Исправан избор двосмерних хидрауличних брава и балансних вентила у хидрауличним системима
2024-02-20Структурне карактеристике двосмерне хидрауличне браве:
Двосмерна хидраулична брава је два хидраулички контролисана једносмерна вентила која се користе заједно. Обично се користи у носивим хидрауличним цилиндрима или круговима моторног уља како би се спречило да хидраулични цилиндар или мотор клизе доле под дејством тешких предмета. Када је потребна акција, уље се мора допремати у други круг, а једносмерни вентил се мора отворити кроз унутрашње контролно коло уља да би се омогућило уљно коло само када је повезано, хидраулични цилиндар или мотор могу да раде.
Због саме механичке структуре, током кретања хидрауличког цилиндра, сама тежина терета често узрокује тренутни губитак притиска у главној радној комори, што резултира вакуумом.
Ова ситуација се често дешава на следећим уобичајеним машинама:
①Вертикално постављен цилиндар за уље у хидрауличној преси са четири стуба;
② Горњи цилиндар калупа машине за прављење цигле;
③Окретни цилиндар грађевинских машина;
④Мотор витла хидрауличне дизалице;
Најчешће коришћена хидраулична брава је наслагани једносмерни вентил. Када тешки предмет падне сопственом тежином, ако се страна контролног уља не допуни на време, на страни Б ће се створити вакуум, што ће довести до повлачења контролног клипа под дејством опруге, узрокујући једносмерни вентил до Вентил се затвара, а затим се довод уља наставља да би се повећао притисак у радној комори и тада се отвара једносмерни вентил. Такве честе радње отварања и затварања узроковаће да се терет повремено напредује током процеса пада, што ће резултирати већим ударом и вибрацијама. Због тога се двосмерне хидрауличне браве обично не препоручују за услове велике брзине и великог оптерећења, али се обично користе. Погодан је за затворене петље са дугим временом подршке и малом брзином кретања.
2. Структурне карактеристике балансног вентила:
Балансни вентил, такође познат као закључавање ограничења брзине, је спољашњи контролисан унутрашњи једносмерни вентил за цурење. Састоји се од једносмерног вентила и секвенцијалног вентила који се користе заједно. У хидрауличном кругу, може блокирати уље у хидрауличном цилиндру или кругу моторног уља. Течност спречава да хидраулични цилиндар или мотор клизи надоле због тежине терета и у овом тренутку делује као брава.
Када хидраулични цилиндар или мотор треба да се помери, течност се преноси у други круг уља, а у исто време, унутрашњи круг уља балансног вентила контролише отварање секвенцијалног вентила да повеже коло и оствари његово кретање. Пошто је структура самог вентила секвенце другачија од оне двосмерне хидрауличке браве, одређени повратни притисак се генерално успоставља у радном колу током рада, тако да главни рад хидрауличног цилиндра или мотора неће стварати негативан притисак због сопствене тежине и клизања прекомерне брзине, тако да неће доћи до померања напред. Ударци и вибрације као двосмерна хидраулична брава.
Због тога се балансни вентили углавном користе у колима са великом брзином и великим оптерећењем и одређеним захтевима за стабилност брзине.
3. Поређење два вентила:
Кроз поређење, можемо видети да када се користе два вентила, они се морају флексибилно бирати у складу са потребама опреме и морају се користити заједно када је то потребно.
4.У комбинацији са структурном анализом балансног вентила и двосмерне хидрауличке браве, препоручујемо:
① У случају мале брзине и малог оптерећења са захтевима за стабилност при малој брзини, како би се смањили трошкови, двосмерна хидраулична брава се може користити као брава.
② У ситуацијама велике брзине и великог оптерећења, посебно када су потребни захтеви за стабилност при великим брзинама, балансни вентил се мора користити као компонента за закључавање. Немојте слепо тежити смањењу трошкова и користити двосмерну хидрауличну браву, иначе ће изазвати веће губитке.
