-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
-
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
-
Клапаны последовательности прямого действия
-
Тип картриджа предохранительного клапана
-
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан, d...
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Челночный клапан
-
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
-
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
-
Модульный односторонний клапан регулирования потока
-
3-ходовые переключающие клапаны высокого давления, стальной корпус
-
6-ходовые переключающие клапаны, стальной корпус
-
Клапан конца хода с кулачком, нормально закрытый
-
Кнопочные клапаны с конечным ходом, нормально закрытые
-
2-ходовой стальной делитель потока
-
Одиночный линейный противовесный клапан
-
Однофланцевый уравновешивающий клапан
-
ОДИНОЧНЫЕ КЛАПАНЫ С ВЕРХНЫМ ЦЕНТРОМ, КРЕПЛЕНИЕ ВИНТОМ
-
ОДИНАРНЫЙ ПРОТИВОВЕСНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЦЕНТРА
Электромагнитный клапан (три порта, два положения)
Спецификация Модель 3V1-M5 3V1-06 Рабочая среда Воздух (фильтруется через фильтр с размером частиц выше 40 мкм) Режим действия Прямое действие Приемный диаметр [Примечание 1] M5 PT1/8 Количество позиций 三/ 二位 смазка не требуется Использовать диапазон давления 0~0,8 МПа (0 ~ 114 фунтов на квадратный дюйм) Гарантия...
Клапаны последовательности прямого действия
Клапан последовательности с отсечкой первичного давления в основном используется для последовательного питания двух цилиндров: при достижении определенной настройки клапан открывается и обеспечивает поток ко второму приводу. Обратный клапан обеспечивает свободное прохождение потока в противоположном направлении. Я...
Тип картриджа предохранительного клапана
Уравновешивающие клапаны с пилотным управлением предназначены для управления обгонной нагрузкой. Обратный клапан обеспечивает свободный поток от направляющего клапана (порт 2) к нагрузке (порт 1), в то время как предохранительный клапан прямого действия с пилотным управлением контролирует поток от порта 1 к порту 2. Пилотный узел...
Двойной перекидной предохранительный клапан
Этот клапан, состоящий из двух предохранительных клапанов с перекрещенным баком, используется для блокирования давления до определенного уровня в двух портах привода/гидравлического двигателя. Он идеально подходит для защиты от внезапных ударных нагрузок и для регулировки различных давлений в двух портах часового механизма.
Предохранительные клапаны прямого действия Предохранительный клапан прямого действия...
Клапаны сброса давления DBD представляют собой тарельчатые клапаны прямого действия. Они используются для ограничения давления в гидравлической системе. Клапаны в основном состоят из втулки и пружины. тарельчатый клапан с демпфирующим золотником (ступени давления от 2,5 до 40 МПа) или шариком (ступень давления 63 МПа) и регулировочным механизмом...
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением
Благодаря одиночным обратным клапанам VRSE можно управлять опорой и перемещением подвешенного груза только на одной обратной линии. Обычно этот тип клапана используется при наличии цилиндров двойного действия, которые необходимо зафиксировать в рабочем или покое положении...
Челночный клапан
Одношаровой челночный клапан с 3 портами для линейного водопровода: когда порты V1 и V2 подключены к 2 рабочим линиям, клапан подает самое высокое из двух давлений в общий порт C. Одинарный шар обеспечивает затухание давления. сигнал давления, когда оба рабочих порта d...
F42 Обратный клапан с двойным пилотным управлением
Технические параметры Номинальное давление: 32 МПа Номинальный диаметр: 8 мм Номинальный расход: 40 л/мин Применимая среда: гидравлическое масло Графические символы: Основные области применения: машиностроение, металлургия,...
Фланцевые обратные клапаны с двойным пилотным управлением
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением – Тип A
Благодаря двойным обратным клапанам можно управлять поддержкой и перемещением подвешенного груза в обоих направлениях срабатывания. Обычно этот тип клапана используется при наличии цилиндров двойного действия, которые необходимо зафиксировать в рабочем или покое...
Модульный клапан сброса давления
Модульный односторонний клапан регулирования потока
Серия представляет собой клапаны с двойным перецентрированием. Благодаря этим клапанам можно управлять двунаправленными нагрузками, гарантируя стабильность в рабочем положении и контролируя их движение даже при наличии гравитационных нагрузок, не создающих давления. Клапан...
