-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
Благодаря одиночным обратным клапанам VRSE можно управлять опорой и перемещением подвешенного груза только на одной обратной линии. Обычно этот тип клапана используется при наличии цилиндров двойного действия, которые необходимо зафиксировать в рабочем или покое положении...
Челночный клапан
Одношаровой челночный клапан с 3 портами для линейного водопровода: когда порты V1 и V2 подключены к 2 рабочим линиям, клапан подает самое высокое из двух давлений в общий порт C. Одинарный шар обеспечивает затухание давления. сигнал давления, когда оба рабочих порта d...
F42 Обратный клапан с двойным пилотным управлением
Технические параметры Номинальное давление: 32 МПа Номинальный диаметр: 8 мм Номинальный расход: 40 л/мин Применимая среда: гидравлическое масло Графические символы: Основные области применения: машиностроение, металлургия,...
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
Благодаря двойным обратным клапанам можно управлять поддержкой и перемещением подвешенного груза в обоих направлениях срабатывания. Обычно этот тип клапана используется при наличии цилиндров двойного действия, которые необходимо зафиксировать в рабочем или покое...
