கருவிகள், கருவிகள் மற்றும் தொழில்துறை செயல்முறைகளுக்கு மின்சாரம் மற்றும் ஆற்றலை வழங்குவதற்கு நியூமேடிக் அமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வுகள். அனைத்து நியூமேடிக் அமைப்புகளும் திறம்பட செயல்பட அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது. அழுத்தம் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஓட்டம் கட்டுப்பாடு ஆகியவை வேறுபட்ட கருத்துக்கள் என்றாலும், அவை நெருங்கிய தொடர்புடையவை; ஒன்றை சரிசெய்வது மற்றொன்றை பாதிக்கும். இந்தக் கட்டுரை அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டைத் தெளிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவற்றின் உறவை எளிதாக்குகிறது, மேலும் நியூமேடிக் பயன்பாடுகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் பல்வேறு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளைப் பற்றி விவாதிக்கிறது.

நியூமேடிக் அமைப்புகளில் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை வரையறுத்தல்

அழுத்தம்ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் விசை என வரையறுக்கப்படுகிறது. அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது என்பது, நம்பகமான மற்றும் போதுமான ஆற்றல் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு நியூமேடிக் அமைப்பினுள் எவ்வாறு வழிநடத்தப்படுகிறது மற்றும் அடங்கியுள்ளது என்பதை நிர்வகிப்பதாகும்.ஓட்டம்மறுபுறம், அழுத்தப்பட்ட அழுத்தப்பட்ட காற்று நகரும் வேகம் மற்றும் அளவைக் குறிக்கிறது. ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவது என்பது கணினியில் காற்று எவ்வளவு விரைவாகவும் எந்த அளவில் நகர்கிறது என்பதை ஒழுங்குபடுத்துவதாகும்.

ஒரு செயல்பாட்டு நியூமேடிக் அமைப்புக்கு அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் இரண்டும் தேவை. அழுத்தம் இல்லாமல், காற்று பயன்பாடுகளுக்கு போதுமான சக்தியை செலுத்த முடியாது. மாறாக, ஓட்டம் இல்லாமல், அழுத்தப்பட்ட காற்று அடங்கியுள்ளது மற்றும் அதன் இலக்கை அடைய முடியாது.

அழுத்தம் கட்டுப்பாடு எதிராக ஓட்டம் கட்டுப்பாடு

எளிமையான சொற்களில்,அழுத்தம்காற்றின் சக்தி மற்றும் வலிமையுடன் தொடர்புடையது. அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டில், உருவாக்கப்பட்ட விசையானது அது அடங்கியுள்ள பகுதியால் பெருக்கப்படும் அழுத்தத்திற்கு சமம். எனவே, ஒரு சிறிய பகுதியில் அதிக அழுத்தம் உள்ளீடு ஒரு பெரிய பகுதியில் அழுத்தம் குறைந்த உள்ளீடு அதே சக்தியை உருவாக்க முடியும். அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற நிலையான, சமநிலையான அழுத்தத்தை பராமரிக்க உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு சக்திகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

ஓட்டம்காற்றின் அளவு மற்றும் வேகத்துடன் தொடர்புடையது. ஓட்டக் கட்டுப்பாடு என்பது காற்றுப் பாயக்கூடிய பகுதியைத் திறப்பது அல்லது கட்டுப்படுத்துவது, இதன் மூலம் கணினியின் மூலம் எவ்வளவு மற்றும் எவ்வளவு வேகமாக அழுத்தப்பட்ட காற்று நகர்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு சிறிய திறப்பு காலப்போக்கில் கொடுக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் குறைந்த காற்றோட்டத்தை விளைவிக்கிறது. ஓட்டக் கட்டுப்பாடு பொதுவாக ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது காற்றோட்டத்தை துல்லியமாக அனுமதிக்க அல்லது தடுக்கிறது.

அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் கட்டுப்பாடு வேறுபட்டாலும், அவை நியூமேடிக் அமைப்பில் சமமான முக்கியமான அளவுருக்கள் மற்றும் சரியான செயல்பாட்டிற்கு ஒன்றையொன்று சார்ந்துள்ளது. ஒரு மாறியை சரிசெய்வது தவிர்க்க முடியாமல் மற்றொன்றை பாதிக்கும், இது ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனை பாதிக்கும்.

ஒரு சிறந்த நியூமேடிக் அமைப்பில், ஒரு மாறியை மற்றொன்றில் செல்வாக்கு செலுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துவது சாத்தியமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் நிஜ-உலகப் பயன்பாடுகள் சிறந்த நிலைமைகளை அரிதாகவே பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது துல்லியம் இல்லாமல் இருக்கலாம் மற்றும் அதிகப்படியான காற்றோட்டம் காரணமாக அதிக ஆற்றல் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இது அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், கூறுகள் அல்லது தயாரிப்புகளை சேதப்படுத்தலாம்.

மாறாக, ஓட்டத்தை நிர்வகிப்பதன் மூலம் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த முயற்சிப்பது காற்றோட்டம் அதிகரிக்கும் போது அழுத்தம் குறையக்கூடும், இது நிலையற்ற அழுத்தம் வழங்கலுக்கு வழிவகுக்கும், இது அதிகப்படியான காற்றோட்டத்துடன் ஆற்றலை வீணாக்கும்போது பயன்பாட்டு ஆற்றல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிடும்.

இந்தக் காரணங்களுக்காக, காற்றழுத்த அமைப்பில் ஓட்டக் கட்டுப்பாடு மற்றும் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை தனித்தனியாக நிர்வகிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.