Tëvalvula e kontrollit të pilotitështë një valvul njëkahëshe e kontrolluar hidraulikisht. Parimi i tij i punës është të përdorë bashkëpunimin e ngushtë midis bërthamës së valvulës dhe sediljes së valvulës për të arritur kontrollin e rrjedhës në një drejtim. Valvula miraton kontrollin pilot, domethënë, hapja në anën tjetër të valvulës kontrollon hyrjen dhe daljen e vajit hidraulik përmes valvulës pilot për të realizuar kontrollin e bërthamës së valvulës në sediljen e valvulës. Kur vaji hidraulik derdhet nga fundi i hyrjes, ushtrohet një presion i caktuar lart, duke bërë që bërthama e valvulës të hapet poshtë dhe lëngu rrjedh nëpër kanalin e mesëm. Në këtë kohë, dhoma e kontrollit që fillimisht është e lidhur me kanalin është e bllokuar. Kur vaji hidraulik rrjedh nga porta B, presioni i vajit në bërthamën e valvulës lirohet dhe bërthama e valvulës do të mbyllet shpejt në mënyrë që vaji hidraulik të mos mund të rrjedhë më prapa.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit pilot është të parandalojë rrjedhën e kundërt të vajit hidraulik, duke siguruar kështu funksionimin normal të sistemit hidraulik dhe sigurinë dhe besueshmërinë e punës. Kur sistemi hidraulik ndalon së punuari, valvula e kontrollit të pilotit mund të mbajë presionin, domethënë të parandalojë që ngarkesa në makinë të rrjedhë përsëri përgjatë tubit hidraulik. Në sistemin hidraulik, valvula e kontrollit të pilotit zakonisht instalohet në anën me presion të lartë të linjës së naftës. Përdoret kryesisht për të parandaluar rrjedhjen e kundërt të vajit hidraulik në sistemin hidraulik dhe për të parandaluar humbjen e presionit dhe rrjedhjen e vajit.
Normalisht, valvulat e kontrollit që funksionojnë nga pilotët nuk mund të mundësojnë që cilindri të arrijë funksionin e vetëmbylljes, sepse vetë-kyçja e cilindrit duhet të kombinohet me pajisje të tilla si mbyllja mekanike ose kufizuesit e avancimit. Valvula e kontrollit të pilotit është vetëm një nga komponentët e kontrollit të sistemit hidraulik. Përdoret kryesisht për të parandaluar rrjedhjen e kundërt të vajit hidraulik dhe për të mbrojtur sistemin. Nuk mund të zëvendësojë komponentët mekanikë për të arritur vetë-kyçjen e cilindrit.
Për ta përmbledhur, valvula e kontrollit pilot është një valvul me një drejtim i rëndësishëm i kontrolluar hidraulikisht, i cili përdoret kryesisht për të parandaluar rrjedhjen e kundërt të vajit hidraulik dhe për të siguruar sigurinë dhe besueshmërinë e sistemit hidraulik. Megjithatë, thjesht instalimi i një valvule kontrolluese pilot nuk mundëson që cilindri të arrijë funksionin e vetëmbylljes. Duhet të kombinohet me pajisje të tilla si mbyllja mekanike ose kufizuesit e avancimit.
Valvulat me pilot përdoren gjerësisht në fushat e kontrollit dhe rregullimit të sistemeve hidraulike, duke përfshirë por pa u kufizuar në fushat e mëposhtme:
vegla makine: Valvulat pilot mund të përdoren në sistemin hidraulik të transmetimit të veglave të makinerisë për të kontrolluar lëvizjen e cilindrit hidraulik për të kontrolluar procesin e mbërthimit, pozicionimit dhe përpunimit të pjesës së punës.
Pajisjet metalurgjike: Valvulat pilot mund të përdoren në sistemet hidraulike në pajisjet metalurgjike për të kontrolluar lëvizjen e cilindrave hidraulikë dhe cilindrat e vajit për të kontrolluar dhe rregulluar furrat e prodhimit të çelikut, mullinjtë e rrotullimit dhe pajisjet e tjera.
Makinë për formimin e injektimit të plastikës: Valvula pilot mund të përdoret në sistemin hidraulik të makinës së derdhur me injeksion plastik për të kontrolluar presionin dhe shpejtësinë gjatë procesit të derdhjes me injeksion për të arritur përpunimin dhe formimin e produkteve plastike.
Më sipër janë vetëm disa fusha të aplikimit të valvulave pilot në sistemet hidraulike. Në fakt, valvulat pilot përdoren gjithashtu gjerësisht në shumë fusha të tjera, duke mbuluar pajisje të ndryshme mekanike dhe aplikime industriale.