1. ප්‍රමුඛ අනුපාතය පහත පරිදි වේ:

①3:1 (සම්මත) විශාල බර වෙනස්වීම් සහ ඉංජිනේරු යන්ත්‍රෝපකරණ භාරවල ස්ථායීතාවය සහිත අවස්ථාවන් සඳහා සුදුසු වේ.

②8:1 බර නියතව පැවතීමට අවශ්‍ය කොන්දේසි සඳහා සුදුසු වේ.

2. වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

එක්-මාර්ග කපාට කොටස මඟින් පීඩන තෙල් සිලින්ඩරයට නිදහසේ ගලා යාමට ඉඩ සලසයි, තෙල් ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය වළක්වයි. නියමු පීඩනය ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු නියමු කොටස චලනය පාලනය කළ හැකිය. නියමු කොටස සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ආකෘතියකට සකසා ඇති අතර පීඩනය බර පැටවීමේ අගය මෙන් 1.3 ගුණයක් ලෙස සකසා ඇත, නමුත් කපාටය විවෘත කිරීම නියමු අනුපාතය අනුව තීරණය වේ.

ප්‍රශස්ත බර පාලනය සහ විවිධ බල යෙදුම් සඳහා, විවිධ නියමු අනුපාත තෝරාගත යුතුය.

කපාටයේ විවෘත පීඩන අගය සහ සිලින්ඩර චලිතයේ පීඩන අගය තහවුරු කිරීම පහත සූත්‍රය අනුව ලබා ගනී: නියමු අනුපාතය = [(සහන පීඩන සැකසුම)-(භාර පීඩනය)] / නියමු පීඩනය.

ශේෂ කපාටයේ හයිඩ්‍රොලික් පාලන අනුපාතය නියමු පීඩන අනුපාතය ලෙසද හැඳින්වේ, සාමාන්‍යයෙන් ඉංග්‍රීසියෙන් නියමු අනුපාතය ලෙස හැඳින්වේ. ශේෂ කපාට වසන්තය නිශ්චිත අගයකට සකසා නියමු තෙල් 0 වන විට ශේෂ කපාටයේ ප්‍රතිලෝම විවෘත පීඩන අගයේ අනුපාතය සහ නියමු තෙල් සහිත ශේෂ කපාටය ප්‍රතිලෝම දිශාවට විවෘත වන විට නියමු පීඩන අගයයි. .

විවිධ සේවා තත්වයන් සහ පරිසරයන් සඳහා පීඩන අනුපාතයේ විවිධ තේරීම් අවශ්ය වේ. බර සරල වන අතර බාහිර මැදිහත්වීම් කුඩා වන විට, විශාල හයිඩ්‍රොලික් පාලන අනුපාතයක් සාමාන්‍යයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ, එමඟින් නියමු පීඩන අගය අඩු කර ශක්තිය ඉතිරි කර ගත හැකිය.

බර බාධා කිරීම් විශාල වන සහ කම්පනය පහසු වන අවස්ථාවන්හිදී, නියමු පීඩන උච්චාවචනයන් සමතුලිත කපාට හරයේ නිරන්තර කම්පනය ඇති නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් කුඩා පීඩන අනුපාතයක් තෝරා ගනු ලැබේ.

3. සාරාංශය

නියමු අනුපාතය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත් පරාමිතියකි. එය ශේෂ කපාටයේ අගුලු දැමීමේ බලය සහ අගුළු ඇරීමේ බලය, අගුලු දැමීමේ කාර්ය සාධනය සහ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපෑ හැකිය. එබැවින්, සමතුලිත කපාටය තෝරාගැනීමේදී සහ භාවිතා කිරීමේදී, එහි බලපෑම සවිස්තරාත්මකව සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.නියමු අනුපාතයඑහි කාර්ය සාධනය මත සහ තුලන කපාටයේ විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සමතුලිත කපාටයේ සුදුසු නියමු අනුපාතය තෝරන්න.