Kyçja hidraulike me dy drejtime është dy valvola njëkahëshe të kontrolluara hidraulike të përdorura së bashku. Zakonisht përdoret në cilindra hidraulikë me ngarkesë ose në qarqet e vajit të motorit për të parandaluar rrëshqitjen e cilindrit ose motorit hidraulik nën veprimin e objekteve të rënda. Kur kërkohet veprim, vaji duhet të furnizohet në një qark tjetër dhe valvula me një drejtim duhet të hapet përmes qarkut të kontrollit të brendshëm të vajit për të lejuar që qarku i vajit të funksionojë Vetëm kur të jetë i lidhur, cilindri hidraulik ose motori mund të funksionojë.
Për shkak të vetë strukturës mekanike, gjatë lëvizjes së cilindrit hidraulik, pesha e vdekur e ngarkesës shpesh shkakton një humbje të menjëhershme të presionit në dhomën kryesore të punës, duke rezultuar në një vakum.
① Një cilindër vaji i vendosur vertikalisht në një shtypës hidraulike me katër kolona;
② Cilindri i sipërm i mykut të makinerive të prodhimit të tullave;
③ Cilindri i lëkundjes së makinerive të ndërtimit;
④Motori çikrik i vinçit hidraulik;
Kyçja hidraulike më e përdorur është një valvul njëkahëshe e grumbulluar. Kur një objekt i rëndë bie nga pesha e tij, nëse ana e vajit të kontrollit nuk plotësohet në kohë, do të krijohet një vakum në anën B, duke bërë që pistoni i kontrollit të tërhiqet nën veprimin e sustës, duke shkaktuar valvulën me një drejtim. te Valvula mbyllet, dhe më pas vazhdohet furnizimi me vaj për të rritur presionin në dhomën e punës dhe më pas hapet valvula njëkahëshe. Veprime të tilla të shpeshta të hapjes dhe mbylljes do të bëjnë që ngarkesa të avancojë me ndërprerje gjatë procesit të rënies, duke rezultuar në ndikim dhe dridhje më të mëdha. Prandaj, bravat hidraulike me dy drejtime zakonisht nuk rekomandohen për kushte me shpejtësi të lartë dhe ngarkesa të rënda, por përdoren zakonisht. Është i përshtatshëm për sythe të mbyllura me kohë të gjatë mbështetjeje dhe shpejtësi të ulët lëvizjeje.
Valvula e ekuilibrit, e njohur gjithashtu si bllokimi i kufirit të shpejtësisë, është një valvul me sekuencë njëkahëshe të rrjedhjeve të brendshme të kontrolluara nga jashtë. Ai përbëhet nga një valvul me një drejtim dhe një valvul sekuence të përdorura së bashku. Në qarkun hidraulik, ai mund të bllokojë vajin në qarkun e cilindrit hidraulik ose të vajit të motorit. Lëngu parandalon rrëshqitjen e cilindrit ose motorit hidraulik për shkak të peshës së ngarkesës dhe në këtë kohë vepron si bllokues.
Kur cilindri ose motori hidraulik duhet të lëvizë, lëngu kalon në një qark tjetër vaji dhe në të njëjtën kohë, qarku i brendshëm i vajit të valvulës së ekuilibrit kontrollon hapjen e valvulës së sekuencës për të lidhur qarkun dhe për të realizuar lëvizjen e tij. Meqenëse struktura e vetë valvulës së sekuencës është e ndryshme nga ajo e bllokimit hidraulik me dy drejtime, zakonisht vendoset një presion i caktuar prapa në qarkun e punës gjatë punës, në mënyrë që puna kryesore e cilindrit ose motorit hidraulik të mos gjenerojë presion negativ. për shkak të peshës së tij dhe rrëshqitjes së shpejtësisë së tepërt, kështu që nuk do të ketë lëvizje përpara. Goditje dhe dridhje si një bravë hidraulike me dy drejtime.
Prandaj, valvulat e ekuilibrit zakonisht përdoren në qarqe me shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të rëndë dhe kërkesa të caktuara për stabilitetin e shpejtësisë.
Nëpërmjet krahasimit, mund të shohim se gjatë përdorimit të dy valvulave, ato duhet të zgjidhen në mënyrë fleksibël sipas nevojave të pajisjeve dhe duhet të përdoren së bashku kur është e nevojshme.
① Në rastin e shpejtësisë së ulët dhe ngarkesës së lehtë me kërkesa të stabilitetit me shpejtësi të ulët, për të reduktuar kostot, një bllokues hidraulik me dy drejtime mund të përdoret si bllokues qarku.
② Në situata me shpejtësi të lartë dhe me ngarkesë të rëndë, veçanërisht kur kërkohen kërkesa të stabilitetit me shpejtësi të lartë, duhet të përdoret një valvul balancimi si një komponent mbyllës. Mos ndiqni verbërisht uljen e kostos dhe përdorni një bllokues hidraulik me dy drejtime, përndryshe do të shkaktojë humbje më të mëdha.