హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్లో, ఓవర్సెంటర్ వాల్వ్ మరియు a మధ్య వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యంకౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్. కొన్ని ఫంక్షన్లలో రెండూ ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, ఉదాహరణకు, లోడ్ ఫ్రీ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి రెండింటినీ ఉపయోగించవచ్చు, వాటి పని సూత్రాలు మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలలో కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి.
ఓవర్సెంటర్ వాల్వ్ (రిటర్న్ చెక్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది ఫ్రీ-ఫ్లో చెక్ ఫంక్షన్తో పైలట్-సహాయక ఉపశమన వాల్వ్. పైలట్ నిష్పత్తి అని పిలవబడేది పైలట్ పీడన ప్రాంతం మరియు ఓవర్ఫ్లో ప్రాంతం మధ్య నిష్పత్తిని సూచిస్తుంది. ఈ నిష్పత్తి పీడన శ్రేణికి కీలకం, దీని మీద వాల్వ్ మూసి నుండి పూర్తిగా తెరవబడుతుంది, ప్రత్యేకించి వివిధ లోడ్ ఒత్తిళ్లలో. తక్కువ పైలట్ నిష్పత్తి అంటే వాల్వ్ను పూర్తిగా తెరవడానికి పెద్ద పైలట్ పీడన వ్యత్యాసం అవసరం. లోడ్ ఒత్తిడి పెరిగేకొద్దీ, వివిధ పైలట్ నిష్పత్తులకు పైలట్ ఒత్తిడిలో అవసరమైన వ్యత్యాసం చిన్నదిగా మారుతుంది.
కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ అనేది లోడ్ సిలిండర్ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించే వాల్వ్, ఇది సున్నితమైన ఆపరేషన్ను అందిస్తుంది. పైలట్-ఆపరేటెడ్ చెక్ వాల్వ్లతో పోలిస్తే, నియంత్రిత లోడ్ తగ్గినప్పుడు కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్లు జెర్కీ కదలికలను కలిగించవు. కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్లు సాధారణంగా కోన్ లేదా స్పూల్ ప్రెజర్ కంట్రోల్ ఎలిమెంట్లను ఉపయోగిస్తాయి, కోన్ కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్లు సిలిండర్ డ్రిఫ్ట్ మరియు స్పూల్ కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్లను హైడ్రాలిక్ మోటార్ అప్లికేషన్లలో బ్రేక్ వాల్వ్లుగా ఉపయోగిస్తారు.
లోడ్లు పంప్ కంటే యాక్చుయేటర్ను అతివేగానికి గురిచేసినప్పుడు కదిలే సిలిండర్లలో కౌంటర్బ్యాలెన్స్ వాల్వ్లను ఉపయోగించడం అవసరం. ప్రత్యామ్నాయంగా, బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్లను సిలిండర్ల జతలలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు: పైలట్ పీడనం ముందుగా భారీ లోడ్ చేయబడిన సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్ను తెరుస్తుంది, దీని వలన లోడ్ ఇతర సిలిండర్కు బదిలీ చేయబడుతుంది, సంబంధిత వాల్వ్ ఈ సమయంలో మూసివేయబడి ఉంటుంది. పైలట్ ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది.
ఓవర్సెంటర్ వాల్వ్ లేదా బ్యాలెన్స్డ్ వాల్వ్ మధ్య ఎంచుకునేటప్పుడు, యంత్రం యొక్క స్థిరత్వాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. యంత్ర స్థిరత్వాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరింత అస్థిర లోడ్లు తక్కువ పైలట్ నిష్పత్తిని ఉపయోగించాలి. డిజైన్లోని వాల్వ్ రకం ఉత్పత్తి యొక్క స్వాభావిక స్థిరత్వాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఈటన్ రూపొందించిన ఓవర్-సెంటర్ వాల్వ్ సొల్యూషన్ మెయిన్ స్ప్రింగ్కు అధిక దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండేలా డైరెక్ట్-యాక్టింగ్ డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది. అందువల్ల, లోడ్ ఒత్తిడి మారినప్పుడు, వాల్వ్ అంత త్వరగా స్పందించదు, ప్రవాహ మార్పులను తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం సిస్టమ్ స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.