Принсипи кор ва соҳаҳои татбиқи Пилот Чек Calve
07-03-20241. Принсипи кори клапани санҷиши пилотӣ
Дарклапани санҷиши пилотӣклапани яктарафаи гидравликӣ мебошад. Принсипи кори он истифодаи ҳамкории зич байни ядрои клапан ва курсии клапан барои ноил шудан ба назорати яктарафаи ҷараёни он мебошад. Клапан назорати пилотиро қабул мекунад, яъне ифтитоҳ дар тарафи дигари клапан воридшавӣ ва хуруҷи равғани гидравликиро тавассути клапани пилотӣ назорат мекунад, то назорати ядрои клапанро дар курсии клапан амалӣ кунад. Вақте ки равғани гидравликӣ аз охири даромад ворид мешавад, фишори муайяне ба боло ҷорӣ карда мешавад, ки боиси кушода шудани ядрои клапан ба поён мегардад ва моеъ тавассути канали миёна ҷорӣ мешавад. Дар айни замон камераи идоракунӣ, ки дар аввал ба канал пайваст аст, баста мешавад. Вақте ки равғани гидравликӣ аз бандари В берун мешавад, фишори равған дар ядрои клапан озод мешавад ва ядрои клапан зуд пӯшида мешавад, то равғани гидравликӣ дигар ба ақиб равон нашавад.
2. Вазифаи клапани санҷиши пилотӣ
Вазифаи асосии клапани санҷиши пилотӣ аз пешгирии ҷараёни баръакси равғани гидравликӣ ва бо ин васила таъмини кори муътадили системаи гидравликӣ ва бехатарӣ ва эътимоднокии кор мебошад. Вақте ки системаи гидравликӣ корашро қатъ мекунад, клапани санҷишии пилотӣ метавонад фишорро нигоҳ дорад, яъне аз баргардонидани бори мошин дар баробари қубури гидравликӣ пешгирӣ кунад. Дар системаи гидравликӣ, клапани санҷиши пилотӣ одатан дар тарафи фишори баланди хати нафт насб карда мешавад. Он асосан барои пешгирии ҷараёни баръакси равғани гидравликӣ дар системаи гидравликӣ ва пешгирии талафоти фишор ва ихроҷи нафт истифода мешавад.
3. Оё клапани санҷиши пилотӣ метавонад силиндрро худаш қулф кунад?
Одатан, клапанҳои санҷишии аз ҷониби пилотӣ идорашаванда наметавонанд ба силиндр имкон диҳанд, ки функсияи худкуширо ба даст оранд, зеро худбастакунии силиндр бояд бо таҷҳизот ба монанди қулфкунии механикӣ ё маҳдудкунандаҳои пешравӣ якҷоя карда шавад. Клапани санҷиши пилотӣ танҳо яке аз ҷузъҳои идоракунии системаи гидравликӣ мебошад. Он асосан барои пешгирии ҷараёни баръакси равғани гидравликӣ ва муҳофизати система истифода мешавад. Он ҷузъҳои механикиро иваз карда наметавонад, то ба худбастагии силиндр ноил шавад.
Хулоса, клапани санҷиши пилотӣ як клапани муҳими яктарафаи гидравликӣ мебошад, ки асосан барои пешгирии ҷараёни баръакси равғани гидравликӣ ва таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии системаи гидравликӣ истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, танҳо насб кардани клапани санҷишии пилотӣ имкон намедиҳад, ки силиндр ба вазифаи худ қулфкунӣ ноил шавад. Он бояд бо таҷҳизот, ба монанди қулфкунии механикӣ ё маҳдудкунандаҳои пешрафт якҷоя карда шавад.
4.Майдонҳои татбиқи клапанҳои пилотӣ
Клапанҳои пилотӣ дар соҳаҳои назорат ва танзими системаҳои гидравликӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, аз ҷумла, вале бо маҳдуд накардани соҳаҳои зерин:
Асбобхои мошинй: Клапанҳои пилотӣ метавонанд дар системаи интиқоли гидравликии асбобҳои мошинсозӣ барои назорат кардани ҳаракати силиндраи гидравликӣ барои назорат кардани фишор, ҷойгиркунӣ ва коркарди қисмҳои корӣ истифода шаванд.
Таҷҳизоти металлургӣ: Клапанхои пилотй дар системахои гидравликии тачхизоти металлурги барои идора кардани харакати цилиндрхои гидравлики ва цилиндрхои равган барои идора ва танзими печьхои пулодгудозй, станхои прокат ва дигар тачхизот истифода бурда мешаванд.
Мошини қолаби сӯзандоруи пластикӣ: Клапани пилотӣ метавонад дар системаи гидравликии мошини пластикии пластикӣ барои назорат кардани фишор ва суръат дар ҷараёни коркарди сӯзандору барои ноил шудан ба коркард ва қолаби маҳсулоти пластикӣ истифода шавад.
Инҳо танҳо баъзе соҳаҳои татбиқи клапанҳои пилотӣ дар системаҳои гидравликӣ мебошанд. Дар асл, клапанҳои пилотӣ инчунин дар бисёр соҳаҳои дигар васеъ истифода мешаванд, ки таҷҳизоти гуногуни механикӣ ва барномаҳои саноатиро фаро мегиранд.
