Typ s poistným ventilom a kazetou
Vyvažovacie ventily s asistenčným pilotom sú určené na riadenie pretáčavého zaťaženia. Spätný ventil umožňuje voľný prietok
od smerového ventilu (port 2) k záťaži (port 1), zatiaľ čo priamo pôsobiaci, pilotom podporovaný poistný ventil riadi prietok
z portu 1 do portu 2. Pomocný pilot na porte 3 znižuje efektívne nastavenie poistného ventilu rýchlosťou určenou
pilotný pomer.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI
Vyvažovacie ventily by mali byť nastavené aspoň na 1,3-násobok maximálneho tlaku vyvolaného zaťažením.
Otáčaním v smere hodinových ručičiek znížite nastavenie a uvoľníte zaťaženie.
Úplné nastavenie v smere hodinových ručičiek je menej ako 200 psi (14 barov).
Protitlak na porte 2 sa pridáva k efektívnemu nastaveniu odľahčenia v pomere 1 plus pilotný pomer krát protitlak.
Opätovné sedenie presahuje 85 % nastaveného tlaku, keď je ventil štandardne nastavený. Nastavenia nižšie ako štandardne nastavený tlak môžu viesť k nižším percentám opätovného zasadenia.
Vyvažovacie kazety Sun je možné inštalovať priamo do dutiny obrobenej v kryte ovládača pre dodatočnú ochranu a lepšiu tuhosť v obvode.
K dispozícii sú dva praskacie tlaky spätného ventilu. Použite kontrolu 25 psi (1,7 bar), pokiaľ nejde o kavitáciu ovládača.
Tento ventil používa otvory na zníženie riadiaceho pomeru, a preto medzi portom 2 a portom 3 prejde až 40 in³/min./1000 psi (0,7 l/min./70 bar).zohľadnenie v obvodoch master-slave a pri testovaní tesnosti zostáv ventil-valec.
Všetky 3-portové protizávažie, riadenie záťaže a kontrolné kazety pilot-to-open sú fyzicky zameniteľné (t. j. rovnaká prietoková dráha, rovnaká dutina pre danú veľkosť rámu).
Zahŕňa konštrukciu plávajúceho štýlu Sun, aby sa minimalizovala možnosť zaseknutia vnútorných častí v dôsledku nadmerného inštalačného momentu a/alebo dutiny/kazetyvariácie obrábania.
PREVÁDZKA
Vyvažovacie ventily s pilotným asistentom sú určené na riadenie prekročenia zaťaženia. Thespätný ventil umožňuje voľný prietok z portu ② do portu ①, zatiaľ čo priamo pôsobiaci asistovaný pilotpoistný ventil riadi prietok z portu ① do portu ②. Pomoc pilota na porte ③ znižujeefektívne nastavenie poistného ventilu na rýchlosť určenú riadiacim pomerom.
VLASTNOSTI
1. Vyvažovacie ventily by mali byť nastavené aspoň na 1,3-násobok maximálneho indukovaného zaťaženiatlak.
2. Protitlak na porte ② sa pridáva k efektívnemu nastaveniu odľahčenia v pomere 1 plus pilotpomer krát protitlak.
3. Opätovné sedlo presahuje 85 % nastaveného tlaku, keď je ventil štandardne nastavený. Nastavenie nižšienež je štandardne nastavený tlak, môže mať za následok nižšie percento opätovného zasadenia.
4. Nastavenie tlaku z výroby nastavené na 30 ccm/min (2 in3/min).
Technické vlastnosti
práca:
Vyvažovací ventil s pilotným otváraním sa používa na riadenie podmienok preťaženia. Olej voľne prúdi jedným smerom z portu ② do portu ①; olej je poháňaný priamo a pomocný pilot preteká z portu ① do portu ②. Port ③ je pomocný riadiaci port pretečenia a efektívne nastavenie funkcie pretečenia sa zníži podľa hodnoty riadiaceho pomeru.
Charakteristika:
1.Maximálny nastavený tlak je aspoň 1,3-násobok maximálneho zaťažovacieho tlaku.
2.Spätný tlak na porte ② sa pripočíta k hodnote nastavenia poistného ventilu podľa násobku "regulačného pomeru + 1", to znamená pridaná hodnota = (1 + regulačný pomer) × hodnota tlaku.
3.Pri štandardnom nastavení je hodnota uzatváracieho tlaku väčšia ako 85% nastavenej hodnoty tlaku; ak je nižšia ako štandardné nastavenie, percento hodnoty zatváracieho tlaku sa zodpovedajúcim spôsobom zníži.
4. Továrenské nastavenie sa vzťahuje na tlak, keď je poistný ventil otvorený (prietok je 30 ccm/min).
