-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
Клапаны регулятора расхода
2-ходовой стальной делитель потока
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ: Эти клапаны позволяют разделить входящий поток на две равные части (50/50) и объединить его в обратном направлении независимо от разницы давлений и расхода. Эти клапаны используются, когда два одинаковых привода не связаны механически...
