మూర్తి 1:రెండు-మార్గం బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క గ్రాఫికల్ చిహ్నం

రెండు-మార్గం బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్ ప్రధానంగా రెండు విధులను కలిగి ఉంటుంది: హైడ్రాలిక్ లాక్ ఫంక్షన్ మరియు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ ఫంక్షన్. ఈ రెండు ఫంక్షన్ల పని సూత్రం ప్రధానంగా విశ్లేషించబడుతుంది.

డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ ఫంక్షన్: ప్రెజర్ ఆయిల్ CI నుండి యాక్యుయేటర్‌కు ప్రవహిస్తుందని ఊహిస్తే, ప్రెజర్ ఆయిల్ ఈ శాఖలోని వన్-వే వాల్వ్ యొక్క స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ను అధిగమిస్తుంది, దీని వలన థొరెటల్ వాల్వ్ కంట్రోల్ పోర్ట్ తెరవబడుతుంది మరియు ప్రెజర్ ఆయిల్ యాక్యుయేటర్‌కు ప్రవహిస్తుంది. .

రిటర్న్ ఆయిల్ C2 నుండి ఈ శాఖ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ కోర్‌పై పనిచేస్తుంది మరియు కంట్రోల్ పోర్ట్‌లోని ప్రెజర్ ఆయిల్‌తో కలిసి, ప్రధాన వాల్వ్ కోర్ యొక్క కదలికను నడుపుతుంది. ప్రధాన వాల్వ్ కోర్ యొక్క సాగే శక్తి కారణంగా, యాక్యుయేటర్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ ఛాంబర్ వెనుక ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా యాక్యుయేటర్ యొక్క మృదువైన కదలికను నిర్ధారిస్తుంది. ప్రెజర్ ఆయిల్ C2 నుండి యాక్యుయేటర్‌కు ప్రవహించినప్పుడు, C2 వద్ద చెక్ వాల్వ్ మరియు C1 వద్ద ప్రధాన వాల్వ్ కోర్ కదులుతాయి (మొదట, పని సూత్రం పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటుంది).

హైడ్రాలిక్ లాక్ ఫంక్షన్: VI మరియు V2 సున్నా పీడనం వద్ద ఉన్నప్పుడు, రెండు-మార్గం బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ పోర్ట్ వద్ద చమురు ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దాదాపు OMPa. యాక్యుయేటర్ మరియు యాక్యుయేటర్‌లోని చమురు పీడనం ప్రధాన వాల్వ్ కోర్ యొక్క స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ను అధిగమించలేవు, కాబట్టి వాల్వ్ కోర్ కదలదు మరియు వన్-వే వాల్వ్‌కు నిస్సార ప్రసరణ ఉండదు మరియు థొరెటల్ వాల్వ్ కంట్రోల్ పోర్ట్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉంటుంది. యాక్యుయేటర్ యొక్క రెండు నియంత్రణలు మూసివేయబడ్డాయి మరియు ఏ స్థితిలోనైనా ఉండగలవు.

2.రెండు-మార్గం బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్‌ల ఇంజినీరింగ్ ఉదాహరణలు

పై విశ్లేషణ ద్వారా, రెండు-మార్గం బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్‌ను సజావుగా తరలించడమే కాకుండా, హైడ్రాలిక్ లాక్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ వ్యాసం ప్రధానంగా భారీ భారం మరియు పరస్పర కదలికల యొక్క నిర్దిష్ట ఇంజనీరింగ్ ఉదాహరణలను పరిచయం చేస్తుంది.

హై-స్పీడ్ రైల్వే బ్రిడ్జ్ ఎరెక్టింగ్ మెషిన్ యొక్క మెయిన్ గిర్డర్ కాళ్లలో హైడ్రాలిక్ సూత్రం యొక్క అప్లికేషన్ చూపబడిందిమూర్తి 3. హై-స్పీడ్ రైల్వే బ్రిడ్జి ఎరెక్టింగ్ మెషిన్ యొక్క ప్రధాన గిర్డర్ కాళ్లు విశ్రాంతిగా ఉన్నాయి. ఇది వంతెనను నిలబెట్టే యంత్రం యొక్క వాహన పరిమాణానికి మాత్రమే కాకుండా, కాంక్రీట్ కిరణాల పరిమాణానికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది. లోడ్ పెద్దది మరియు మద్దతు సమయం ఎక్కువ. ఈ సమయంలో, రెండు-మార్గం బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ లాకింగ్ ఫంక్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది. బ్రిడ్జ్ ఎరెక్టింగ్ మెషిన్ పైకి క్రిందికి కదులుతున్నప్పుడు, పెద్ద వాహనాల పరిమాణం కారణంగా, అది సజావుగా కదలాలి. ఈ సమయంలో, రెండు-మార్గం బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ ఉపయోగించబడుతుంది. సిస్టమ్‌లో వన్-వే థొరెటల్ వాల్వ్ కూడా ఉంది, ఇది యాక్యుయేటర్ యొక్క వెనుక ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, ఇది కదలిక స్థిరత్వాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.