Cum să alegeți o supapă de echilibrare pilotată adecvată
26-03-2024În sistemul hidraulic, supapa de echilibrare poate realiza controlul protecției echilibrului cilindrului de ulei și poate juca un rol în protecția împotriva scurgerilor în cazul spargerii conductei de ulei.
Funcționarea supapei de echilibrare nu este afectată de contrapresiunea. Când presiunea în orificiul supapei crește, se poate menține și o deschidere stabilă a miezului supapei.
De obicei, acesta poate juca și un rol de protecție la depășire în circuit. Adesea folosit pentru a controla sisteme proporționale.
Cel mai bine este să instalați supapa de echilibrare aproape de cilindru pentru a maximiza efectul acestuia.
Supapa de echilibrare unică poate controla sarcini de mișcare liniară, cum ar fi platforme de ridicare la altitudine mare, macarale etc.
Echilibratorul dublu controlează sarcinile alternative și rotative, cum ar fi motoarele pentru roți sau cilindrii de centrare.
1. Raportul de conducere este următorul:
①3:1 (standard) Potrivit pentru situații cu schimbări mari de sarcină și stabilitatea sarcinilor utilajelor de inginerie.
②8:1 este potrivit pentru condițiile în care sarcina trebuie să rămână constantă.
2. Principiul de lucru
Partea supapei unidirecționale permite uleiului sub presiune să curgă liber în cilindru, prevenind în același timp curgerea inversă a uleiului. Partea pilot poate controla mișcarea după stabilirea presiunii pilot. Partea pilot este de obicei setată la o formă normal deschisă, iar presiunea este setată la 1,3 ori valoarea sarcinii, dar deschiderea supapei este determinată de raportul pilot.
Pentru un control optimizat al sarcinii și diferite aplicații de putere, trebuie selectate diferite rapoarte pilot.
Confirmarea valorii presiunii de deschidere a robinetului și a valorii presiunii mișcării cilindrului se obțin după următoarea formulă: raportul pilot = [(setarea presiunii de descărcare)-(presiunea de sarcină)]/presiune pilot.
Raportul de control hidraulic al supapei de echilibrare se mai numește și raportul presiunii pilot, denumit în general raportul pilot în engleză. Se referă la raportul dintre valoarea presiunii de deschidere inversă a supapei de echilibrare atunci când uleiul pilot este 0 după ce arcul supapei de echilibrare este setat la o anumită valoare fixă și valoarea presiunii pilot atunci când supapa de echilibrare cu ulei pilot se deschide în sens invers. .
Situații și medii de lucru diferite necesită alegeri diferite ale raportului de presiune. Atunci când sarcina este simplă și interferența externă este mică, se selectează în general un raport de control hidraulic mare, care poate reduce valoarea presiunii pilot și poate economisi energie.
În situațiile în care interferența de sarcină este mare și vibrația este ușoară, în general este selectat un raport de presiune mai mic pentru a se asigura că fluctuațiile presiunii pilot nu vor provoca vibrații frecvente ale miezului supapei de echilibrare.
3. Rezumat
Raportul pilot este un parametru important în funcționarea sistemului hidraulic. Poate afecta forța de blocare și forța de deblocare, performanța de blocare și durata de viață a supapei de echilibrare. Prin urmare, în timpul selecției și utilizării supapei de echilibrare, este necesar să se ia în considerare în mod cuprinzător impactulraportul pilotasupra performanței sale și selectați un raport pilot adecvat al supapei de echilibrare pentru a asigura funcționarea fiabilă a supapei de echilibrare.
