د سلسلې د 5160B واحد اوور سینټر والوز د دې لپاره ډیزاین شوي ترڅو د تعلیق شوي بار سره د هیدرولیک عمل کونکي په کاري موقعیت کې ثبات یقیني کړي ، او یوازې په یو لوري (عموما د نزول مرحله) کې حرکت کنټرول کړي ، مخالف اړخ پریږدي چې د آزاد جریان لخوا پرمخ وړل کیږي. ; د BSPP-GAS تار شوي بندرونو څخه مننه ، دا د هیدرولیک سیسټم کې دننه نصب کیدی شي. د بار په مقابل کې د کرښې په تغذیه کولو سره، پیلوټ لاین د نزول چینل جزوی خلاصیدو اداره کوي چې د فعال حرکت کنټرول ته اجازه ورکوي او د جاذبې قوې د برعکس عمل څخه مننه د cavitation پیښې څخه مخنیوی کوي.
یو کیلیبر شوی سوری د پیلوټ سیګنال لندبل کوي ترڅو والو په متناسب ډول خلاص او بند شي ، د بار کولو څخه مخنیوی کوي. د 5160B واحد اوور سینټر والو هم د انټي شاک والو په توګه کار کوي د فشار لوړوالی په شتون کې چې د تاثیراتو یا ډیر بارونو له امله رامینځته کیږي. د دې لپاره چې دا ممکنه وي، په ویشونکي کې د بیرته راستنیدو کرښه باید د اوبو سره وصل شي. 5160B نیمه معاوضه شوی والو دی: د بیرته راستنیدو په کرښه کې پاتې فشارونه د والو په ترتیب اغیزه نه کوي پداسې حال کې چې دوی د پیل کولو ارزښتونه زیاتوي.
له همدې امله د دې ډول والو کارول د DCV سره په سیسټمونو کې د تړل شوي مرکز سپول سره امکان لري. د هیدرولیک لیک پروف د اوور سینټر والوز لپاره بنسټیز ځانګړتیا ده. د غوره فعالیت د یقیني کولو لپاره، بوسټ د خپل والوز داخلي برخې په لوړ ځواک فولادو کې تولیدوي، سخت او پیس شوي، او د تولید پروسې په جریان کې، د سیل کولو عناصرو ابعاد او جیومیټریک رواداري په دقت سره معاینه کوي، په بیله بیا پخپله مهر. راټول شوی والو. 5160B د بدن دننه والوزونه دي: ټولې برخې د هیدرولیک څو اړخیزه دننه ځای په ځای شوي، یو داسې حل چې د لوړ جریان نرخونو اداره کولو ته اجازه ورکوي پداسې حال کې چې ټول اړخونه محدودوي.
ډیری فولډ د 350 بار (5075) پورې عملیاتي فشارونو او د لوړ پوښ مقاومت لپاره د فولادو څخه جوړ شوی؛ دا د زنک پلیټینګ درملنې لخوا د زنګ څخه خوندي شوی او دا د سطحې درملنې خورا مؤثره اجرا کولو لپاره په شپږو مخونو ماشین شوی. د هغو غوښتنلیکونو لپاره چې په ځانګړي ډول د تیریدونکي زیان رسونکي اجنټانو سره مخ شوي (د بیلګې په توګه سمندري غوښتنلیکونه) د زنک نکل درملنه په غوښتنه کې شتون لري. 5160B والوز د BSPP 3/8 "او BSPP 1/2" اندازې کې شتون لري د وړاندیز شوي کاري جریان نرخ تر 60 lpm (15) پورې ,9 gpm) مختلف کیلیبریشن ساحې او پیلوټ تناسب د غوره عملیاتو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د اوور سینټر والوز د اعظمي کاري بار څخه 30٪ لوړ وي.