Analisis jeung Aplikasi ganda COUNTERBALANCE klep
2024-02-20Kaayaan kerja mesin rékayasa rumit. Pikeun ngahindarkeun stalling atanapi overspeeding dina sistem transmisi hidrolik,klep kasaimbanganmindeng dipaké pikeun ngajawab masalah ieu. Sanajan kitu, Geter suplai frékuénsi bakal lumangsung salila operasi beban, sarta eta moal bisa ngajawab masalah gerak reciprocating atawa puteran. masalah stalling na overspeeding. Ku alatan éta, artikel ieu ngawanohkeun klep balancing dua arah pikeun ngaronjatkeun shortcomings tina klep balancing.
1.Working prinsip dua arah balancing klep
Klep balancing dua arah diwangun ku sapasang klep balancing idéntik disambungkeun paralel. Lambang grafik nyaéta saperti ditémbongkeun dinaGambar 1. Port minyak kontrol disambungkeun ka inlet minyak tina cabang di sisi séjén. Klep balancing dua arah diwangun ku inti klep utama, leungeun baju klep saarah, cinyusu inti bolong utama sareng cinyusu klep saarah. Port kontrol throttling diwangun ku inti klep utama klep kasaimbangan sarta leungeun baju klep hiji arah.
Gambar 1: Simbol grafis tina klep balancing dua arah
Klep balancing dua arah utamina ngagaduhan dua fungsi: fungsi konci hidrolik sareng fungsi balancing dinamis. Prinsip gawé dua fungsi ieu utamana dianalisis.
Fungsi kasaimbangan dinamis: Anggap minyak tekanan ngalir ti CI ka actuator nu, minyak tekanan overcomes gaya spring tina klep saarah dina cabang ieu, ngabalukarkeun port kontrol klep throttle dibuka, sarta tekanan minyak ngalir ka actuator nu. .
Minyak balik tindakan dina inti klep utama cabang ieu ti C2, sarta babarengan jeung minyak tekanan dina port kontrol, drive gerak inti klep utama. Alatan kakuatan elastis inti klep utama, chamber balik minyak tina actuator ngabogaan tekanan deui, kukituna mastikeun gerakan lemes tina actuator nu. Nalika minyak tekanan ngalir ti C2 ka actuator nu, klep cék di C2 jeung inti klep utama di C1 pindah (dina mimitina, prinsip gawé téh sarua jeung di luhur).
Fungsi konci hidrolik: Nalika VI sareng V2 dina tekanan enol, tekanan minyak dina port kontrol klep kasaimbangan dua arah leutik pisan, sakitar OMPa. Tekanan minyak dina actuator sareng aktuator teu tiasa ngatasi kakuatan cinyusu inti klep utama, janten inti klep teu tiasa gerak, sareng klep saarah teu gaduh konduksi deet, sareng port kontrol klep throttle aya dina kaayaan katutup. Dua kadali aktuator ditutup sareng tiasa tetep dina posisi naon waé.
2.Rekayasa conto valves balancing dua arah
Ngaliwatan analisis di luhur, klep kasaimbangan dua arah teu ukur ngajadikeun actuator hidrolik mindahkeun mulus, tapi ogé boga kinerja konci hidrolik, ku kituna loba dipaké. Artikel ieu utamana ngenalkeun conto rékayasa husus ngeunaan beban beurat jeung gerak reciprocating.
Aplikasi tina prinsip hidrolik dina suku girder utama mesin erecting sasak karéta-speed tinggi ditémbongkeun dinaGambar 3. Suku girder utama mesin erecting sasak karéta-speed tinggi aya dina sésana. Ieu ngarojong teu ukur volume kandaraan mesin erecting sasak sorangan, tapi ogé volume balok beton. Bebanna ageung sareng waktos dukunganna panjang. Dina waktos ieu, fungsi ngonci hidrolik tina klep kasaimbangan dua arah dianggo. Nalika mesin erecting sasak ngalir luhur jeung ka handap, alatan volume kandaraan badag, éta perlu mindahkeun lancar. Dina waktos ayeuna, kasaimbangan dinamis tina klep kasaimbangan dua arah dianggo. Aya ogé klep throttle hiji arah dina sistem, nu ngaronjatkeun tekanan balik actuator nu, salajengna ngaronjatkeun stabilitas Gerak.
Gambar 2Suku balok utama mesin ngadegkeun sasak karéta api gancang Gambar 3 Booming platform kerja hawa.
Dina aplikasi booms dina platform gawé hawa, diagram skéma hidrolik ditémbongkeun dina Gambar 3 [3]. Nalika sudut luffing tina booming naek atawa nurun, gerakan diperlukeun pikeun jadi lemes, sarta klep kasaimbangan dua arah nyegah stalling atanapi overspeeding salila gerak reciprocating na. Hiji bahaya tangtu timbul.
3. Bagian
Artikel ieu utamina nganalisa analisis prinsip kerja sareng aplikasi rékayasa praktis tina klep kasaimbangan dua arah tina fungsi konci hidrolik sareng fungsi kasaimbangan dinamis, sareng gaduh pamahaman anu jero ngeunaan klep kasaimbangan dua arah. Cai mibanda rujukan tangtu pikeun ngembangkeun sarta aplikasi.
