҳои нафтӣ ва дигар соҳаҳо истифода мешавад.
Принсипи кори клапани мувозинати гидравликӣ дар он аст, ки дар системаи гидравликӣ, вақте ки моеъи гидравликӣ ба поршене, ки клапани мувозинат насб шудааст, ҷорӣ мешавад, поршен дар дохили клапани мувозинат бо фишори дохилӣ танзим карда мешавад, то фишор интиқол дода шавад. аз берун аз зарба ба дохили зарба, системаи гидравликӣ ба даст оваред. Ҳангоме ки фишор аз ҳадди ниҳоии муқарраркардаи клапани мувозинат зиёд мешавад, ҷараёни гидравликӣ зиёд мешавад ва системаи гидравликиро дар сатҳи бехатар нигоҳ медорад.
1.Ғайр аз сарбории динамикӣ дар поршен ва асои поршенӣ, поршен метавонад пайваста кор кунад ва хатогии ҳаракати поршенро то ҳадди аққал кам кардан мумкин аст.
2.Control зарбаи поршен дар ҳолати зарурӣ, то ки поршен мумкин аст дар доираи муайян назорат ва ноил шудан ба амалиёти бехатар ва боэътимод.
3.Барои назорат кардани сустшавӣ ва мавқеи асои поршен барои ноил шудан ба кори бехатар ва боэътимод.
4. Илова ба фишори дохилии ноустувори моеъ, он ҷараёни самараноки моеъро таъмин мекунад.
5.Control фишори зарбаи поршен дар доираи нисбатан хурд барои ноил шудан ба фаъолияти мӯътадилтар ва назорати самараноктар.
6. Барои назорат кардани ҷараён ва фишори моеъ барои ноил шудан ба сарфаи энергия.
Умуман, вазифаи асосии клапани тавозуни гидравликӣ ба даст овардани назорати дақиқ ва кори устувори системаи гидравликӣ, таъмини кори бехатар ва самараноки механизми гидравликии ҳаракаткунанда мебошад. Илова бар ин, клапани мувозинати гидравликӣ метавонад фишори зарбаи поршенро дар доираи нисбатан хурд назорат кунад, ба кори устувортар ва назорати самараноктар ноил шавад ва масрафи энергияи механизми гидравликии манқулро сарфа кунад.
Ҳамчун ҷузъи муҳими гидравликӣ, сифати клапани мувозинати гидравликӣ хеле муҳим аст. Аз ин рӯ, ҳангоми истифодаи клапани тавозуни гидравликӣ, шумо бояд маҳсулоти босифати мунтазам, боэътимодро интихоб кунед, то кори бехатар, устувор ва самараноки системаи гидротехникиро таъмин кунед.
Клапани мувозинати гидравликӣ як ҷузъи муҳимест, ки барои назорати ҷараён ва фишор дар системаҳои гидравликӣ истифода мешавад. Он фишори системаро тавассути танзими ҷараёни моеъ танзим мекунад ва ба ин васила устуворӣ ва эътимоднокии системаро нигоҳ медорад. Клапани мувозинати гидравликӣ асосан аз бадани клапан, ядрои клапан, пружа, мӯҳр ва дигар қисмҳо иборат аст. Дар зер мо принципи кори онро муфассал шинос мекунем.
Принсипи кори клапанҳои мувозинати гидравликӣ ба принсипи оддии физикӣ асос ёфтааст: қонуни ҳаракати мавҷҳо. Тибқи қонуни мавҷ ҳангоми дар қубур ҷараён доштани моеъ як қатор тағирёбӣ ба амал меояд, ки дар дохили қубур минтақаҳои фишори баланд ва пастро ба вуҷуд меоранд. Аз ин рӯ, ҳангоми назорати ҷараёни моеъ бояд таъсири ин минтақаҳои фишори баланд ва паст ба устувории система ба назар гирифта шавад.
Клапани мувозинати гидравликӣ одатан аз бадани клапан, ядрои клапан, пружа ва мӯҳрҳо иборат аст. Дар байни онҳо корпуси клапан як сохтори силиндрии металлии холӣ мебошад, ки дар девори дарунӣ чанд сӯрохиҳои собит дорад; ядрои клапан як сохтори силиндрӣ буда, дар рӯи он сӯрохиҳои ивазшаванда дорад; пружина барои дастгирй ва танзими ядрои клапан истифода мешавад. ҷойгиршавӣ; мӯҳрҳо барои пешгирии хуруҷи моеъ истифода мешаванд.
Вақте ки моеъ аз система ба клапани мувозинати гидравликӣ ҷорӣ мешавад, он ба дохили ядрои клапан ворид мешавад. Дар асоси талаботи система сӯрохиҳои хурд дар ядрои клапан кушода ё пӯшида мешаванд ва ба ин васила ҷараёни моеъро назорат мекунанд. Дар давоми ин раванд, пружа мавқеи ядрои клапанро танзим мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки он метавонад ба тағйироти система сари вақт вокуниш нишон диҳад.
Вақте ки моеъ тавассути ядрои клапан ба дохили корпуси клапан ворид мешавад, он аз як қатор сӯрохиҳо ва қубурҳо мегузарад. Ин сӯрохиҳо ва қубурҳо мувофиқи қоидаҳои муайян ҷойгир карда шудаанд, то ки моеъ дар ҷараёни ҷараёни ҷараён тағироти устуворро ба вуҷуд оварад. Ин тағиротҳо минтақаҳои фишори баланд ва пастро ба вуҷуд меоранд, ки ба устувории тамоми система таъсир мерасонанд.
Барои ҳалли ин мушкилот, клапани тавозуни гидравликӣ тарҳи махсуси сохториро қабул мекунад: дар байни ядрои клапан ва пружина камераи танзимшавандаи ҳаво ҷойгир карда шудааст. Вақте ки дар система як минтақаи фишори баланд ба амал меояд, камераи ҳаво фишурда мешавад, ки пружаро ба таври мувофиқ истироҳат мекунад ва мавқеи аслии клапанро барои коҳиш додани ҷараён танзим мекунад. Баръакс, вақте ки дар система як минтақаи фишори паст ба вуҷуд меояд, холигии ҳаво васеъ мешавад, ки баҳорро ба таври лозимӣ сахттар мекунад ва мавқеи аслии клапанро барои зиёд кардани ҷараён танзим мекунад. Бо ин роҳ, клапанҳои гидравликии мувозинат устуворӣ ва эътимоднокии системаро нигоҳ медоранд.
Клапанҳои тавозуни гидравликӣ дар системаҳои гуногуни гидравликӣ, ба монанди мошинҳои муҳандисӣ, мошинҳои кишоварзӣ, киштиҳо, ҳавопаймоҳо ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд. Онҳо аксар вақт барои назорат кардани ҷараёни моеъ ва фишор барои таъмини кори дуруст ва бехатарии система истифода мешаванд.
Хулоса, клапани мувозинати гидравликӣ ҷузъи муҳими гидравликӣ мебошад. Он фишори системаро тавассути танзими ҷараёни моеъ танзим мекунад ва устуворӣ ва эътимоднокии системаро нигоҳ медорад. Принсипи кори он ба қонуни мавҷ асос ёфтааст ва тарҳи махсуси сохториро барои ҳалли таъсири минтақаҳои фишори баланд ва паст ба устувории система қабул мекунад. Он дар системаҳои гуногуни гидравликӣ васеъ истифода мешавад.