Насби системаи гидравликӣ, аз ҷумла насби қубурҳои гидравликӣ, ҷузъҳои гидравликӣ, ҷузъҳои ёрирасон ва ғайра, аслан барои пайваст кардани агрегатҳо ё ҷузъҳои гуногуни система тавассути пайвасткунакҳои моеъ (номи умумии қубурҳои нафтӣ ва пайвандҳо) ё коллекторҳои гидравликӣ мебошад. барои ташкил кардани схема. Ин мақола талабот ва чораҳои насбкуниро барои қубурҳои гидравликӣ, ҷузъҳои гидравликӣ ва ҷузъҳои ёрирасон дар системаҳои гидравликӣ мубодила мекунад.
Аз рӯи шакли пайвастшавии ҷузъҳои идоракунии гидравликӣ, онро метавон ба тақсим кард: навъи интегралӣ (навъи истгоҳи гидротехникӣ); навъи ғайримарказонидашуда. Ҳарду шакл бояд тавассути пайвастҳои моеъ пайваст карда шаванд.
Насб ва талаботи мушаххаси ҷузъҳои гуногуни гидравликӣ. Қисмҳои гидравликӣ ҳангоми насб бояд бо керосин тоза карда шаванд. Ҳама ҷузъҳои гидравликӣ бояд аз санҷишҳои фишор ва мӯҳр гузаранд. Пас аз гузаштани санҷиш, насб кардан мумкин аст. Асбобҳои гуногуни идоракунии автоматӣ бояд пеш аз насб калибровка карда шаванд, то садамаҳое, ки дар натиҷаи нодурустӣ ба амал меоянд, пешгирӣ карда шаванд.
Насб кардани ҷузъҳои гидравликӣ асосан ба насби клапанҳои гидравликӣ, силиндраи гидравликӣ, насосҳои гидравликӣ ва ҷузъҳои ёрирасон дахл дорад.
Пеш аз насб кардани ҷузъҳои гидравликӣ, ҷузъҳои гидравликии басташуда бояд аввал сертификати мутобиқатро тафтиш кунанд ва дастурҳоро аз назар гузаронанд. Агар он маҳсулоти соҳибихтисос бо расмиёти мукаммал бошад ва он маҳсулоте набошад, ки дар ҳавои кушод муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шуда, дар дохили занг зада шудааст, озмоиши иловагӣ талаб карда намешавад ва тавсия дода намешавад. Онро бевосита пас аз тоза кардан ба қисмҳо ҷудо кардан ва ҷамъ кардан мумкин аст.
Агар дар вақти санҷиш хатогӣ рух диҳад, ҷузъҳо бояд танҳо дар ҳолати дақиқ ва зарурӣ ҷудо карда шаванд ва аз нав васл карда шаванд. Махсусан барои маснуоти хоричй ба таври тасодуфй чудо кардан ва васл кардан мумкин нест, то ки хангоми аз завод баромадан ба дурустии махсулот таъсир нарасонад.
Ҳангоми насб кардани клапанҳои гидравликӣ ба чизҳои зерин диққат диҳед:
1) Ҳангоми насб, ба мавқеи вуруди равған ва бандари бозгашти ҳар як ҷузъи клапан диққат диҳед.
2) Агар макони насб муайян нашуда бошад, он бояд дар ҷойе насб карда шавад, ки барои истифода ва нигоҳдорӣ қулай бошад. Умуман, клапани идоракунии самт бояд бо меҳвари уфуқӣ насб карда шавад. Ҳангоми васл кардани клапани баръакс чор винт бояд яксон, одатан дар гурӯҳҳои диагоналӣ ва тадриҷан мустаҳкам карда шавад.
3) Барои клапанҳое, ки бо ҳалқаҳо насб карда шудаанд, винтҳоро аз ҳад зиёд мустаҳкам кардан мумкин нест. Аз ҳад зиёд сахтгирӣ баъзан метавонад ба мӯҳри заиф оварда расонад. Агар мӯҳр ё маводи аслӣ ба талаботи мӯҳр ҷавобгӯ набошанд, шакл ё маводи мӯҳр бояд иваз карда шаванд.
4) Барои роҳати истеҳсол ва насб, баъзе клапанҳо аксар вақт ду сӯрохиро бо як вазифа доранд ва сӯрохии истифоданашуда бояд пас аз насб баста шавад.
5) Клапанҳое, ки бояд танзим карда шаванд, одатан бо ақрабаки соат давр мезананд, то ҷараён ва фишорро зиёд кунанд; барои кам кардани ҷараён ё фишор ба муқобили ақрабаки соат гардед.
6) Дар вацти васлкунй дар сурати мавчуд набудани баъзе клапанхо ва кисмхои пайвасткунанда ичозат дода мешавад, ки клапанхои гидравликие, ки суръати чараёни он аз 40%-и чараёни номиналии онхо зиёданд, истифода бурда шаванд.
Монтажи цилиндри гидравликй бояд боэътимод бошад. Дар пайвастҳои қубур набояд сустӣ вуҷуд дошта бошад ва сатҳи васлкунии силиндр ва сатҳи лағжиши поршен бояд параллелизм ва перпендикулярии кофӣ дошта бошад.
Ҳангоми насб кардани силиндраи гидравликӣ ба чизҳои зерин диққат диҳед:
1) Барои силиндраи сайёр бо пояи собит, меҳвари марказии он бояд бо меҳвари қувваи сарборӣ мутамарказ бошад, то ки қувваҳои паҳлуиро пешгирӣ накунад, ки метавонад ба осонӣ фарсудашавии мӯҳр ва осеби поршенро ба вуҷуд орад. Ҳангоми насб кардани цилиндри гидравликии объекти ҳаракаткунанда, силиндрро ба самти ҳаракати объекти ҳаракаткунанда дар рӯи рельси роҳнамо параллел нигоҳ доред.
2) Буридани ғадуди мӯҳркунандаи блоки силиндраи гидравликиро насб кунед ва онро мустаҳкам кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки поршен ҳангоми зарбаи пурра ҳаракат ва шино мекунад, то таъсири васеъшавии гармиро пешгирӣ кунад.
Вақте ки насоси гидравликӣ дар як зарфи алоҳида ҷойгир карда мешавад, ду усули насбкунӣ вуҷуд дорад: уфуқӣ ва амудӣ. Насбкунии вертикалӣ, қубурҳо ва насосҳо дар дохили зарф ҷойгиранд, ки ҷамъ кардани резиши нафтро осон мекунанд ва намуди зоҳирӣ тоза аст. Насбкунии уфуқӣ, қубурҳо дар берун ҷойгиранд ва насб ва нигоҳубинро қулайтар мекунанд.
Ба насосҳои гидравликӣ одатан иҷозат дода намешавад, ки бори радиалиро бардоранд, аз ин рӯ муҳаррикҳои электрикӣ одатан барои рондани мустақим тавассути муфтаҳои эластикӣ истифода мешаванд. Ҳангоми насб талаб карда мешавад, ки валҳои муҳаррик ва насоси гидравликӣ бояд консентриси баланд дошта бошанд, инҳирофашон аз 0,1 мм камтар ва кунҷи майл набояд аз 1 ° зиёд бошад, то ба чоҳи насос бори иловагӣ надиҳад. ва боиси садо.
Ҳангоме ки интиқоли тасма ё фишанг зарур аст, насоси гидравликӣ бояд иҷозат дода шавад, ки бори радиалӣ ва меҳвариро хориҷ кунад. Моторҳои гидравликӣ ба насосҳо монанданд. Ба баъзе муҳаррикҳо иҷозат дода мешавад, ки бори муайяни радиалӣ ё меҳвариро бардоранд, аммо он набояд аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд бошад. Баъзе насосҳо имкон медиҳанд, ки баландии баландтари обкашӣ. Баъзе насосҳо муқаррар мекунанд, ки бандари ҷабби равған бояд аз сатҳи равған пасттар бошад ва баъзе насосҳо, ки қобилияти худшӯйкуниро надоранд, насоси ёрирасони иловагиро барои таъмини равған талаб мекунанд.
Ҳангоми насб кардани насоси гидравликӣ ба чизҳои зерин диққат диҳед:
1) Самти даромад, баромад ва гардиши насоси гидравликӣ бояд ба талаботи дар насос нишондодашуда мувофиқ бошад ва набояд баръакс пайваст карда шавад.
2) Ҳангоми насб кардани муфта ба чоҳи насос сахт назанед, то ба ротори насос осеб нарасонед.
Ба ҷузъҳои пайвастагиҳои моеъ, ҷузъҳои ёрирасони системаи гидравликӣ инчунин филтрҳо, аккумуляторҳо, хунуккунакҳо ва гармкунакҳо, дастгоҳҳои пломбакунӣ, манометрҳо, калидҳои фишор ва ғайраро дар бар мегиранд. Қисмҳои ёрирасон дар системаи гидравликӣ нақши ёрирасон доранд, аммо онҳоро нодида гирифтан мумкин нест. хангоми монтаж, вагарна ба кори муътадили системам гидравликй таъсири чиддй мерасонанд.
Ҳангоми насб кардани ҷузъҳои ёрирасон ба чизҳои зерин диққат диҳед:
1) Монтаж бояд ба таври қатъӣ мувофиқи талаботи тарҳ анҷом дода, бояд ба тозагӣ ва зебоӣ таваҷҷӯҳ зоҳир карда шавад.
2) Барои тоза кардан ва тафтиш пеш аз насб керосинро истифода баред.
3) Ҳангоми қонеъ кардани талаботи тарҳрезӣ, ба қадри имкон осонии истифода ва нигоҳдории онро ба назар гиред.