V hidravličnem sistemu inženirskih strojev obstajata dve glavni vrsti puščanja, puščanje pri fiksnem tesnilu in puščanje pri gibljivem tesnilu. Puščanje pri fiksnem tesnilu večinoma vključuje dno valja in spoje vsakega cevnega spoja itd., puščanje pri gibljivem tesnilu pa večinoma vključuje batnico oljnega valja, stebla večpotnega ventila in druge dele. Puščanje olja lahko razdelimo tudi na zunanje in notranje puščanje. Zunanje puščanje se nanaša predvsem na puščanje hidravličnega olja iz sistema v okolje. Notranje puščanje se nanaša na razliko v tlaku med visoko in nizkotlačno stranjo.Zaradi razlogov, kot je obstoj in okvara tesnil, hidravlično olje teče z visokotlačne strani na nizkotlačno stran znotraj sistema.
(1) Izbira tesnil Zanesljivost hidravličnega sistema je v veliki meri odvisna od zasnove tesnil hidravličnega sistema in izbire tesnil, zaradi nerazumne izbire tesnilnih struktur pri načrtovanju in izbire tesnil, ki ne izpolnjujejo standarde, vrsta združljivosti, pogoji obremenitve in končni tlak hidravličnega olja in tesnilni materiali niso bili upoštevani pri načrtovanju. , delovna hitrost, spremembe temperature okolja, itd. Vse to neposredno ali posredno povzroča puščanje hidravličnega sistema v različnih stopnjah. Ker okolje, v katerem se uporabljajo gradbeni stroji, vsebuje prah in nečistoče, je treba pri načrtovanju izbrati ustrezna protiprašna tesnila. , da preprečite, da bi prah in druga umazanija vstopila v sistem in poškodovala tesnilo ter onesnažila olje in s tem povzročila puščanje.
(2) Drugi konstrukcijski razlogi: Geometrijska natančnost in hrapavost gibljive površine v načrtu nista dovolj obsežni, trdnost povezovalnih delov pa v načrtu ni kalibrirana. Jedrsko itd., ki bo povzročilo puščanje med delovanjem strojev.
(1) Proizvodni dejavniki: Vse hidravlične komponente in tesnilni deli imajo stroga toleranca glede dimenzij, površinske obdelave, končne obdelave površine in geometrijskih toleranc itd. Zahteve. Če je odstopanje med proizvodnim postopkom izven tolerance, na primer: polmer bata cilindra, globina ali širina tesnilnega utora, velikost luknje za namestitev tesnilnega obroča je izven tolerance ali okroglega zaradi težav pri obdelavi, so navzgor ali vdolbine, kromirana prevleka se lušči itd., se bo tesnilo deformiralo, opraskan, zmečkan ali nezbit, zaradi česar izgubi funkcijo tesnjenja.Sam del bo imel prirojene točke puščanja, do puščanja pa bo prišlo po sestavljanju ali med uporabo.
(2) Faktorji sestavljanja: Med sestavljanjem se je treba izogibati surovemu delovanju hidravličnih komponent. Prekomerna sila bo povzročila deformacijo delov, zlasti če udarite bakrene palice v blok cilindra, tesnilno prirobnico itd.; dele je treba skrbno pregledati pred montažo in dele skrbno pregledati med montažo. Dele potopite v malo hidravličnega olja in jih nežno pritisnite. Pri čiščenju uporabljajte dizel, zlasti gumijaste komponente, kot so tesnilni obroči, prašni obroči in O-obročki. Če uporabljate bencin, se hitro starajo in izgubijo svojo prvotno elastičnost ter s tem svojo tesnilno funkcijo. .
(1) Onesnaženje s plinom. Pod atmosferskim tlakom se lahko v hidravličnem olju raztopi približno 10 % zraka. Pod visokim tlakom hidravličnega sistema se bo v olju raztopilo več zraka. Zrak ali plin. Zrak tvori mehurčke v olju. Če se tlak hidravlične podpore med delovanjem hitro spreminja med visokim in nizkim tlakom v zelo kratkem času, bodo mehurčki ustvarili visoke temperature na visokotlačni strani in počili na nizkotlačni strani. Če so na površini sestavnih delov hidravličnega sistema luknje in poškodbe, bo hidravlično olje z veliko hitrostjo hitelo proti površini sestavnih delov, da bi pospešilo obrabo površine in povzročilo puščanje.
(2) Kontaminacija z delci Hidravlični cilindri so glavne izvršne komponente nekaterih hidravličnih sistemov inženirskih strojev. Zaradi dela Med procesom je batnica izpostavljena in v neposrednem stiku z okoljem. Čeprav je vodilni tulec opremljen s protiprašnimi obroči in tesnili, bosta prah in umazanija neizogibno vnesena v hidravlični sistem, kar bo pospešilo praske in poškodbe tesnil, batnice itd. Obraba, ki povzroča puščanje, in onesnaženje z delci je ena od najhitrejši dejavniki, ki povzročijo poškodbe hidravličnih komponent.
(3) Onesnaženje vode Zaradi vpliva dejavnikov, kot je vlažno delovno okolje, lahko voda vstopi v hidravlični sistem in voda bo reagirala s hidravličnim oljem, da bo nastala kislina. Snovi in blato zmanjšajo mazalno učinkovitost hidravličnega olja in pospešijo obrabo komponent. Voda lahko tudi povzroči, da se steblo regulacijskega ventila zatakne, kar oteži upravljanje regulacijskega ventila, opraska tesnilo in povzroči puščanje.
(4) Poškodbe delov so posledica odpornosti na olje. Izdelan iz gume in drugih materialov, staranje, razpoke, poškodbe itd. zaradi dolgotrajne uporabe povzročijo puščanje sistema. Če se deli med delom poškodujejo zaradi trka, se tesnilni elementi opraskajo, kar povzroči puščanje. Kaj naj storim? Glavni protiukrepi za preprečevanje puščanja in nadzor Dejavniki, ki povzročajo puščanje hidravličnega sistema gradbenih strojev, so posledica obsežnih vplivov z mnogih vidikov. Z obstoječo tehnologijo in materiali je težko temeljito odpraviti puščanje hidravličnega sistema.
Samo iz zgornjih vplivov. Izhajajoč iz dejavnikov puščanja hidravličnega sistema, je treba sprejeti razumne ukrepe za zmanjšanje puščanja hidravličnega sistema, kolikor je mogoče. Pri načrtovanju in obdelavi povezav je treba pri načrtovanju in obdelavi tesnilnega utora v celoti upoštevati pomembne dejavnike, ki vplivajo na puščanje.Poleg tega je zelo pomembna tudi izbira tesnil. Če ne boste v celoti upoštevali dejavnikov uhajanja na začetku, bo to povzročilo neizmerljive izgube v prihodnji proizvodnji. Izberite pravilne metode montaže in popravila ter se učite iz preteklih izkušenj. Na primer, poskusite uporabiti posebna orodja pri sestavljanju tesnilnih obročev in nanesite nekaj masti na tesnilni obroč.
Kar zadeva nadzor onesnaževanja s hidravličnim oljem, moramo začeti pri viru onesnaženja, okrepiti nadzor nad viri onesnaženja ter sprejeti učinkovite ukrepe za filtriranje in redne preglede kakovosti olja. Da bi učinkovito preprečili kontaminacijo hidravličnega cilindra z zunanjimi dejavniki (voda, prah, delci itd.), je mogoče dodati nekaj zaščitnih ukrepov. Skratka, preprečevanje in nadzor uhajanja morata biti celovita in celovita obravnava je lahko učinkovita.