బరువు దాని స్వంత బరువుతో పడిపోయినప్పుడు, నియంత్రణ చమురు వైపు సమయానికి భర్తీ చేయకపోతే, B వైపు ఒక వాక్యూమ్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, దీని వలన స్ప్రింగ్ చర్యలో నియంత్రణ పిస్టన్ ఉపసంహరించబడుతుంది, ఇది వన్-వేను మూసివేస్తుంది. వాల్వ్, ఆపై చమురు సరఫరా కొనసాగుతుంది, పని చాంబర్ మేకింగ్ ఒత్తిడి పెరుగుతుంది ఆపై వన్-వే వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. తరచుగా తెరవడం మరియు మూసివేయడం వంటి చర్యలు పడే ప్రక్రియలో లోడ్ అడపాదడపా ముందుకు సాగడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా ఎక్కువ ప్రభావం మరియు కంపనం ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, రెండు-మార్గం హైడ్రాలిక్ తాళాలు సాధారణంగా అధిక-వేగం మరియు భారీ-లోడ్ పరిస్థితులకు సిఫార్సు చేయబడవు, కానీ సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఇది దీర్ఘ మద్దతు సమయం మరియు తక్కువ కదలిక వేగంతో క్లోజ్డ్ లూప్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

అదనంగా, మీరు ఈ సమస్యను పరిష్కరించాలనుకుంటే, పడిపోతున్న వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మీరు చమురు రిటర్న్ వైపు ఒక థొరెటల్ వాల్వ్‌ను జోడించవచ్చు, తద్వారా చమురు పంపు యొక్క ప్రవాహం రేటు నియంత్రణ చమురు యొక్క ఒత్తిడి అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలదు.

బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు:

కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్, దీనిని స్పీడ్ లిమిట్ లాక్ అని కూడా పిలుస్తారు (మూర్తి 3 చూడండి), బాహ్యంగా నియంత్రించబడే మరియు అంతర్గతంగా లీక్ అయ్యే వన్-వే సీక్వెన్స్ వాల్వ్. ఇది ఒక-మార్గం వాల్వ్ మరియు కలిసి ఉపయోగించే సీక్వెన్స్ వాల్వ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్‌లో, ఇది హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లేదా మోటారును నిరోధించగలదు. ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లోని నూనె హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌కు కారణమవుతుంది