Tip supapă de eliberare-cartuș
Supapele de contrabalansare cu asistare pilot sunt menite să controleze o sarcină de depășire. Supapa de reținere permite curgerea liberă
de la supapa direcțională (portul 2) la sarcină (portul 1), în timp ce o supapă de siguranță cu acțiune directă, asistată de pilot controlează debitul
de la orificiul 1 la orificiul 2. Asistența pilot la orificiul 3 scade setarea efectivă a supapei de siguranță la o rată determinată de
raportul pilot.
CARACTERISTICI TEHNICE
Supapele de contrabalansare trebuie setate de cel puțin 1,3 ori presiunea maximă indusă de sarcină.
Rotiți reglarea în sensul acelor de ceasornic pentru a reduce setarea și a elibera sarcina.
Setarea completă în sensul acelor de ceasornic este mai mică de 200 psi (14 bar).
Contrapresiunea la orificiul 2 se adaugă la setarea efectivă de relief la un raport de 1 plus raportul pilot înmulțit cu contrapresiunea.
Reașezarea depășește 85% din presiunea stabilită atunci când supapa este reglată standard. Setările mai mici decât presiunea setată standard pot avea ca rezultat procente mai mici de reașezare.
Cartușele de contrabalansare solară pot fi instalate direct într-o cavitate prelucrată într-o carcasă a actuatorului pentru o protecție suplimentară și o rigiditate îmbunătățită a circuitului.
Sunt disponibile două presiuni de fisurare a supapei de reținere. Utilizați verificarea de 25 psi (1,7 bar), cu excepția cazului în care cavitația actuatorului este o problemă.
Această supapă folosește orificii pentru a reduce raportul pilot și, prin urmare, va trece până la 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) între orificiul 2 și orificiul 3. Acesta este unluarea în considerare în circuitele master-slave și în testarea etanșeității ansamblurilor supapă-cilindru.
Toate cartușele de contrabalansare cu 3 porturi, de control al sarcinii și de verificare de la pilot la deschidere sunt interschimbabile fizic (adică aceeași cale de curgere, aceeași cavitate pentru o anumită dimensiune a cadrului).
Încorporează construcția în stil plutitor Sun pentru a minimiza posibilitatea de legare a pieselor interne din cauza cuplului de instalare excesiv și/sau a cavității/cartușuluivariatii de prelucrare.
OPERARE
Supapele de contrabalansare cu asistare pilot sunt destinate controlului sarcinii de depășire. Thesupapa de reținere permite curgerea liberă de la orificiul ② la orificiul ①, în timp ce o acțiune directă, asistată de pilotsupapa de limitare controlează debitul de la orificiul ① la orificiul ②. Asistarea pilotului la portul ③ coboarăsetarea efectivă a supapei de siguranță la o rată determinată de raportul pilot.
CARACTERISTICI
1. Supapele de contrabalansare trebuie setate de cel puțin 1,3 ori sarcina maximă indusăpresiune.
2. Contrapresiunea la orificiul ② se adaugă la setarea efectivă de reducere la un raport de 1 plus pilotulraport cu contrapresiunea.
3. Reașezarea depășește 85% din presiunea stabilită când supapa este reglată standard. Setarea mai josdecât presiunea setată standard poate avea ca rezultat procente mai mici de reașezare.
4.Setarea presiunii din fabrică stabilită la 30cc/min (2 in3/min).
Caracteristici tehnice
Lucru:
Supapa de echilibrare cu deschidere pilot este utilizată pentru a controla condițiile de suprasarcină. Uleiul curge liber într-o singură direcție de la portul ② către portul ①; uleiul este antrenat direct, iar auxiliarul pilot se revarsă din orificiul ① în orificiul ②. Portul ③ este portul auxiliar de control al depășirii, iar setarea efectivă a funcției de depășire este redusă în funcție de valoarea raportului de control.
Caracteristică:
1. Presiunea maximă reglată este de cel puțin 1,3 ori presiunea maximă de sarcină.
2. Contrapresiunea la portul ② se adaugă la valoarea de reglare a supapei de siguranță în funcție de multiplu „raport de control + 1”, adică valoarea adăugată = (1 + raport de control) × valoarea presiunii.
3.La setarea standard, valoarea presiunii de închidere este mai mare de 85% din valoarea presiunii setate; dacă este mai mică decât setarea standard, procentul valorii presiunii de închidere se reduce corespunzător.
4.Setarea din fabrică se referă la presiunea când supapa de siguranță este deschisă (debitul este de 30cc/min).
