Modulárny jednosmerný ventil na reguláciu prietoku

Modulárne ventily, ktoré umožňujú nastaviť rýchlosť pohonu v jednom smere a umožňujú voľný prietok v druhom smere. Keďže nie sú kompenzované tlakom, nastavenie kvapaliny bude závisieť od tlaku a viskozity oleja.


Podrobnosti

Séria sú dvojité nadstredové ventily. Prostredníctvom týchto ventilov je možné riadiť obojsmerné zaťaženia, zaručujúce stabilitu v pracovnej polohe a riadenie ich pohybu aj pri gravitačných zaťaženiach, ktoré nevytvárajú tlak. Teleso ventilu s dvojitou prírubou Cetop 3 umožňuje použitie týchto ventilov v hydraulických systémoch založených na Cetop 3, ich inštaláciu medzi modulárnu základňu a smerový solenoidový ventil. Maximálny pracovný tlak je 350 bar (5075 PSI) a maximálny odporúčaný prietok je 40 l/min (10,6 gpm).

Riadenie pohybu prebieha vďaka postupnému otváraniu prívodného vedenia ovládača, ktoré je riadené hydraulickým riadením na opačnej strane a ktoré vytvára spätný tlak dostatočný na zmiernenie rýchlosti pohybu ovládača aj v prítomnosti gravitačné zaťaženie, čím sa zabráni vzniku javu zvaného kavitácia.

Vyvažovacie ventily VBCS môžu tiež vykonávať funkciu protišokového ventilu, ktorý chráni hydraulický systém a mechanickú konštrukciu, ku ktorej je pripojený, pred akýmikoľvek tlakovými špičkami, ktoré môžu nastať v dôsledku nadmerného zaťaženia náhodnými nárazmi. Táto funkcia je možná len vtedy, ak je spätné potrubie za ventilom pripojené k nádrži. VBCS je nekompenzovaný vyvažovací ventil: prípadné spätné tlaky sa pripočítavajú k nastaveniu ventilu a pôsobia proti otvoreniu. Pre tento typ ventilu sa preto odporúča použiť v systémoch, ktoré obsahujú cetopový smerový ventil s otvorenou stredovou cievkou, s používateľmi pripojenými k výtlaku v neutrálnej polohe.

VBCS venuje zvláštnu pozornosť konštrukcii a overovaniu vnútorných komponentov, ktoré realizujú hydraulické tesnenie, overovaniu rozmerov a geometrických tolerancií, ako aj samotného tesnenia pri montáži ventilu. Telo a vonkajšie komponenty sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele a sú chránené proti korózii zinkovaním. Opracovanie karosérie na šiestich povrchoch zaručuje optimálne prevedenie povrchovej úpravy s výhodou jej účinnosti.

Pre aplikácie vystavené obzvlášť agresívnym korozívnym činidlám (napr. námorné aplikácie) je na požiadanie k dispozícii úprava zinok-nikel. K dispozícii sú rôzne rozsahy nastavenia a rôzne pilotné pomery, aby sa lepšie prispôsobili všetkým typom aplikácií. Pomocou plastového uzáveru je tiež možné utesniť nastavenie a chrániť ho pred manipuláciou. Pre optimálnu prevádzku je vhodné nastaviť vyvažovací ventil na hodnotu o 30% vyššiu ako je maximálne pracovné zaťaženie.

dd
Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

Nechajte svoju správu

    *Meno

    *Email

    Telefón/WhatsAPP/WeChat

    *Čo mám povedať


    Nechajte svoju správu

      *Meno

      *Email

      Telefón/WhatsAPP/WeChat

      *Čo mám povedať