د دوه طرفه هیدرولیک بند ساختماني ځانګړتیاوې:

دوه طرفه هیدرولیک لاک دوه هیدرولیک کنټرول شوي یو طرفه والونه دي چې یوځای کارول کیږي. دا معمولا د بار وړونکي هیدرولیک سلنډرونو یا د موټرو تیلو سرکټونو کې کارول کیږي ترڅو د هیدرولیک سلنډر یا موټرو د درنو شیانو د عمل لاندې د ښکته کیدو مخه ونیسي. کله چې عمل ته اړتیا وي، تیل باید بل سرکټ ته ورکړل شي، او یو طرفه والو باید د داخلي کنټرول تیلو سرکټ له لارې پرانستل شي ترڅو د تیلو سرکټ ته اجازه ورکړي چې یوازې هغه وخت وصل شي کله چې د هیدرولیک سلنډر یا موټور کار وکړي.

پخپله د میخانیکي جوړښت له امله ، د هیدرولیک سلنډر حرکت په جریان کې ، د بار مړ شوی وزن اکثرا په اصلي کاري خونې کې د فوري فشار له لاسه ورکولو لامل کیږي ، چې په پایله کې خلا رامینځته کیږي.

دا حالت اکثرا په لاندې عام ماشینونو کې واقع کیږي:

① په څلور کالم هیدرولیک پریس کې د عمودی ډول د تیلو سلنډر ځای پرځای شوی؛

② د خښتو جوړولو ماشین پورتنۍ مولډ سلنډر؛

③د ساختماني ماشینونو سلنډر؛

④ د هیدرولیک کرین د وینچ موټور؛

په عام ډول کارول شوي هیدرولیک لاک یو سټکیډ یو طرفه والو دی. کله چې یو دروند څیز په خپل وزن کې راښکته شي، که چیرې د کنټرول تیلو اړخ په وخت سره ډک نه شي، په B اړخ کې به خلا رامینځته شي چې د پسرلي د عمل لاندې د کنټرول پیسټون شاته کیدو لامل کیږي ، د یو طرفه والو لامل کیږي. والو ته تړل کیږي، او بیا د تیلو عرضه دوام لري ترڅو په کاري خونه کې فشار زیات کړي او بیا یو طرفه والو پرانیستل شي. دا ډول پرله پسې پرانستلو او تړلو عملونه به د راټیټیدو پروسې په جریان کې د بار په وخت کې د پرمختګ لامل شي، چې په پایله کې د ډیر اغیز او کمپن سبب کیږي. له همدې امله، دوه طرفه هیدرولیک لاکونه معمولا د لوړ سرعت او درانه بار شرایطو لپاره نه وړاندیز کیږي ، مګر معمولا کارول کیږي. دا د اوږد مالتړ وخت او ټیټ حرکت سرعت سره د تړل شوي لوپونو لپاره مناسب دی.