A trava hidráulica bidirecional consiste em duas válvulas unidirecionais controladas hidraulicamente usadas juntas. Geralmente é usado em cilindros hidráulicos de suporte de carga ou circuitos de óleo de motor para evitar que o cilindro hidráulico ou motor deslize sob a ação de objetos pesados. Quando for necessária uma ação, o óleo deve ser fornecido para outro circuito e a válvula unidirecional deve ser aberta através do circuito de óleo de controle interno para permitir que o circuito de óleo funcione. Somente quando estiver conectado o cilindro hidráulico ou motor poderá operar.
Devido à própria estrutura mecânica, durante o movimento do cilindro hidráulico, o peso morto da carga muitas vezes provoca uma perda instantânea de pressão na câmara de trabalho principal, resultando em vácuo.
①Um cilindro de óleo colocado verticalmente em uma prensa hidráulica de quatro colunas;
② Cilindro de molde superior de máquinas para fabricação de tijolos;
③Cilindro oscilante de máquinas de construção;
④O motor do guincho do guindaste hidráulico;
A trava hidráulica mais comumente usada é uma válvula unidirecional empilhada. Quando um objeto pesado cai por seu próprio peso, se o lado do óleo de controle não for reabastecido a tempo, um vácuo será gerado no lado B, fazendo com que o pistão de controle recue sob a ação da mola, fazendo com que a válvula unidirecional para A válvula é fechada e, em seguida, o fornecimento de óleo continua a aumentar a pressão na câmara de trabalho e, em seguida, a válvula unidirecional é aberta. Essas ações frequentes de abertura e fechamento farão com que a carga avance de forma intermitente durante o processo de queda, resultando em maior impacto e vibração. Portanto, as travas hidráulicas bidirecionais geralmente não são recomendadas para condições de alta velocidade e carga pesada, mas são comumente usadas. É adequado para circuitos fechados com longo tempo de suporte e baixa velocidade de movimento.
A válvula de equilíbrio, também conhecida como trava de limite de velocidade, é uma válvula de sequência unidirecional de vazamento interno controlada externamente. Consiste em uma válvula unidirecional e uma válvula de sequência usadas em conjunto. No circuito hidráulico, pode bloquear o óleo no cilindro hidráulico ou no circuito de óleo do motor. O fluido evita que o cilindro hidráulico ou motor deslize para baixo devido ao peso da carga, e neste momento atua como uma trava.
Quando o cilindro hidráulico ou motor precisa se mover, o fluido é passado para outro circuito de óleo e, ao mesmo tempo, o circuito interno de óleo da válvula de equilíbrio controla a abertura da válvula de sequência para conectar o circuito e realizar seu movimento. Como a estrutura da válvula de sequência em si é diferente daquela da trava hidráulica bidirecional, uma certa contrapressão é geralmente estabelecida no circuito de trabalho durante o trabalho, de modo que o trabalho principal do cilindro hidráulico ou motor não gere pressão negativa devido ao seu próprio peso e deslizamento em excesso de velocidade, portanto, nenhum movimento para frente ocorrerá. Choque e vibração como uma trava hidráulica bidirecional.
Portanto, as válvulas de equilíbrio são geralmente usadas em circuitos com alta velocidade e carga pesada e com certos requisitos de estabilidade de velocidade.
Através da comparação, podemos perceber que ao utilizar as duas válvulas, elas devem ser selecionadas de forma flexível de acordo com a necessidade do equipamento, e devem ser utilizadas em conjunto quando necessário.
① No caso de baixa velocidade e carga leve com requisitos de estabilidade de baixa velocidade, para reduzir custos, uma trava hidráulica bidirecional pode ser usada como trava de circuito.
② Em situações de alta velocidade e carga pesada, especialmente onde são necessários requisitos de estabilidade em alta velocidade, uma válvula de equilíbrio deve ser usada como componente de travamento. Não busque cegamente a redução de custos e use trava hidráulica bidirecional, caso contrário causará maiores prejuízos.