Valvulat e kontrollit hidraulik përdoren për të kontrolluar presionin, rrjedhën dhe drejtimin e rrjedhjes së vajit në sistemin hidraulik në mënyrë që shtytja, shpejtësia dhe drejtimi i lëvizjes së aktuatorit të plotësojnë kërkesat. Sipas funksioneve të tyre, valvulat e kontrollit hidraulik ndahen në tre kategori: valvulat e drejtimit, valvulat e presionit dhe valvulat e rrjedhës.
Valvula e drejtimit është një valvul që përdoret për të kontrolluar drejtimin e rrjedhës së vajit. Ndahet në valvul njëkahëshe dhe valvul kthimi sipas llojit.
Llojet e valvulave të kontrollit të drejtimit janë si më poshtë:
(1) Valvula me një drejtim (valvula kontrolluese)
Valvula me një drejtim është një valvul drejtimi që kontrollon rrjedhën e vajit në një drejtim dhe nuk lejon rrjedhjen e kundërt. Ajo ndahet në llojin e valvulës së topit dhe llojin e valvulës me valvula me valvulë sipas strukturës së bërthamës së valvulës, siç tregohet në figurën 8-17.
Figura 8-18(b) tregon një valvul kontrolli me kapak. Gjendja origjinale e valvulës është se bërthama e valvulës shtypet lehtë në sediljen e valvulës nën veprimin e sustës. Gjatë funksionimit, ndërsa presioni në presionin e vajit në hyrje P rritet, ai kapërcen presionin e sustës dhe ngre bërthamën e valvulës, duke bërë që valvula të hapet dhe të lidhë qarkun e vajit, në mënyrë që vaji të rrjedhë nga hyrja e vajit dhe të rrjedhë nga dalje e vajit. Përkundrazi, kur presioni i vajit në daljen e vajit është më i lartë se presioni i vajit në hyrjen e vajit, presioni i vajit shtyp fort bërthamën e valvulës kundër sediljes së valvulës, duke bllokuar kalimin e vajit. Funksioni i sustës është të ndihmojë vajin e rrjedhjes së prapme të shtrëngojë në mënyrë hidraulike portën e valvulës kur valvula mbyllet për të forcuar vulën.
(2) Valvula e drejtimit
Valvula e kthimit përdoret për të ndryshuar rrugën e rrjedhës së vajit për të ndryshuar drejtimin e lëvizjes së mekanizmit të punës. Ai përdor bërthamën e valvulës për të lëvizur në lidhje me trupin e valvulës për të hapur ose mbyllur qarkun përkatës të vajit, duke ndryshuar kështu gjendjen e punës së sistemit hidraulik. Kur bërthama e valvulës dhe trupi i valvulës janë në pozicionin relativ të treguar në figurën 8-19, dy dhomat e cilindrit hidraulik janë të bllokuara nga vaji nën presion dhe janë në gjendje mbylljeje. Nëse një forcë nga e djathta në të majtë zbatohet në bërthamën e valvulës për ta zhvendosur atë në të majtë, portat e vajit P dhe A në trupin e valvulës janë të lidhura, dhe B dhe T janë të lidhura. Vaji i presionit hyn në dhomën e majtë të cilindrit hidraulik përmes P dhe A, dhe pistoni lëviz në të djathtë; Vaji në zgavër kthehet në rezervuarin e naftës përmes B dhe T.
Përkundrazi, nëse një forcë nga e majta në të djathtë zbatohet në bërthamën e valvulës për ta lëvizur atë në të djathtë, atëherë P dhe B janë të lidhura, A dhe T janë të lidhura dhe pistoni lëviz në të majtë.
Sipas mënyrave të ndryshme të lëvizjes së bërthamës së valvulës, valvula e kundërt mund të ndahet në dy lloje: lloji i valvulës rrëshqitëse dhe lloji i valvulës rrotulluese. Midis tyre, përdoret më shpesh valvula kthyese e llojit të valvulës rrëshqitëse. Valvula e rrëshqitjes ndahet sipas numrit të pozicioneve të punës të bërthamës së valvulës në trupin e valvulës dhe kalimit të portës së vajit të kontrolluar nga valvula e kthimit. Valvula e kthimit ka dy pozicione me dy drejtime, dy pozicione me tre drejtime, dy pozicione me katër drejtime, dy pozicione me pesë drejtime dhe lloje të tjera. , shih Tabelën 8-4. Numri i ndryshëm i pozicioneve dhe kalimeve shkaktohet nga kombinimet e ndryshme të brazdave të prera në trupin e valvulës dhe shpatullave në bërthamën e valvulës.
Sipas metodës së kontrollit të bobinës, valvulat e drejtimit përfshijnë tipe manuale, motorike, elektrike, hidraulike dhe elektro-hidraulike.
Valvulat e presionit përdoren për të kontrolluar presionin e një sistemi hidraulik, ose përdorin ndryshime në presionin në sistem për të kontrolluar veprimin e disa komponentëve hidraulikë. Sipas përdorimeve të ndryshme, valvulat e presionit ndahen në valvola lehtësimi, valvola reduktuese të presionit, valvula sekuence dhe rele presioni.
(1) Valvula lehtësuese
Valvula e tejmbushjes mban një presion konstant në sistemin ose qarkun e kontrolluar përmes tejmbushjes së portës së valvulës, duke arritur kështu funksionet e stabilizimit të presionit, rregullimit të presionit ose kufizimit të presionit. Sipas parimit të tij strukturor, ai mund të ndahet në dy lloje: tipi me veprim të drejtpërdrejtë dhe tipi pilot.
(2) Valvulat e kontrollit të presionit
Valvula e reduktimit të presionit mund të përdoret për të ulur dhe stabilizuar presionin, duke reduktuar presionin më të lartë të vajit në hyrje në një presion më të ulët dhe të qëndrueshëm të vajit në dalje.
Parimi i funksionimit të valvulës së reduktimit të presionit është të mbështetet në vajin e presionit për të zvogëluar presionin përmes hendekut (rezistenca e lëngshme), në mënyrë që presioni i daljes të jetë më i ulët se presioni i hyrjes dhe presioni i daljes të mbahet në një vlerë të caktuar. Sa më i vogël të jetë hendeku, aq më e madhe është humbja e presionit dhe aq më i fortë është efekti i uljes së presionit.
Parimet strukturore dhe simbolet e valvulave reduktuese të presionit të operuara nga pilotët. Vaji me presion me presion p1 derdhet nga hyrja e vajit A të valvulës. Pas dekompresimit përmes hendekut δ, presioni bie në p2, dhe më pas rrjedh nga dalja e vajit B. Kur presioni i daljes së vajit p2 është më i madh se presioni i rregullimit, valvula e hapjes shtyhet e hapur dhe një pjesë e presionit në Dhoma e vajit në skajin e djathtë të valvulës kryesore të rrëshqitjes derdhet në rezervuarin e vajit përmes hapjes së valvulës me kapak dhe vrimës Y të vrimës së kullimit. Për shkak të efektit të vrimës së vogël amortizuese R brenda bërthamës së valvulës kryesore të rrëshqitjes, presioni i vajit në dhomën e vajit në skajin e djathtë të valvulës së rrëshqitjes zvogëlohet, dhe bërthama e valvulës humbet ekuilibrin dhe lëviz në të djathtë. Prandaj, hendeku δ zvogëlohet, efekti i dekompresimit rritet dhe presioni i daljes p2 zvogëlohet. në vlerën e rregulluar. Kjo vlerë mund të rregullohet edhe nëpërmjet vidës së sipërme të rregullimit të presionit.
(3) Valvulat e kontrollit të rrjedhës
Valvula e rrjedhës përdoret për të kontrolluar rrjedhën e lëngut në sistemin hidraulik për të arritur kontrollin e shpejtësisë së sistemit hidraulik. Valvulat e rrjedhës të përdorura zakonisht përfshijnë valvulat e mbytjes dhe valvulat e rregullimit të shpejtësisë.
Valvula e rrjedhës është një komponent që rregullon shpejtësinë në sistemin hidraulik. Parimi i tij i rregullimit të shpejtësisë mbështetet në ndryshimin e madhësisë së zonës së rrjedhës së portës së valvulës ose gjatësisë së kanalit të rrjedhës për të ndryshuar rezistencën e lëngut, për të kontrolluar rrjedhën përmes valvulës dhe për të rregulluar aktivizuesin (cilindri ose motori). ) qëllimi i shpejtësisë së lëvizjes.
1) Valvula e mbytjes
Format e grykës së përdorur zakonisht të valvulave të zakonshme të mbytjes janë siç tregohen në figurë, duke përfshirë llojin e valvulës me gjilpërë, tipin e çuditshëm, llojin e brazdës trekëndore aksiale, etj.
Valvula e zakonshme e mbytjes miraton hapjen boshtore të mbytjes me brazdë trekëndore. Gjatë funksionimit, bërthama e valvulës është e tensionuar në mënyrë të barabartë, ka qëndrueshmëri të mirë rrjedhëse dhe nuk është e lehtë të bllokohet. Vaji me presion derdhet nga hyrja e vajit p1, hyn në vrimën a përmes vrimës b dhe brazdës së mbytjes në skajin e majtë të bërthamës së valvulës 1 dhe më pas rrjedh nga dalja e vajit p2. Kur rregulloni shpejtësinë e rrjedhës, rrotulloni dadën e rregullimit të presionit 3 për të lëvizur shufrën shtytëse 2 përgjatë drejtimit aksial. Kur shufra shtytëse lëviz në të majtë, bërthama e valvulës lëviz në të djathtë nën veprimin e forcës së sustës. Në këtë kohë, vrima hapet gjerësisht dhe shpejtësia e rrjedhës rritet. Kur vaji kalon përmes valvulës së mbytjes, do të ketë një humbje presioni △p=p1-p2, e cila do të ndryshojë me ngarkesën, duke shkaktuar ndryshime në shpejtësinë e rrjedhës përmes portës së mbytjes dhe duke ndikuar në shpejtësinë e kontrollit. Valvulat e mbytjes përdoren shpesh në sistemet hidraulike ku ndryshimet e ngarkesës dhe temperaturës janë të vogla ose kërkesat e stabilitetit të shpejtësisë janë të ulëta.
2) Valvula e rregullimit të shpejtësisë
Valvula e rregullimit të shpejtësisë përbëhet nga një valvul reduktues i presionit të diferencës fikse dhe një valvul mbytëse të lidhur në seri. Valvula e reduktimit të presionit të diferencës fikse mund të ruajë automatikisht diferencën e presionit para dhe pas valvulës së mbytjes të pandryshuar, në mënyrë që diferenca e presionit para dhe pas valvulës së mbytjes të mos ndikohet nga ngarkesa, duke kaluar kështu valvulën e mbytjes Shpejtësia e rrjedhës është në thelb fikse vlerë.
Valvula e uljes së presionit 1 dhe valvula e mbytjes 2 janë të lidhura në seri midis pompës hidraulike dhe cilindrit hidraulik. Vaji me presion nga pompa hidraulike (presioni është pp), pasi dekompresohet përmes hendekut të hapjes në brazdë a e valvulës reduktuese të presionit, derdhet në brazdë b dhe presioni bie në p1. Pastaj, ai derdhet në cilindrin hidraulik përmes valvulës së mbytjes dhe presioni bie në p2. Nën këtë presion, pistoni lëviz në të djathtë kundrejt ngarkesës F. Nëse ngarkesa është e paqëndrueshme, kur F rritet, p2 gjithashtu do të rritet, dhe bërthama e valvulës së valvulës së reduktimit të presionit do të humbasë ekuilibrin dhe do të lëvizë në të djathtë, duke shkaktuar hapja e hendekut në slot a për t'u rritur, efekti i dekompresimit do të dobësohet dhe p1 gjithashtu do të rritet. Prandaj, diferenca e presionit Δp = pl-p2 mbetet e pandryshuar, dhe shkalla e rrjedhës që hyn në cilindrin hidraulik përmes valvulës së mbytjes gjithashtu mbetet e pandryshuar. Përkundrazi, kur F zvogëlohet, p2 gjithashtu zvogëlohet, dhe bërthama e valvulës së valvulës së reduktimit të presionit do të humbasë ekuilibrin dhe do të lëvizë në të majtë, kështu që hendeku i hapjes në slot a zvogëlohet, efekti i dekompresimit rritet dhe p1 gjithashtu zvogëlohet. , kështu që diferenca e presionit △p=p1-p2 mbetet e pandryshuar, dhe shkalla e rrjedhës që hyn në cilindrin hidraulik përmes valvulës së mbytjes gjithashtu mbetet i pandryshuar.