Pnevmatski sistemi so široko uporabljene in stroškovno učinkovite rešitve za dovajanje moči in energije v orodja, instrumente in industrijske procese. Vsi pnevmatski sistemi se za učinkovito delovanje zanašajo na tlak in pretok. Čeprav sta nadzor tlaka in nadzor pretoka različna pojma, sta tesno povezana; prilagoditev enega bo vplivala na drugega. Namen tega članka je razjasniti razliko med nadzorom tlaka in pretoka, poenostaviti njuno razmerje ter razpravljati o različnih napravah za nadzor tlaka in ventilih za nadzor pretoka, ki jih običajno najdemo v pnevmatskih aplikacijah.
Pritiskje definirana kot sila, ki deluje na določeno območje. Nadzorovanje tlaka vključuje upravljanje, kako je ta usmerjen in zaprt v pnevmatskem sistemu, da se zagotovi zanesljiva in zadostna dobava energije.Tok, po drugi strani pa se nanaša na hitrost in prostornino, s katero se stisnjen zrak premika. Nadzor pretoka se nanaša na uravnavanje hitrosti in količine zraka, ki se premika skozi sistem.
Delujoč pnevmatski sistem zahteva tako tlak kot pretok. Brez pritiska zrak ne more uporabiti dovolj sile za napajanje aplikacij. Nasprotno, brez pretoka zrak pod tlakom ostane zaprt in ne more doseči želenega cilja.
Preprosto povedano,pritiskse nanaša na moč in moč zraka. Pri nadzoru tlaka je ustvarjena sila enaka tlaku, pomnoženemu s površino, v kateri je. Zato lahko visok vnos tlaka na majhnem območju ustvari enako silo kot nizek vnos tlaka na večjem območju. Nadzor tlaka uravnava vhodne in izhodne sile za vzdrževanje konstantnega, uravnoteženega tlaka, primernega za uporabo, ki se običajno doseže z napravo za uravnavanje tlaka.
Tokse nanaša na prostornino in hitrost zraka. Nadzor pretoka vključuje odpiranje ali omejevanje območja, skozi katerega lahko teče zrak, s čimer nadzorujete, koliko in kako hitro se stisnjen zrak premika skozi sistem. Manjša odprtina povzroči manjši pretok zraka pri danem tlaku skozi čas. Krmiljenje pretoka se običajno upravlja preko ventila za regulacijo pretoka, ki se prilagodi tako, da omogoča ali preprečuje pretok zraka natančno.
Čeprav sta krmiljenje tlaka in pretoka različna, sta enako pomembna parametra v pnevmatskem sistemu in sta za pravilno delovanje odvisna drug od drugega. Prilagoditev ene spremenljivke bo neizogibno vplivala na drugo, kar bo vplivalo na delovanje celotnega sistema.
V idealnem pnevmatskem sistemu se morda zdi izvedljivo nadzorovanje ene spremenljivke, da vpliva na drugo, vendar aplikacije v resničnem svetu le redko predstavljajo idealne pogoje. Na primer, uporaba tlaka za nadzor pretoka morda ni natančna in povzroči višje stroške energije zaradi pretiranega pretoka zraka. Lahko povzroči tudi previsok pritisk, kar poškoduje komponente ali izdelke.
Nasprotno pa lahko poskus nadzora tlaka z upravljanjem pretoka povzroči padce tlaka, ko se pretok zraka poveča, kar vodi v nestabilno oskrbo s tlakom, ki morda ne bo zadovoljila potreb po energiji aplikacije, hkrati pa bo zapravljala energijo s čezmernim pretokom zraka.
Zaradi teh razlogov se pogosto priporoča ločeno upravljanje nadzora pretoka in nadzora tlaka v pnevmatskem sistemu.
Ventili za regulacijo pretokaso bistvenega pomena za uravnavanje ali prilagajanje pretoka zraka (hitrost) skozi pnevmatske sisteme. Na voljo so različne vrste, ki ustrezajo različnim aplikacijam, vključno z:
• Proporcionalni krmilni ventili: Ti prilagajajo pretok zraka glede na amperažo, ki se uporablja za elektromagnet ventila, in ustrezno spreminjajo izhodni pretok.
• Kroglični ventili: Ti ventili z notranjo kroglo, pritrjeno na ročaj, omogočajo ali preprečujejo pretok, ko jih obračate.
• Dušilni ventili: Uporabljajo kovinsko ploščo, pritrjeno na ročaj, da odprejo (omogočijo) ali zaprejo (blokirajo) pretok.
• Iglični ventili: Zagotavljajo nadzor pretoka skozi iglo, ki se odpre ali zapre, da omogoči ali blokira pretok zraka.
Za nadzorpritisk(ali sila/moč), se uporabljajo ventili za regulacijo tlaka ali regulatorji tlaka. Običajno so ventili za regulacijo tlaka zaprti ventili, razen reducirnih ventilov, ki so običajno odprti. Pogosti tipi vključujejo:
• Ventili za razbremenitev tlaka: Omejujejo najvišji pritisk s preusmeritvijo odvečnega tlaka, zaščito opreme in izdelkov pred poškodbami.
• Ventili za zmanjšanje tlaka: Ti vzdržujejo nižji tlak v pnevmatskem sistemu in se zaprejo, ko dosežejo zadosten tlak, da preprečijo prekomerni tlak.
• Zaporedni ventili: Normalno zaprti, regulirajo zaporedje gibanja aktuatorja v sistemih z več aktuatorji, kar omogoča prehod tlaka z enega aktuatorja na drugega.
• Protiutežni ventili: Običajno zaprti vzdržujejo nastavljen tlak v delu pnevmatskega sistema in uravnavajo zunanje sile.
Za več informacij o nadzoru tlaka in pretoka v pnevmatskih sistemih se obrnite na nas!