Rozdiel medzi vyvažovacím ventilom a dvojcestným hydraulickým zámkom
2024-02-06Prehľad
Obojsmerné hydraulické zámky a vyvažovacie ventily možno v určitých situáciách použiť ako uzamykacie komponenty, aby sa zabezpečilo, že pracovné zariadenie nebude skĺznuť, neprekročiť rýchlosť alebo sa pohybovať z vonkajších dôvodov, ako je jeho vlastná hmotnosť.
Pri niektorých špecifických podmienkach rýchlostného zaťaženia ich však nemožno používať zameniteľne. Poďme sa porozprávať o niektorých názoroch autora na štrukturálne formy týchto dvoch produktov.
Dvojcestný hydraulický zámok je komponent č. 2 na pravej strane dvoch hydraulicky ovládaných jednosmerných ventilov používaných spoločne (pozri obrázok 1). Zvyčajne sa používa v nosných hydraulických valcoch alebo okruhoch motorového oleja, aby sa zabránilo skĺznutiu hydraulického valca alebo motora pri pôsobení ťažkých predmetov. Keď je potrebná akcia, olej musí byť privedený do iného okruhu a jednosmerný ventil musí byť otvorený cez vnútorný riadiaci olejový okruh, aby sa umožnilo olejovému okruhu pracovať Hydraulický valec alebo motor môže fungovať iba vtedy, keď je pripojený.
Vďaka samotnej mechanickej konštrukcii počas pohybu hydraulického valca vlastná hmotnosť bremena často spôsobuje okamžitú stratu tlaku v hlavnej pracovnej komore, čo má za následok podtlak. Táto situácia sa často vyskytuje na nasledujúcich bežných strojoch:
Vertikálne umiestnený valec v štvorstĺpcovom hydraulickom lise;
Horný formovací valec strojov na výrobu tehál;
Olejový valec, ktorý sa kýva dopredu a dozadu v sklárskom stroji;
Výkyvný valec stavebných strojov;
motor navijaka pre hydraulický žeriav;
Bežnejšie používaným hydraulickým zámkom je naskladaný spätný ventil. Pozrime sa na jeho prierez a typickú aplikáciu.
Keď závažie klesne vlastnou hmotnosťou, ak sa riadiaca strana oleja včas nedoplní, vytvorí sa na strane B podtlak, ktorý spôsobí zatiahnutie riadiaceho piestu pôsobením pružiny, ktorá uzavrie jednosmerný ventil, a potom pokračujte v dodávke oleja, čím sa vytvorí pracovná komora Tlak stúpa a potom sa otvorí jednosmerný ventil. Takéto časté otváranie a zatváranie spôsobí, že bremeno sa počas procesu pádu prerušovane posúva, čo má za následok väčší náraz a vibrácie. Preto sa obojsmerné hydraulické zámky zvyčajne neodporúčajú pre podmienky vysokej rýchlosti a vysokého zaťaženia, ale bežne sa používajú. Je vhodný pre uzavreté slučky s dlhou dobou podpory a nízkou rýchlosťou pohybu.
Okrem toho, ak chcete tento problém vyriešiť, môžete pridať škrtiaci ventil na vratnú stranu oleja na reguláciu rýchlosti poklesu tak, aby prietok olejového čerpadla plne vyhovoval tlakovým potrebám riadiaceho oleja.
Štrukturálne vlastnosti vyvažovacieho ventilu:
Vyvažovací ventil, tiež nazývaný zámok obmedzenia rýchlosti (pozri obrázok 3), je externe riadený a vnútorne netesný jednosmerný sekvenčný ventil. Pozostáva z jednosmerného ventilu a sekvenčného ventilu, ktoré sa používajú spoločne. V hydraulickom okruhu môže zablokovať hydraulický valec alebo motor. Olej v olejovom okruhu spôsobuje, že hydraulický valec
1-koncový kryt; 2, 6, 7-pružinové sedadlo; 3, 4, 8, 21-pružina;
5, 9, 13, 16, 17, 20 - tesniaci krúžok 10 - tanierový ventil; 11 - jadro ventilu;
- 14-ventilové puzdro; 15-riadiaci piest; 18-ovládací port kryt 19-hlavový;
22-Jadro jednosmerného ventilu; 23-Teleso ventilu
Obrázok 3 Schéma konštrukcie vyvažovacieho ventilu
Alebo sa motor vplyvom hmotnosti nákladu nezosunie a bude v tomto čase fungovať ako zámok. Keď sa hydraulický valec alebo motor musí pohnúť, kvapalina prechádza do iného olejového okruhu a súčasne vnútorný olejový okruh vyvažovacieho ventilu riadi otvorenie sekvenčného ventilu, aby sa okruh spojil a realizoval sa jeho pohyb. Pretože štruktúra samotného sekvenčného ventilu je odlišná od konštrukcie obojsmerného hydraulického zámku, pri práci sa v pracovnom okruhu vo všeobecnosti vytvára určitý protitlak, takže hlavná práca hydraulického valca alebo motora nevytvára podtlak. v dôsledku vlastnej hmotnosti a kĺzania pri nadmernej rýchlosti, takže nedôjde k žiadnemu pohybu vpred. Nárazy a vibrácie ako obojsmerný hydraulický zámok.
Preto sa vyvažovacie ventily vo všeobecnosti používajú v obvodoch s vysokou rýchlosťou a veľkým zaťažením a určitými požiadavkami na stabilitu rýchlosti.
Obrázok 3 je vyvažovací ventil s doskovou konštrukciou a nižšie je pohľad v reze na zásuvný vyvažovací ventil.
Záver
Kombináciou konštrukčnej analýzy vyvažovacieho ventilu a dvojcestného hydraulického uzáveru autor odporúča:
V prípade nízkej rýchlosti a ľahkého zaťaženia s nízkymi požiadavkami na stabilitu otáčok je možné v záujme zníženia nákladov použiť ako obvodový uzáver obojsmerný hydraulický zámok. V prípadoch vysokej rýchlosti a veľkého zaťaženia, najmä tam, kde sa vyžadujú požiadavky na stabilitu pri vysokej rýchlosti, sa však musí použiť obojsmerný hydraulický zámok. Pri použití vyvažovacieho ventilu ako uzamykacieho komponentu sa nesmiete slepo snažiť o znižovanie nákladov a zvoliť obojsmerný hydraulický uzáver, inak to spôsobí väčšie straty.
