د توازن والو او دوه طرفه هیدرولیک تالا تر مینځ توپیر
2024-02-06کتنه
دوه طرفه هیدرولیک لاکونه او بیلانس وال والونه په ځینو شرایطو کې د بندولو اجزاو په توګه کارول کیدی شي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې کاري وسیله به د بهرني دلایلو لکه د خپل وزن له امله سلایډ ، تیز یا حرکت ونه کړي.
په هرصورت، د ځینې ځانګړي سرعت بار شرایطو لاندې، دوی نشي کولی د تبادلې وړ وکارول شي. راځئ چې د دوو محصولاتو ساختماني بڼو په اړه د لیکوال د ځینو نظرونو په اړه وغږیږو.
دوه طرفه هیدرولیک قفل د دوه هیدرولیک کنټرول شوي یو طرفه والو په ښي اړخ کې 2 برخه ده چې یوځای کارول کیږي (شکل 1 وګورئ). دا معمولا د بار وړونکي هیدرولیک سلنډرونو یا د موټرو تیلو سرکټونو کې کارول کیږي ترڅو د هیدرولیک سلنډر یا موټرو د درنو شیانو د عمل لاندې د ښکته کیدو مخه ونیسي. کله چې عمل ته اړتیا وي، تیل باید بل سرکټ ته ورکړل شي، او یو طرفه والو باید د داخلي کنټرول تیلو سرکټ له لارې پرانستل شي ترڅو د تیلو سرکټ ته اجازه ورکړي چې یوازې هغه وخت وصل شي کله چې د هیدرولیک سلنډر یا موټور کار وکړي.
پخپله د میخانیکي جوړښت له امله ، د هیدرولیک سلنډر حرکت په جریان کې ، د بار مړ شوی وزن اکثرا په اصلي کاري خونې کې د فوري فشار له لاسه ورکولو لامل کیږي ، چې په پایله کې خلا رامینځته کیږي. دا حالت اکثرا په لاندې عام ماشینونو کې واقع کیږي:
یو عمودی سلنډر په څلور کالم هیدرولیک پریس کې؛
د خښتو جوړولو ماشین پورتنۍ مولډ سلنډر؛
د تیلو سلنډر چې د شیشې ماشین کې شا او خوا تیریږي؛
د ساختماني ماشینونو سوینګ سلنډر؛
د هیدرولیک کرین لپاره ونچ موټور؛
ډیر عام کارول شوي هیدرولیک تالا د سټیک شوي چیک والو دی. راځئ چې د هغې کراس برخه او یو عادي غوښتنلیک وګورو.
کله چې وزن په خپل وزن کې راټیټ شي، که چیرې د کنټرول تیلو اړخ په وخت سره ډک نه شي، په B اړخ کې به خلا رامینځته شي، چې د پسرلي د عمل لاندې د کنټرول پسټون بیرته راګرځي، کوم چې به یو طرفه وتړي. والو، او بیا د تیلو رسولو ته دوام ورکړئ، د کاري خونې په جوړولو سره فشار لوړیږي او بیا یو طرفه والو خلاصوي. دا ډول پرله پسې پرانستلو او تړلو عملونه به د راټیټیدو پروسې په جریان کې د بار په وخت کې د پرمختګ لامل شي، چې په پایله کې د ډیر اغیز او کمپن سبب کیږي. له همدې امله، دوه طرفه هیدرولیک لاکونه معمولا د لوړ سرعت او درانه بار شرایطو لپاره نه وړاندیز کیږي ، مګر معمولا کارول کیږي. دا د اوږد مالتړ وخت او ټیټ حرکت سرعت سره د تړل شوي لوپونو لپاره مناسب دی.
سربیره پردې ، که تاسو غواړئ دا ستونزه حل کړئ ، تاسو کولی شئ د راټیټ سرعت کنټرول لپاره د تیلو بیرته راستنیدو اړخ کې د تختو والو اضافه کړئ ترڅو د تیلو پمپ جریان نرخ په بشپړ ډول د کنټرول تیلو فشار اړتیاوې پوره کړي.
د توازن والو ساختماني ځانګړتیاوې:
د کاونټر بیلانس والو، چې د سرعت محدودیت تالا هم ورته ویل کیږي (شکل 3 وګورئ)، یو بهرنۍ کنټرول شوی او په داخلي توګه د یو طرفه سلسلې والو څخه لیکي. دا د یو طرفه والو او یو ترتیب والو څخه جوړ دی چې یوځای کارول کیږي. په هیدرولیک سرکټ کې، دا کولی شي د هیدرولیک سلنډر یا موټرو مخه ونیسي. د تیلو په سرکټ کې تیل د هیدرولیک سلنډر لامل کیږي
1-پای پوښ; 2، 6، 7-د پسرلي څوکۍ؛ ۳، ۴، ۸، ۲۱-پسرلی؛
5، 9، 13، 16، 17، 20 - د سیل کولو حلقه 10 - د پاپټ والو؛ 11 - د والو کور؛
- 14-د والو آستین؛ 15-کنټرول پسټون؛ 18-کنټرول بندر پوښ 19-سر؛
22-یو طرفه والو کور؛ 23-د والو بدن
شکل 3 د بیلانس والو ساختماني ډیاګرام
یا موټور به د بار د وزن له امله ښکته نه شي، او دا به په دې وخت کې د تالاشۍ په توګه عمل وکړي. کله چې د هیدرولیک سلنډر یا موټرو حرکت ته اړتیا وي، مایع د تیلو بل سرکټ ته لیږدول کیږي، او په ورته وخت کې، د توازن والو داخلي تیلو سرکټ د ترتیب والو پرانیستل کنټرولوي ترڅو سرکټ سره وصل شي او د هغې حرکت احساس کړي. څرنګه چې د ترتیب والو جوړښت پخپله د دوه طرفه هیدرولیک قفل څخه توپیر لري، د کار کولو په وخت کې په عمومي توګه په کاري سرکټ کې یو مشخص شاته فشار رامینځته کیږي، نو د هیدرولیک سلنډر یا موټرو اصلي کار به منفي فشار رامینځته نکړي. د خپل وزن او ډیر سرعت سلیډینګ له امله، نو هیڅ ډول حرکت به واقع نشي. شاک او وایبریشن لکه دوه طرفه هیدرولیک لاک.
له همدې امله، د توازن والوز عموما په سرکټونو کې د لوړ سرعت او دروند بار سره کارول کیږي او د سرعت ثبات لپاره ځینې اړتیاوې.
شکل 3 د کاونټر بیلانس والو دی چې د پلیټ جوړښت سره دی ، او لاندې د پلګ ان کاونټر بیلانس والو کراس برخې لید دی.
پایله
د بیلانس والو ساختماني تحلیل او دوه طرفه هیدرولیک لاک ترکیب کول ، لیکوال وړاندیز کوي:
د سرعت ثبات کې د ټیټ اړتیاو سره د ټیټ سرعت او سپک بار په حالت کې ، د لګښتونو کمولو لپاره ، دوه طرفه هیدرولیک لاک د سرکټ لاک په توګه کارول کیدی شي. په هرصورت، د لوړ سرعت او درانه بار په حالتونو کې، په ځانګړې توګه چیرې چې د لوړ سرعت ثبات اړتیاوې اړین وي، دوه طرفه هیدرولیک لاک باید وکارول شي. کله چې د بیلانس والو د تالاشۍ برخې په توګه کاروئ، تاسو باید په پټه توګه د لګښت کمولو تعقیب نه کړئ او دوه طرفه هیدرولیک تالا غوره کړئ، که نه نو دا به د لوی زیان لامل شي.
