අභ්‍යාස 4-1: නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට භාවිතයෙන් වක්‍ර පාලනය
2024-07-29නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට අවබෝධ කර ගැනීම
නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට (POVs) යනු විශාල ප්‍රධාන කපාටයක් හරහා තරල ප්‍රවාහය නියාමනය කිරීම සඳහා කුඩා, සහායක කපාටයක් (පයිලට්) භාවිතා කරන පාලන කපාට වර්ගයකි. පීඩන සංඥාවක් හෝ වෙනත් ආදානයක් මගින් ක්රියාත්මක වන නියමු කපාටය, ප්‍රධාන කපාටයේ ස්පූල් හෝ පිස්ටනයේ පිහිටීම පාලනය කරයි. මෙම වක්‍ර පාලන ක්‍රමය නිරවද්‍ය පාලනය, වැඩි සංවේදීතාව සහ ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයන් හැසිරවීමේ හැකියාව ඇතුළු වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි.
නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට ක්‍රියා කරන ආකාරය
1. නියමු කපාට සක්රිය කිරීම:පීඩන සංඥාවක්, විදුලි සංඥාවක් හෝ යාන්ත්රික ආදානයක් නියමු කපාටය සක්රිය කරයි.
2. නියමු කපාට පාලන ප්‍රධාන කපාටය:නියමු කපාටයේ චලනය ප්‍රධාන කපාටයේ ප්‍රාචීරය හෝ පිස්ටනය වෙත තරල ප්‍රවාහය මොඩියුලේට් කරයි.
3.ප්‍රධාන කපාට ස්ථානය:නියමු කපාටය මගින් නිර්මාණය කරන ලද පීඩන අවකලනය ප්‍රධාන ද්‍රව ධාරාවේ ප්‍රවාහය පාලනය කරමින් ප්‍රධාන කපාටය විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට හේතු වේ.
නියමු-ක්රියාත්මක වෑල්ව් වල වාසි
• නිරවද්‍ය පාලනය:නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට තරල ප්‍රවාහය මත සියුම්-සුසර පාලනයක් ලබා දෙයි, ඒවා නිවැරදි නියාමනයක් අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
• ඉහළ ප්රවාහ අනුපාත:මෙම කපාට නිශ්චිත පාලනයක් පවත්වා ගනිමින් ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයන් හැසිරවිය හැක.
• දුරස්ථ මෙහෙයුම:නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට විවිධ ආදාන සංඥා භාවිතයෙන් දුරස්ථව පාලනය කළ හැකි අතර විශාල පාලන පද්ධතිවලට ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ ඒකාබද්ධ කිරීම සක්‍රීය කරයි.
• වැඩිවන සංවේදීතාව:නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට ආදාන සංඥා වල වෙනස්කම් වලට ඉතා සංවේදී වන අතර, වේගවත් ප්‍රතිචාර කාලයන් සඳහා ඉඩ සලසයි.
• ආරක්ෂිත විශේෂාංග:බොහෝ ගුවන් නියමුවන් විසින් ක්රියාත්මක වන කපාට අනතුරුදායක තත්ත්වයන් වැලැක්වීම සඳහා අසාර්ථක-ආරක්ෂිත යාන්ත්‍රණ වැනි ආරක්ෂිත අංග ඇතුළත් වේ.
නියමු-ක්රියාත්මක වෑල්ව් වල යෙදුම්
නියමුවන් විසින් ක්රියාත්මක වන කපාට විවිධ කර්මාන්තවල පුළුල් භාවිතයක් සොයා ගනී, ඒවා අතර:
• හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති:
° නිශ්චිත ස්ථානගත කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර පාලනය කිරීම
° හයිඩ්‍රොලික් පරිපථවල පීඩනය නියාමනය කිරීම
° සංකීර්ණ අනුක්‍රමික මෙහෙයුම් ක්රියාත්මක කිරීම
• වායු පද්ධති:
° ස්වයංක්‍රීයකරණ කාර්යයන් සඳහා වායු ක්‍රියාකාරක පාලනය කිරීම
° වායු පරිපථවල වායු පීඩනය නියාමනය කිරීම
• ක්‍රියාවලි පාලනය:
° රසායනික ක්රියාවලීන්හි ප්රවාහ අනුපාතය පාලනය කිරීම
° නල මාර්ගවල පීඩනය නියාමනය කිරීම
° කාර්මික ක්රියාවලීන්හි උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම
ව්යායාම කාර්යයන් සහ සලකා බැලීම්
ව්යායාම 4-1 ඵලදායී ලෙස සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් කාර්යයන් සහ සාධක සලකා බලන්න:
• සංරචක හඳුනා ගන්න:නියමු කපාටය, ප්‍රධාන කපාටය සහ සම්බන්ධක ඡේද ඇතුළුව නියමු ක්රියාත්මක වන කපාටයක විවිධ අංගයන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන්න.
• මෙහෙයුම් මූලධර්මය තේරුම් ගන්න:ප්‍රධාන කපාටය පාලනය කිරීම සඳහා පීඩන අවකලනය සහ තරල ප්රවාහ අන්තර්ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ මූලික මූලධර්ම ග්‍රහණය කර ගන්න.
• විවිධ වර්ග විශ්ලේෂණය කරන්න:පීඩන-වන්දි කරන ලද, ප්රවාහ-පාලිත සහ විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරී කපාට වැනි විවිධ වර්ගයේ නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට ගවේෂණය කරන්න.
• යෙදුම් සලකා බලන්න:නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාට ප්‍රයෝජනවත් වන විශේෂිත යෙදුම් සහ ඒවා පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි ආකාරය ගැන සිතන්න.
පාලන පරිපථයක් සැලසුම් කරන්න:නිශ්චිත ක්‍රියාවලියක් හෝ ක්‍රියාවක් පාලනය කිරීම සඳහා නියමු ක්රියාත්මක වන කපාටයක් ඇතුළත් සරල හයිඩ්‍රොලික් හෝ වායුමය පරිපථයක් සැලසුම් කරන්න.
විභව අභ්‍යාස ප්‍රශ්න
• නියමු ක්‍රියා කරන කපාටයක් සෘජු ක්‍රියාකාරී කපාටයකින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
• හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක නියමු ක්රියාත්මක වන කපාටයක් භාවිතා කිරීමේ වාසි මොනවාද?
• හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයක වේගය පාලනය කිරීම සඳහා නියමු ක්රියාත්මක වන කපාට පරිපථයක් සැලසුම් කරන්න.
• නියමුවෙකු විසින් ක්රියාත්මක කරන සහන කපාටයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ ආරක්ෂිත පද්ධතිවල එහි කාර්යභාරය පැහැදිලි කරන්න.
• යම් යෙදුමක් සඳහා නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාටයක් තෝරාගැනීමට බලපාන සාධක සාකච්ඡා කරන්න.
අභ්‍යාස 4-1 සම්පූර්ණ කිරීමෙන්, නියමු-ක්රියාත්මක වන කපාටවල මූලධර්ම, යෙදුම් සහ වාසි පිළිබඳ ස්ථිර අවබෝධයක් ඔබට ලැබෙනු ඇත. විවිධ කාර්මික සැකසුම් තුළ ඵලදායී පාලන පද්ධති සැලසුම් කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙම දැනුම ඔබට බල ගන්වනු ඇත.
සටහන:වඩාත් ගැලපෙන ප්‍රතිචාරයක් සැපයීමට, කරුණාකර ඔබේ ව්‍යායාමයේ නිශ්චිත අවශ්‍යතා පිළිබඳ අමතර විස්තර සපයන්න, වැනි:
• පාලනය වන තරල වර්ගය (හයිඩ්‍රොලික් තෙල්, වාතය, ආදිය)
• අපේක්ෂිත පාලන මට්ටම (සක්රිය/අක්‍රිය, සමානුපාතික, ආදිය)
• කිසියම් නිශ්චිත සීමාවන් හෝ සීමාවන්
මෙම තොරතුරු සමඟ, මට වඩාත් ඉලක්කගත මාර්ගෝපදේශ සහ උදාහරණ සැපයිය හැකිය.
