Skillnaden mellan injusteringsventil och tvåvägs hydraullås
2024-02-06Översikt
Dubbelriktade hydrauliska lås och balanseringsventiler kan användas som låskomponenter i vissa situationer för att säkerställa att arbetsanordningen inte kommer att glida, överhastighet eller röra sig på grund av yttre orsaker såsom sin egen vikt.
Under vissa specifika hastighetsbelastningsförhållanden kan de dock inte användas omväxlande. Låt oss prata om några av författarens åsikter om de två produkternas strukturella former.
Det hydrauliska tvåvägslåset är komponent nr 2 till höger om två hydrauliskt styrda envägsventiler som används tillsammans (se figur 1). Den används vanligtvis i lastbärande hydraulcylindrar eller motoroljekretsar för att förhindra att hydraulcylindern eller motorn glider ner under inverkan av tunga föremål. När åtgärder krävs måste olja tillföras till en annan krets, och envägsventilen måste öppnas genom den interna styroljekretsen för att oljekretsen ska fungera. Endast när den är ansluten kan hydraulcylindern eller motorn fungera.
På grund av den mekaniska strukturen i sig, under hydraulcylinderns rörelse, orsakar lastens egenvikt ofta en omedelbar tryckförlust i huvudarbetskammaren, vilket resulterar i ett vakuum. Denna situation uppstår ofta på följande vanliga maskiner:
En vertikalt placerad cylinder i en hydraulisk press med fyra kolumner;
Övre formcylinder av maskiner för tillverkning av tegel;
Oljecylindern som svänger fram och tillbaka i glasmaskineriet;
Svängcylinder för entreprenadmaskiner;
vinschmotor för hydraulisk kran;
Det vanligaste hydrauliska låset är den staplade backventilen. Låt oss titta på dess tvärsnitt och en typisk tillämpning.
När vikten faller med sin egen vikt, om kontrolloljesidan inte fylls på i tid, kommer ett vakuum att genereras på B-sidan, vilket gör att kontrollkolven dras tillbaka under inverkan av fjädern, vilket kommer att stänga enkelriktaren ventil, och fortsätter sedan att tillföra olja, vilket gör att arbetskammaren trycket stiger och öppnar sedan envägsventilen. Sådana frekventa öppnings- och stängningsåtgärder kommer att göra att lasten avancerar intermittent under fallprocessen, vilket resulterar i större stötar och vibrationer. Därför rekommenderas vanligtvis inte tvåvägshydrauliska lås för höghastighets- och tungbelastningsförhållanden, utan används ofta. Den är lämplig för slutna slingor med lång stödtid och låg rörelsehastighet.
Dessutom, om du vill lösa detta problem, kan du lägga till en gasspjällsventil på oljeretursidan för att styra fallhastigheten så att oljepumpens flödeshastighet helt kan möta styroljans tryckbehov.
Strukturella egenskaper hos balanseringsventilen:
Motbalansventil, även kallad hastighetsbegränsningslås (se figur 3), är en externt styrd och internt läckande envägsventil. Den består av en envägsventil och en sekvensventil som används tillsammans. I den hydrauliska kretsen kan den blockera hydraulcylindern eller motorn. Oljan i oljekretsen får hydraulcylindern att
1-änds lock; 2, 6, 7-fjädrande säte; 3, 4, 8, 21-fjäder;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - tätningsring 10 - tallriksventil; 11 - ventilkärna;
- 14-ventilshylsa; 15-kontrollkolv; 18-kontrollportskydd 19-huvud;
22-Envägsventilkärna; 23-Ventilkropp
Figur 3 Strukturdiagram över injusteringsventilen
Eller så kommer motorn inte att glida ner på grund av lastens vikt, och den kommer att fungera som ett lås vid denna tidpunkt. När hydraulcylindern eller motorn behöver röra sig leds vätska till en annan oljekrets, och samtidigt styr balansventilens interna oljekrets öppningen av sekvensventilen för att ansluta kretsen och realisera dess rörelse. Eftersom strukturen på själva sekvensventilen skiljer sig från den för tvåvägshydrauliklåset, etableras i allmänhet ett visst mottryck i arbetskretsen när du arbetar, så att huvudarbetet för hydraulcylindern eller motorn inte genererar negativt tryck på grund av sin egen vikt och överhastighetsglidning, så ingen framåtrörelse kommer att ske. Stöt och vibration som ett tvåvägs hydrauliskt lås.
Därför används i allmänhet balansventiler i kretsar med hög hastighet och hög belastning och vissa krav på hastighetsstabilitet.
Figur 3 är en motviktsventil med en plattstruktur, och nedan är en tvärsnittsvy av en insticksmotviktsventil.
Slutsats
Genom att kombinera den strukturella analysen av balansventilen och det tvåvägshydrauliska låset rekommenderar författaren:
Vid låg hastighet och lätt last med låga krav på hastighetsstabilitet kan för att sänka kostnaderna ett tvåvägs hydraullås användas som kretslås. Men i fall av hög hastighet och tung belastning, särskilt där höga hastighetsstabilitetskrav krävs, måste ett tvåvägs hydrauliskt lås användas. När man använder en balansventil som låskomponent får man inte blint sträva efter kostnadsminskning och välja ett tvåvägs hydraullås, annars orsakar det större förluster.
